一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置

    公开(公告)号:CN106394601B

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201610850367.1

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置,包括设置于列车车头控制室内的主机监控系统、设置于每节车厢底部的信号读写器及安装在每节车厢底部的车轴上的声表面波传感网络,声表面波传感网络利用射频识别与信号读写器连接,信号读写器通过无线网络与主机监控系统连接。本发明一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置,能够完成对列车车轴状态的全方位实时监测,并进行故障的提前预警和故障位置的准确定位,并且无需在车厢内铺设线缆或光缆通讯。

    一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置

    公开(公告)号:CN106394601A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610850367.1

    申请日:2016-09-26

    CPC classification number: B61K9/00 B61K9/04

    Abstract: 本发明公开了一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置,包括设置于列车车头控制室内的主机监控系统、设置于每节车厢底部的信号读写器及安装在每节车厢底部的车轴上的声表面波传感网络,声表面波传感网络利用射频识别与信号读写器连接,信号读写器通过无线网络与主机监控系统连接。本发明一种基于声表面波技术的列车车轴状态监测装置,能够完成对列车车轴状态的全方位实时监测,并进行故障的提前预警和故障位置的准确定位,并且无需在车厢内铺设线缆或光缆通讯。

    气液输送管道泄压阀门的在线监测系统

    公开(公告)号:CN207991738U

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201820376758.9

    申请日:2018-03-19

    Abstract: 本实用新型公开的气液输送管道泄压阀门的在线监测系统,包括安装在输送管道上的压力传感器,压力传感器分别固定安装在管道上泄压阀的两端,压力传感器连接安装在地面上的监测分机,监测分机连接后台控制中心。本实用新型公开的气液输送管道泄压阀门的在线监测系统,解决了现有技术中输送管道泄压阀门监测困难,不能及时、准确定位故障点的问题。采用适用于输送管道所处环境的压力传感器对泄压阀门前后的压力进行测量,具有良好的电气隔离特性,采用太阳能供电和备用电池供电双供电的模式,提高了电源供电的可靠性和稳定性;能够替代传统的定期人工巡检,来实现故障的实时监测与诊断,对发生故障位置进行提前预判和定位,极大的提高了工作效率。

    基于红外测温技术的地下电缆接头温度监测系统

    公开(公告)号:CN207036263U

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201720355911.5

    申请日:2017-04-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于红外测温技术的地下电缆接头温度监测系统,包括安装在地下电缆连接接头处的非接触式温度采集单元,温度采集单元依次与监测分机、后台控制中心连接。本实用新型基于红外测温技术的地下电缆接头温度监测系统,温度采集单元采用数字温度传感器,能够精准的采集温度并转换为数字信号,传入第二微处理器;地下温度采集单元采用低频穿地无线通信把数据传输给监测分机,解决了无线通信无法将地下信号发送到地上的问题。

    基于无线无源传感器的列车车轴状态监测装置

    公开(公告)号:CN206114142U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621080407.0

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于无线无源传感器的列车车轴状态监测装置,包括设置于列车车头控制室内的主机监控系统、设置于每节车厢底部的信号读写器及安装在每节车厢底部的车轴上的声表面波传感网络,声表面波传感网络利用射频识别与信号读写器连接,信号读写器通过无线网络与主机监控系统连接。本实用新型基于无线无源传感器的列车车轴状态监测装置,能够完成对列车车轴状态的全方位实时监测,并进行故障的提前预警和故障位置的准确定位,并且无需在车厢内铺设线缆或光缆通讯。

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