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公开(公告)号：CN112709620A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911016150.0
申请日：2019-10-24
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
摘要： 本发明提供的用于柴油车尾气后处理系统的燃油计量喷射装置及其系统，首先取消现有技术燃油计量喷射装置上游压力与温度传感器中的温度传感器；其次取消现有技术计量单元中下游压力传感器，同时还取消现有技术喷射单元中机械燃油喷嘴；这样，不仅减少燃油计量喷射装置部件，降低了其成本，使其外观小巧、更紧凑，而且优化了燃油计量喷射装置设计，大大地提高了其可靠性。另外，计量电磁阀移至喷射单元内由其直接喷射替换机械燃油喷嘴，避免了现有机械燃油喷嘴由于高温下频繁动作出现的机械故障，大大地提升了燃油计量喷射装置喷射单元的可靠性。
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公开(公告)号：CN114658518A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210369454.0
申请日：2022-04-08
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 本公开提供了一种用于供应尿素溶液的系统，包括储存箱、喷射模块和尿素泵，该尿素泵包括：外壳；设置在外壳内的第一输液管路和第二输液管路，其中，第一输液管路连接进液管路并且第二输液管路连接出液管路；泵芯模块，其构造成与第一输液管路和第二输液管路连接；以及回流结构，其设置在外壳内并且包括回流管路和设置在回流管路中的单向回流阀，其中，回流管路的入口端连接至第二输液管路，并且回流管路的出口端连接至第一输液管路。由此，能够节省管路及管路加热器并提高尿素泵的上液效率。
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公开(公告)号：CN112709618A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911017899.7
申请日：2019-10-24
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
摘要： 本发明提供的用于液体管路的脉动缓冲装置，通过脉动缓冲装置内分别设置2个独立的腔室，并在这2个独立腔室之间设一膜片缓冲件或帽状缓冲件，其中一个是液体腔室，连接在液体管路中，另一个是空气腔室，与大气相通，有效地减弱膜片尿素计量泵运行过程中的震动，并降低与其连接液体管路内的压力波动，减少压力波动对液体管路、弯头、接头的冲击，同时减小压力波动造成的惯性损失，大大地降低膜片尿素计量泵电机的功耗，从而使膜片尿素计量泵的工况大大改善，延长了膜片尿素计量泵的运行寿命。
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公开(公告)号：CN211174285U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921798707.6
申请日：2019-10-24
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
摘要： 本实用新型提供的用于液体管路的脉动缓冲装置，通过脉动缓冲装置内分别设置2个独立的腔室，并在这2个独立腔室之间设一膜片缓冲件或帽状缓冲件，其中一个是液体腔室，连接在液体管路中，另一个是空气腔室，与大气相通，有效地减弱膜片尿素计量泵运行过程中的震动，并降低与其连接液体管路内的压力波动，减少压力波动对液体管路、弯头、接头的冲击，同时减小压力波动造成的惯性损失，大大地降低膜片尿素计量泵电机的功耗，从而使膜片尿素计量泵的工况大大改善，延长了膜片尿素计量泵的运行寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216866821U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220818712.4
申请日：2022-04-08
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 本公开提供了一种用于供应尿素溶液的系统，包括储存箱、喷射模块和尿素泵，该尿素泵包括：外壳；设置在外壳内的第一输液管路和第二输液管路，其中，第一输液管路连接进液管路并且第二输液管路连接出液管路；泵芯模块，其构造成与第一输液管路和第二输液管路连接；以及回流结构，其设置在外壳内并且包括回流管路和设置在回流管路中的单向回流阀，其中，回流管路的入口端连接至第二输液管路，并且回流管路的出口端连接至第一输液管路。由此，能够节省管路及管路加热器并提高尿素泵的上液效率。
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公开(公告)号：CN214887645U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202023312693.8
申请日：2020-12-31
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种止回阀及其间歇式液体输送泵，其中止回阀包括启闭体B具有：一液体流道B，由设在该液体流道B上的上流通部B，和比该上流通部B中流通通道直径大的下流通部B组成；及阀芯体B设在上述下流通部B液体流道中，由带液体流孔的静阀座，设在该静阀座上且相对该静阀座轴向上下运动的动密封部，和设置在静阀座和动密封部之间且使动密封部上下移动的弹簧构成的；通过动密封件与静阀座面之间留有满足止回阀流量的最小间隙，确保输送泵在高频工作中快速复位密封和高频关闭；通过动密封件与硫化在其上端面的平面型橡胶镶件有一间隙或/和所述平面型橡胶镶件外沿直径大于动密封件上端面外沿直径，这样输送泵在高频工作中确保高频打开。
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公开(公告)号：CN211174291U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921795544.6
申请日：2019-10-24
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
摘要： 本实用新型提供的用于柴油车尾气后处理系统的燃油计量喷射装置及其系统，首先取消现有技术燃油计量喷射装置上游压力与温度传感器中的温度传感器；其次取消现有技术计量单元中下游压力传感器，同时还取消现有技术喷射单元中机械燃油喷嘴；这样，不仅减少燃油计量喷射装置部件，降低了其成本，使其外观小巧、更紧凑，而且优化了燃油计量喷射装置设计，大大地提高了其可靠性。另外，计量电磁阀移至喷射单元内由其直接喷射替换机械燃油喷嘴，避免了现有机械燃油喷嘴由于高温下频繁动作出现的机械故障，大大地提升了燃油计量喷射装置喷射单元的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215214943U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121113990.1
申请日：2021-05-21
申请人： 西安秦泰汽车排放技术有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种柱状芯体、阀芯、节流阀及用于供应流体的系统，该柱状芯体嵌入至孔道中使用并且包括：沿着所述柱状芯体的嵌入方向位于所述柱状芯体的前部的第一区段，所述第一区段构造成将所述孔道密封；沿着所述嵌入方向位于所述柱状芯体的后部的第二区段，所述第二区段构造成与限定出所述孔道的内壁过盈配合以使所述柱状芯体被紧固在所述孔道中，其中，在所述柱状芯体嵌入至所述孔道的过程中，所述第二区段与所述内壁之间的摩擦产生碎屑；位于所述第一区段与所述第二区段之间的第三区段，所述第三区段构造成与所述内壁间隙配合以与所述内壁一起限定出用于收纳所述碎屑的环形空间。
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