-
公开(公告)号：CN105721092A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410736728.0
申请日：2014-12-04
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明提供一种重采样技术提高分布式系统时间同步精度的方法，由主控站或者外部设备产生一路参考时钟，各操作员站以参考时钟倍频的更高采样频率进行采集，然后与参考时钟最近的上升(或下降)沿对齐，进行降频重采样，获得采集数据。本发明的同步精度主要取决于操作员站点的采样时钟频率，采样时钟频率越高，同步误差越小，同步精度就越高。另外，由于所有操作员站共享一个主控站参考时钟，还可消除由时间漂移、温度、元件老化等导致的不同操作员站时钟稳定度不一致对同步精度的影响。
-
公开(公告)号：CN102607855B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210074376.8
申请日：2012-03-20
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种发动机煤油系统真空过流充填系统，包括电磁阀远控组件、真空引射器、煤油充填组件、真空传感器以及煤油收集容器，电磁阀远控组件与真空引射器的入口连接，真空引射器的入口通过集液管与煤油收集容器的输出口连通，煤油收集容器的注入口通过集液管与发动机煤油腔连通，煤油充填组件设置在发动机煤油腔和煤油收集容器的注入口连通的集液管上，真空传感器设置在煤油充填组件和发动机煤油腔之间集液管上。本发明解决了解决现有的抽真空系统不安全、不可靠而且不能连续工作的技术问题，配置了发动机煤油系统真空过流充填装置，用于发动机煤油腔抽真空填充，该真空引射系统引射能力强，工作可靠性高，满足了发动机前期试验的需求。
-
公开(公告)号：CN103792087A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410035097.X
申请日：2014-01-24
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明一种并联试车故障监测与诊断方法，包括1)获取参数的实际值；2)参数分组；3)参数检测；4)传感器失效检测；5)参数异常判断等步骤，解决了四台发动机之间“或”关系，单台发动机各个参数之间“与”关系的问题，提高了故障监测与诊断系统算法的精度，减少了由于算法、传感器失效等原因产生的误报漏报现象，能够同时对不同发动机的不同参数进行监测与诊断。
-
公开(公告)号：CN102607855A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210074376.8
申请日：2012-03-20
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种发动机煤油系统真空过流充填系统，包括电磁阀远控组件、真空引射器、煤油充填组件、真空传感器以及煤油收集容器，电磁阀远控组件与真空引射器的入口连接，真空引射器的入口通过集液管与煤油收集容器的输出口连通，煤油收集容器的注入口通过集液管与发动机煤油腔连通，煤油充填组件设置在发动机煤油腔和煤油收集容器的注入口连通的集液管上，真空传感器设置在煤油充填组件和发动机煤油腔之间集液管上。本发明解决了解决现有的抽真空系统不安全、不可靠而且不能连续工作的技术问题，配置了发动机煤油系统真空过流充填装置，用于发动机煤油腔抽真空填充，该真空引射系统引射能力强，工作可靠性高，满足了发动机前期试验的需求。
-
公开(公告)号：CN102606331A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210074516.1
申请日：2012-03-20
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明涉及一种三冗余表决控制系统及方法，包括三个控制机以及由五个继电器组成的表决器，第一、第二以及第三控制机的输入通道均与计算机连接，第一控制机的输出通道与第一继电器的控制端连接，第二控制机的输出通道同时与第二、第三继电器的控制端连接，第三控制机的输出通道同时与第四、第五继电器的控制端连接，第一继电器的输出端同时与并联的第二、第四继电器的输入端连接，第三继电器的输出端与第五继电器的输入端连接，第一、第三继电器并联后作为表决器的电源端，第二、第四和第五继电器的输出端并联后作为系统输出端。本发明解决了现有的发动机控制系统存在可靠性不高的技术问题，本发明选择了三冗余表决控制方式，有效的提高了试验控制的可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105721092B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201410736728.0
申请日：2014-12-04
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明提供一种重采样技术提高分布式系统时间同步精度的方法，由主控站或者外部设备产生一路参考时钟，各操作员站以参考时钟倍频的更高采样频率进行采集，然后与参考时钟最近的上升(或下降)沿对齐，进行降频重采样，获得采集数据。本发明的同步精度主要取决于操作员站点的采样时钟频率，采样时钟频率越高，同步误差越小，同步精度就越高。另外，由于所有操作员站共享一个主控站参考时钟，还可消除由时间漂移、温度、元件老化等导致的不同操作员站时钟稳定度不一致对同步精度的影响。
-
公开(公告)号：CN103792087B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410035097.X
申请日：2014-01-24
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明一种并联试车故障监测与诊断方法，包括1】获取参数的实际值、2】参数分组、3】参数检测、4】传感器失效检测、5】参数异常判断等步骤，解决了四台发动机之间“或”关系，单台发动机各个参数之间“与”关系的问题，提高了故障监测与诊断系统算法的精度，减少了由于算法、传感器失效等原因产生的误报漏报现象，能够同时对不同发动机的不同参数进行监测与诊断。
-
公开(公告)号：CN203722652U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320834974.0
申请日：2013-12-17
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: H04L7/00
Abstract: 本实用新型提供一种时间同步分布式系统，包括多个操作员站，多个操作员站内部均包括开关单元，多个操作员站中的任意一个操作员站为信号转发站，其余操作员站为信号接收站，信号转发站中的开关单元通过等长电缆分别与自身的开关单元及信号接收站中的开关单元连接。本实用新型采用等长电缆传输外部触发信号，因此可以忽略电缆传输导致的时间不同步。当开关单元检测频率足够高时，还可忽略信号接收及转发时间，从而实现站点时间的精准同步。
-
公开(公告)号：CN202522414U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220106253.3
申请日：2012-03-20
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种发动机煤油系统真空过流充填系统，包括电磁阀远控组件1、真空引射器、煤油充填组件、真空传感器以及煤油收集容器，电磁阀远控组件与真空引射器的入口连接，真空引射器的入口通过集液管与煤油收集容器的输出口连通，煤油收集容器的注入口通过集液管与发动机煤油腔连通，煤油充填组件设置在发动机煤油腔和煤油收集容器的注入口连通的集液管上，真空传感器设置在煤油充填组件和发动机煤油腔之间集液管上。本实用新型解决了解决现有的抽真空系统不安全、不可靠而且不能连续工作的技术问题，配置了发动机煤油系统真空过流充填装置，用于发动机煤油腔抽真空填充，该真空引射系统引射能力强，工作可靠性高，满足了发动机前期试验的需求。
-
公开(公告)号：CN202522295U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220106252.9
申请日：2012-03-20
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01F25/00
Abstract: 一种在低温介质的大流量下校准涡轮流量计的系统，包括低温介质容器，分节式电容液位计、多个温度传感器以及至少一个涡轮流量计，分节式电容液位计设置在低温介质容器中，多个温度传感器沿低温介质容器轴向设置在低温介质容器中，低温介质容器的入口端通过安装法兰与试验现场放液管路连接，低温介质容器的出口端连接有输送管道。本实用新型解决了现有的低温介质的流量测量误差太大、不精准的技术问题，通过现场真实介质放液，利用分节式电容液位计对涡轮流量计进行现场真实介质的原位校准，得到涡轮流量计真实介质校准数据，进而保证试验过程中低温介质流量的准确测量，以满足发动机性能参数的评估要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.034 seconds)
