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公开(公告)号：CN114776412A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210609345.1
申请日：2022-05-31
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机循环水余热与海洋温差能综合利用发电系统及方法，包括有机工质汽轮机组、工质循环系统和循环水系统；有机工质汽轮机组的排汽连接工质循环系统，工质循环系统与冷海水进行换热；工质循环系统与冷海水换热后再与循环水系统进行换热，换热后的工质返回至有机工质汽轮机组继续做功。本发明通过增设有机朗肯循环发电系统，吸收循环水的出水以及温海水中的热量，利用温差进行发电。本发明在原有发电机循环水系统中增设一套有机朗肯循环发电系统，蒸发器吸收循环水余热以及温海水中的热量以加热有机工质，工质进入机工质汽轮机中发电，以此利用温海水与冷海水的温差以及发电机组的循环水中的热量，达到利用清洁能源发电的目标。
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公开(公告)号：CN114251241A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111525784.6
申请日：2021-12-14
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种与地热能耦合的协同储热调峰系统及方法。该装置包括高温储热罐、低温储热罐、热力发电机组储能装置和地热储能装置，所述热力发电机组储能装置包括高温蓄热换热器、放热换热器、给水泵、疏送泵、除氧器、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、中低压缸连通管和汽轮机低压缸。所述地热储能装置包括地热蒸汽发生系统和低温蓄热换热器，通过汽轮机组与地热能耦合的协同作用，将热蒸汽发生系统工质的热量及再热蒸汽余热储存在储热罐中，用于供汽轮机做功，实现了热力发电机组的节能降耗，提升了热力发电机组调峰灵活性，使清洁能源地热能得到充分利用，提高了机组的经济性。
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公开(公告)号：CN113847104A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111111388.9
申请日：2021-09-18
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种非等喷嘴数多弧段高调阀‑喷嘴组布置结构，包括喷嘴室、若干主汽阀及若干高压调节阀，其中，所述喷嘴室为环形结构，喷嘴室内部沿周向非均匀分为若干弧段腔室，其中，所述弧段腔室分为若干组，各高压调节阀分为若干组，其中，一个主汽阀对应一组高压调节阀，一个高压调节阀对应一组弧段腔室，各主汽阀与对应组高压调节阀中各高压调节阀的入口相连通，各高压调节阀与对应组弧段腔室中的各弧段腔室相连通，各弧段腔室均连接有若干喷嘴。该结构不仅能够保证轴系稳定性，还能最大限度地保证顺序阀运行节能效果。
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公开(公告)号：CN114962157B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210609312.7
申请日：2022-05-31
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC分类号： F03D9/18 , F03D9/25 , F01D15/10 , F22B1/06 , F22B1/22 , F22B33/18 , F22D1/50 , F22D11/06 , F28D20/00
摘要： 本发明公开了一种与风、煤联合的汽轮机储能发电及供热系统及方法，利旧汽轮机组、换热装置和储热装置，利旧汽轮机组的各级排汽及抽汽与换热装置相连，作为换热装置的热源；换热装置与储热装置相连，储热装置上连接有风力发电机组和在运燃煤机组除氧器，用于对储热装置内工质进行电加热。本发明通过新增耦合风电机组、在运燃煤机组的储能供热系统，并通流关停机组汽轮机系统的利旧使用，可将风力发电机组组的电能转化为热能存储在储热罐中并用以发电或供热，解决电网无法消纳的风电使用问题，并通过熔盐电加热器负荷的调节，使风电机组也能够参与电网的调峰任务，提升了机组运行灵活性，机组对外供热受运行负荷影响较小，提升了供热的安全性稳定性。
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公开(公告)号：CN114110638B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111426012.7
申请日：2021-11-26
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 一种空预器旁路高效烟气余热利用自动调节系统及方法，包括SCR；SCR出口分为两路烟道，一路烟道与空预器入口相连，空预器出口与除尘器入口相连，另一路烟道内设置有水换热器和凝结水换热器，另一路烟道出口除尘器入口相连；第三低加出口分为两路，第一路与水凝结水换热器水入口相连，第二路与除氧器入口相连，除氧器出口分为两路，第一路与第一高加入口相连；第二路与水换热器水入口相连，水换热器水出口第一高加出口相连；给水换热器、凝结水换热器以及凝结水换热器进出口设置有与PLC处理器相(56)对比文件CN 208365518 U,2019.01.11US 2021016224 A1,2021.01.21CN 109668165 A,2019.04.23CN 108443906 A,2018.08.24CN 203275950 U,2013.11.06US 2021239326 A1,2021.08.05CN 206989172 U,2018.02.09CN 103486567 A,2014.01.01
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公开(公告)号：CN114704847A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210461531.5
申请日：2022-04-28
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种提升直吹式制粉系统干燥出力的系统，锅炉本体转向室的抽烟气口与高温电除尘器的入口相连通，脱硝装置的出口与高温电除尘器的入口相连通，电除尘器的出口与高温一次风机的入口相连通，高温电除尘器的出口与高温一次风机的入口相连通，高温一次风机的出口与磨煤机热风门的入口相连通，一次风机的出口分为两路，其中一路经空预器的空气侧与磨煤机热风门的入口相连通，另一路与磨煤机热风门的出口通过管道并管后与磨煤机的入口相连通，煤仓的出口与磨煤机的入口相连通，磨煤机的出口与锅炉本体的入口相连通，该系统能够提高热一次风的温度，同时具有排烟温度低、锅炉效率高及安全性较高的特点。
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公开(公告)号：CN114251137A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111528458.0
申请日：2021-12-14
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种与光热耦合的协同储热调峰系统及方法。该装置包括热力发电机组储能装置和光热储能装置，所述热力发电机组储能装置包括高温储热罐、低温储热罐、辅助蓄热换热器、放热换热器、给水泵、疏送泵、除氧器、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、中低压缸连通管和汽轮机低压缸。所述光热储能装置包括蓄热换热器和太阳能光热场，通过将太阳能光热场工质的热量及再热蒸汽余热储存在储热罐中，用于供汽轮机做功，实现了热力发电机组的节能降耗，提升机组调峰灵活性，以及清洁能源的充分利用，提高了机组的经济性。
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公开(公告)号：CN114810230A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210611943.2
申请日：2022-05-31
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种与风、光联合的汽轮机储能发电及供热系统及方法，包括汽轮机组、换热装置以及储热装置。汽轮机组的各级排汽及抽汽与换热装置相连，作为换热装置的热源；换热装置与储热装置相连，用于与储热装置内的工质进行换热；储热装置上连接有风力发电机组和太阳能发电机组，用于对储热装置内工质进行电加热。本发明通过新增联合风电与太阳能发电的储能供热系统，可将风力发电机组、太阳能发电机组的电能转化为热能存储在储热罐中并用以发电或供热，可以使风力发电机组以及太阳能发电机组产生的电能被尽可能的利用，并通过熔盐电加热器负荷的调节，使风电机组以及太阳能发电机组也能够参与电网的调峰任务，提升了机组运行灵活性。
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公开(公告)号：CN114688604A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210461529.8
申请日：2022-04-28
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC分类号： F24D13/00 , F24H3/02 , F24H9/00 , F24H9/1854 , F24H9/20 , F24H15/156 , F04D29/66
摘要： 本发明公开了一种移动式暖风器系统，风机电动机与风机本体相连接，风机本体的入口与风机进口风道的出口相连通，风机进口风道的入口穿出暖风器系统钢结构外，风机进口风道的侧面开设有暖风器进口，导轨经暖风器进口伸入到风机进口风道内，所述暖风器进口的外侧设置有闸板门槽，提升机的输出轴与闸板门的上端相连接，闸板门的下端插入于所述闸板门槽内；当移动式暖风器位于风机进口风道内时，移动暖风器换热管束与供汽(水)管道及回水管道相连通，该系统能够避免在停运器件暖风器置于风道内造成的额外电耗的问题，同时避免采用旋转式或半旋转式的暖风器。
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公开(公告)号：CN114251142A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111528442.X
申请日：2021-12-14
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种弹性热储式快速调峰及中压供热系统，通过设置高温储热罐、低温储热罐、换热单元和除氧器等设备，将锅炉再热蒸汽输送至换热单元中，工质与再热蒸汽换热后进入高温储热罐中，通过高温储热罐存储锅炉再热蒸汽的热量，用高温储热罐中的热量进行对外中压供汽，通过储热罐的热量分配，实现提升机组调峰能力和对外中压供汽的稳定性的目的，相较于传统的汽轮机及对外中压供汽系统，具有负荷响应速度快、供汽稳定、运行调节方式灵活的特点。
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