公开(公告)号：CN108963450A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810811833.4

申请日：2018-07-23

Applicant: 西安电子工程研究所

Inventor： 王永华 ,  石俊峰 ,  李绪平 ,  李鑫

IPC: H01Q1/38 ,  H01Q1/48 ,  H01Q1/50 ,  H01Q9/28 ,  H01Q19/28 ,  H01Q1/28

Abstract: 本发明涉及一种垂直极化微带半波振子弹载指令机天线，包括微带耦合馈电半波振子、组合反射杆、金属载体。天线辐射单元采用垂直于金属载体轴线的安装方式以形成垂直于金属载体轴线的极化，组合反射杆安装于微带耦合馈电半波振子后方与左右使得天线主要辐射能量集中于金属载体后下方，形成俯仰10°‑50°、方位±30°的能量覆盖，同时天线最大增益达7.8dBi，使得弹载天线能通畅的与地面设备联系。

公开(公告)号：CN108767395A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810811835.3

申请日：2018-07-23

Applicant: 西安电子工程研究所

Inventor： 马汉清 ,  王永华 ,  田江 ,  阮锋 ,  李绪平 ,  石俊峰 ,  李鑫 ,  李存龙 ,  李超

IPC: H01P5/12

Abstract: 本发明涉及一种搭桥连接的波导功分器，主要包括左部波导功分器、右部波导功分器、波导和差器、波导搭桥连接部件。左部波导功分器、右部波导功分器与波导和差器通过波导搭桥连接部件连通，这样就可以把整个波导功分网络分为四部分，可以分别加工焊接，降低了波导功分网络的加工焊接难度，提高了成品率，降低了成本。

公开(公告)号：CN103872418A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201410111911.1

申请日：2014-03-25

Applicant: 西安电子工程研究所

Inventor： 王永华 ,  李超 ,  马汉清

IPC: H01P5/12

Abstract: 本发明涉及一种微带一分二功分器，包括凹字形第二微带线和连接在其中心的第一微带线；其特征在于：将第一微带线反向延长λ/4，延伸端上设有第一短路金属圆柱；或将第二微带线凹字形底部两端反向延长λ/4微带线，延伸端上设有第二短路金属圆柱；或将第二微带线凹字形两边反向延长λ/4微带线，延伸端上设有第三短路金属圆柱。本发明方案避免了传统馈线的“切角”，使得能量能够集中地传输到输出端口，这样对于微带天线阵列的增益和阵面效率都有显著的提高。有益效果：在8mm频段相较于传统一分二功分器插损降低约0.9dB。

公开(公告)号：CN117748155A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311661105.7

申请日：2023-12-06

Applicant: 西安电子工程研究所

Inventor： 李鑫 ,  程杰 ,  李磊 ,  杨欢 ,  王永华 ,  余铁军 ,  廖原 ,  李玉宇

IPC: H01Q15/24 ,  H01Q3/34 ,  H01Q23/00 ,  H01Q3/00 ,  H01Q1/50

Abstract: 本发明涉及一种W波段斜45°线极化的一维有源相控阵天线及调节方法，属于雷达天馈线领域。包括天线单元和馈电网络，天线单元通过几段依次旋转的短波导将水平极化的电场转换为斜45°极化辐射，通过调整天线口面延伸出的张口尺寸实现了俯仰波束宽度的压缩，通过间隔反向的馈电网络过渡段将馈电网络的收发组件激励口间隔扩大为天线激励口间隔的两倍，满足了W波段收发组件方位排布的尺寸要求。本发明天线具有加工简单、低成本、易于同收发组件连接等优势。

公开(公告)号：CN117729748A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202311680579.6

申请日：2023-12-07

Applicant: 西安电子工程研究所

Inventor： 程杰 ,  余铁军 ,  王永华 ,  张晨光 ,  杨芳红 ,  张思明 ,  杨欢 ,  周海进 ,  常进 ,  田江 ,  石俊峰 ,  李鑫 ,  杨亚兵 ,  潘龙飞

IPC: H05K7/20 ,  G06F30/23 ,  H05K5/02 ,  H05K5/06 ,  H01Q1/02 ,  H01Q1/42 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种雷达天线前端散热机箱及设计方法，本发明涉及热控制技术领域。该机箱包括本体机箱，机箱包括天线模块和频综模块，电源模块和TR组件模块，顶部散热齿，内部散热齿，机箱位于所述内部散热齿的相对两侧所对应的侧壁均开设有散热的通孔；以及两个所述通孔处均设置的风机。本发明通过两风机之间形成的风道，提高机箱内部与空气之间的换热率，有利于散热。