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公开(公告)号：CN117988166A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311442728.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 西安昌达铁路器材科技开发有限公司
IPC: E01B7/20
Abstract: 本发明的实施例提供一种复交道岔防折断连接装置，能让尖端杆相对于尖轨多角度转动，防止尖端杆与尖轨之间的连接部件发生折断，降低铁路复交道岔维修的频率和费用，保障铁路复交道岔的运行效率和运行安全。一种复交道岔防折断连接装置包括：第一防护模块，以第一连接方式与尖轨连接模块相连接，可相对于尖轨连接模块绕第一轴转动；第一防护模块，以第二连接方式与尖端杆相连接，可相对于尖端杆绕第二轴转动；第二轴与第一轴垂直。本发明适用于轨道运输领域。
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公开(公告)号：CN111003021A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201811202064.4
申请日：2018-10-08
Applicant: 西安昌达铁路器材科技开发有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明涉及一种道岔双套防护绝缘安装装置，由上绝缘板、下绝缘板、绝缘管、长角钢、短角钢及螺栓所构成；其特征在于：长角钢或托板与短角钢或条形板的连接处安装上绝缘体用螺母紧固，将安装电动转辙机的短角钢或条板的四个连接孔，与长角钢或托板的连接孔之间就全部进行了绝缘防护，当长角钢与钢轨之间的任何一处绝缘破损或失去绝缘功能时，这样短角钢与长角钢之间的绝缘就可以将钢轨上的轨道电压和牵引电流再次阻隔在电动转辙机以外，以保证电动转辙机和电缆盒内的电气元件和电缆线不会被烧毁，彻底解决安装装置与钢轨任何一处的绝缘破损就会影响设备的正常使用或烧毁电动转辙机或电缆的现象发生，以保证设备正常工作。
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公开(公告)号：CN209938617U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201821679679.1
申请日：2018-10-08
Applicant: 西安昌达铁路器材科技开发有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种道岔双套防护绝缘安装装置，由上绝缘板、下绝缘板、绝缘管、长角钢、短角钢及螺栓所构成；其特征在于：长角钢或托板与短角钢或条形板的连接处安装上绝缘体用螺母紧固，将安装电动转辙机的短角钢或条板的四个连接孔，与长角钢或托板的连接孔之间就全部进行了绝缘防护，当长角钢与钢轨之间的任何一处绝缘破损或失去绝缘功能时，这样短角钢与长角钢之间的绝缘就可以将钢轨上的轨道电压和牵引电流再次阻隔在电动转辙机以外，以保证电动转辙机和电缆盒内的电气元件和电缆线不会被烧毁，彻底解决安装装置与钢轨任何一处的绝缘破损就会影响设备的正常使用或烧毁电动转辙机或电缆的现象发生，以保证设备正常工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221192771U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322953713.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 西安昌达铁路器材科技开发有限公司
IPC: E01B7/20
Abstract: 本实用新型的实施例提供一种复交道岔防折断连接装置，能让尖端杆相对于尖轨多角度转动，防止尖端杆与尖轨之间的连接部件发生折断，降低铁路复交道岔维修的频率和费用，保障铁路复交道岔的运行效率和运行安全。一种复交道岔防折断连接装置包括：第一防护模块，以第一连接方式与尖轨连接模块相连接，可相对于尖轨连接模块绕第一轴转动；第一防护模块，以第二连接方式与尖端杆相连接，可相对于尖端杆绕第二轴转动；第二轴与第一轴垂直。本实用新型适用于轨道运输领域。
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