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公开(公告)号:CN111963336A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010768031.7
申请日:2020-08-03
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种泵压双模式液体火箭发动机系统,属于航天器高压贮箱推进剂加注领域;包括推力室、高压气贮箱、燃气发生器、2个转注系统、氧化剂目标贮箱和燃料目标贮箱;每个转注系统包括涡轮泵、主阀、转注控制阀、单向阀和流量调节器;涡轮泵与燃气发生器连通;涡轮泵与流量调节器连通;流量调节器分别与转注控制阀和主阀连通;转注控制阀与单向阀连通;高压气贮箱设置有2个输出端;2个输出端分路与燃气发生器连通;其中1个单向阀与氧化剂目标贮箱连通;另1个单向阀与燃料目标贮箱连通;2个主阀均与推力室连通;本发明能够作为上面级或其他航天器的主动力执行入轨或变轨等任务,还能够将上面级或其他航天器主贮箱内的推进剂转注到姿控发动机贮箱内。
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公开(公告)号:CN115306587A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210899476.8
申请日:2022-07-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机汽蚀管稳定套接连接结构,属于液体火箭发动机汽蚀管设计领域;包括变径管路、汽蚀管、螺栓、固定壳体、汽蚀管固定结构、密封垫圈;所述固定壳体设置有轴向水平设置的变径通道;变径管路与变径通道同轴对接;变径管路与固定壳体之间通过螺栓固连;汽蚀管同轴设置在变径管路的内腔中,且汽蚀管伸入固定壳体的变径通道内;汽蚀管通过变径通道的台阶实现轴向限位;密封垫圈套装在汽蚀管轴向伸入固定壳体一端的外壁;汽蚀管固定结构设置在密封垫圈的外壁,实现将汽蚀管与固定壳体固连;本发明的汽蚀管稳定套接结构,不用改变汽蚀管结构,加工与装配操作简单可行,另外通过套接结构与结构优化,解决了总装布局和频率耦合的问题。
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公开(公告)号:CN114687889A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202210272565.X
申请日:2022-03-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种可用于火箭发动机推力矢量控制的翻转装置,以解决现有技术中推力室难以实现大角度翻转,伺服机构摇摆推力室时推力矢量控制力矩限制,以及采用摇摆软管时摇摆响应速度慢,变形应力大的问题。包括翻转机构、转动与导流机构;翻转机构包括固定支板、翻转机架、转动组件和锁紧组件;固定支板安装在火箭舱体底部;转动组件用于驱动翻转机架翻转;锁紧组件用于对翻转机架的位置进行固定;转动与导流机构包括第一转动导流组件、第二转动导流组件、第一、第二以及第三导管;燃料与氧化剂的流动方向:从外部供应设备依次进入到第一导管、第一转动导流组件、第二导管、第二转动导流组件、第三导管、推力室。
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公开(公告)号:CN111963340A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010773472.6
申请日:2020-08-04
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机气动增压装置多次起动系统,属于泵压式液体火箭发动机起动系统设计领域;包括2个气动增压装置、增压气源、燃气发生器、2个涡轮泵、2个控制阀和2个向上单向阀;2个气动增压装置分别与增压气源连通;每个气动增压装置分别与1个控制阀一端和1个向上单向阀一端连通;2个控制阀的另一端均与燃气发生器连通;每个向上单向阀的另一端与1个涡轮泵连通;2个涡轮泵均与燃气发生器的排气管路连通;向其中1个气动增压装置和对应的涡轮泵供给氧化剂;分别向另1个气动增压装置和对应的涡轮泵供给燃料;本发明气动增压装置多次起动系统具有系统简单,结构质量轻,工作效率高、各次起动工况一致性好、耗气量小的优点。
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公开(公告)号:CN117213813A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311106743.2
申请日:2023-08-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及用于火箭发动机可切换流量的液流试验系统及其试验方法;解决现有液流试验方法进行系统节流元件的选取存在试验步骤较多,且偏差较大问题;系统包括入口单元、第一出口单元、第二出口单元、工况转换阀、第一调节元件组、第二调节元件组以及第三调节元件组;入口单元的其中一个出口与工况转换阀的入口连通,工况转换阀的出口通过第三模拟节流元件组与第二出口单元的其中一个入口连通;入口单元的另一个出口通过第一模拟节流元件组与第一出口单元的入口连通,第一出口单元的第一个出口定义为第一出口,第二个出口通过第二模拟节流元件组与第二出口单元的另一个入口连通,第二出口单元的出口定义为第二出口;本发明还提出试验方法。
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公开(公告)号:CN117123572A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311106744.7
申请日:2023-08-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: B08B9/032
Abstract: 本发明涉及一种再生冷却液体火箭发动机吹除系统,包括氧化剂吹除组件、燃料吹除组件、再生冷却液体火箭发动机。氧化剂吹除组件包括依次连接的氧化剂吹除气源贮箱、吹除气截止阀、氧化剂吹除单向阀、氧化剂吹除接管嘴。燃料吹除组件包括依次连接的燃料吹除气源贮箱、吹除气截止阀、燃料吹除单向阀、燃料吹除接管嘴。还涉及一种再生冷却液体火箭发动机吹除控制方法,包括试车前吹除、试车吹除、试车后吹除的步骤。本发明通过氧化剂吹除单向阀、燃料吹除单向阀压差控制,实现吹除过程自动控制,减少了人为控制误差;通过对氧化剂路和燃料路吹除时差控制,保证发动机身部可重复使用。
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公开(公告)号:CN111963340B
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202010773472.6
申请日:2020-08-04
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机气动增压装置多次起动系统,属于泵压式液体火箭发动机起动系统设计领域;包括2个气动增压装置、增压气源、燃气发生器、2个涡轮泵、2个控制阀和2个向上单向阀;2个气动增压装置分别与增压气源连通;每个气动增压装置分别与1个控制阀一端和1个向上单向阀一端连通;2个控制阀的另一端均与燃气发生器连通;每个向上单向阀的另一端与1个涡轮泵连通;2个涡轮泵均与燃气发生器的排气管路连通;向其中1个气动增压装置和对应的涡轮泵供给氧化剂;分别向另1个气动增压装置和对应的涡轮泵供给燃料;本发明气动增压装置多次起动系统具有系统简单,结构质量轻,工作效率高、各次起动工况一致性好、耗气量小的优点。
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公开(公告)号:CN114687889B
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202210272565.X
申请日:2022-03-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种可用于火箭发动机推力矢量控制的翻转装置,以解决现有技术中推力室难以实现大角度翻转,伺服机构摇摆推力室时推力矢量控制力矩限制,以及采用摇摆软管时摇摆响应速度慢,变形应力大的问题。包括翻转机构、转动与导流机构;翻转机构包括固定支板、翻转机架、转动组件和锁紧组件;固定支板安装在火箭舱体底部;转动组件用于驱动翻转机架翻转;锁紧组件用于对翻转机架的位置进行固定;转动与导流机构包括第一转动导流组件、第二转动导流组件、第一、第二以及第三导管;燃料与氧化剂的流动方向:从外部供应设备依次进入到第一导管、第一转动导流组件、第二导管、第二转动导流组件、第三导管、推力室。
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公开(公告)号:CN116838500A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310668746.9
申请日:2023-06-07
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机的起动系统及起动方法,具体涉及一种自燃推进剂富氧补燃发动机起动系统及起动方法,解决了现有的起动方式对发动机入口处的压力要求高,或者不能实现多次起动,或者需要将发动机的转速提升至额定转速的50%及以上的技术问题。本发明提供的起动系统包括连接轴,依次设置在连接轴上的主涡轮、氧化剂泵、起动涡轮和燃料泵,安装在起动涡轮的气体入口管道上的起动涡轮控制阀,设置在主涡轮上的燃气发生器,安装在燃气发生器两个推进剂入口上的发生器氧化剂阀、发生器燃料阀;燃气发生器与燃料泵、氧化剂泵分别通过管路联通,并在燃气发生器与燃料泵之间的管路上设置流量调节器和转级阀,用于调节燃料的流量。
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