一种大扭矩一体式行星减速电机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117277681A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311204282.2

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 一种大扭矩一体式行星减速电机,包括电机和行星齿轮减速器,电机输出端和行星齿轮减速器连接;电机包括电机机壳、定子和转子组件;定子设置在电机机壳内部,转子组件设置在定子内部;行星齿轮减速器包括减速器外壳、内齿圈、三级减速器组件和减速器输出轴;减速器外壳和电机机壳固定连接,减速器外壳内侧面设置有内齿圈,三级减速器组件设置在内齿圈内侧,三级减速器组件的一端连接转子组件,另一端连接减速器输出轴。本发明通过提高电机的转速,使用行星减速器起到降低转速增加转矩的目的,能够使在电机体积变化不大的情况下,增大电机输出转矩提高了电机的功率密度和转矩密度。

    同步电机的控制方法和系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114944786A

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202210625982.8

    申请日:2022-06-02

    Abstract: 本发明公开了一种同步电机的控制方法和系统。同步电机的控制方法应用于同步电机的控制系统中,所述同步电机的控制方法包括:获取所述电机的实时反馈转速;获取用户输入的速度设置指令;基于所述速度设置指令和所述实时反馈转速确定速度控制指令,以使所述驱动件基于所述速度控制指令驱动所述电机转动;获取所述电机的当前运行电流;基于所述当前运行电流调整所述速度控制指令,以使所述驱动件基于调整后的所述速度控制指令驱动所述电机转动,直至多个所述电机的当前反馈转速的差值小于第一预设差值。通过采用上述方案,保证了每台工作的电机运行电流的平衡,延长了电机的寿命,可灵活应用在不同的电机耦合控制领域,不限制耦合电机的数量。

    多电机耦合结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114977606A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210741286.3

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种多电机耦合结构,涉及机电一体化结构技术领域。多电机耦合结构包括机壳,至少两个定子腔体围绕机壳的预设轴向线依次开设于机壳上,各定子腔体分别设置电机结构,电机结构包括固定于定子腔体的电机定子和转动连接于电机定子中的电机转子,各电机转子均传动连接于齿轮传动组件。本多电机耦合结构中,机壳中以预设轴向线为中心,沿周向设置多个定子腔体,分别连接电机转子,装配方便,可以避免多电机耦合结构在轴向上等单个方向的长度过大,结构紧凑,便于存放和运输,使用更加灵活。

    一种内置式永磁行星电滚筒
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117155012A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311206511.4

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 一种内置式永磁行星电滚筒,包括大扭矩永磁行星减速电机、滚筒、滚筒支撑架和空心轴;滚筒设置在滚筒支撑架上,空心轴同轴设置在滚筒内部,大扭矩永磁行星减速电机设置在空心轴内;大扭矩永磁行星减速电机包括电机和行星齿轮减速器,电机输出端和行星齿轮减速器连接;电机包括电机机壳、定子和转子组件;定子设置在电机机壳内部,转子组件设置在定子内部。本发明通过将高速电机和大减速比的行星减速机集成一体化设计,形成全新结构的高功率密度的一体式减速电机,利用该减速电机的体积小扭矩密度大的特点,将其集成与滚筒内部,从而大大减小了整个滚筒系统所占的空间,能够大大减小电滚筒的空间需求,降低了了制造成本。

    一种减速电机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222254973U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420284415.5

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种减速电机,涉及动力传输领域。该减速电机包括减速器及电机,减速器包括减速器壳体、行星轮组件及密封组件,行星轮组件可转动的设置于减速器壳体的内部,减速器壳体具有贯穿设置的第一配合孔,行星轮组件包括太阳轮轴,太阳轮轴的一端伸入第一配合孔内,密封组件套设于太阳轮轴的外侧壁上并与第一配合孔的孔壁配合,太阳轮轴设置有内花键;电机包括电机壳体及电机输出轴,电机壳体与减速器壳体可拆卸连接,电机输出轴可转动的设置于电机壳体上,电机输出轴设置有外花键,电机输出轴的一端伸入太阳轮轴,外花键与内花键啮合。本实用新型提供的减速电机兼具结构一体化与方便维护检修的特点。

    多电机耦合结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217883039U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221636175.8

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种多电机耦合结构,涉及机电一体化结构技术领域。多电机耦合结构包括机壳,至少两个定子腔体围绕机壳的预设轴向线依次开设于机壳上,各定子腔体分别设置电机结构,电机结构包括固定于定子腔体的电机定子和转动连接于电机定子中的电机转子,各电机转子均传动连接于齿轮传动组件。本多电机耦合结构中,机壳中以预设轴向线为中心,沿周向设置多个定子腔体,分别连接电机转子,装配方便,可以避免多电机耦合结构在轴向上等单个方向的长度过大,结构紧凑,便于存放和运输,使用更加灵活。

    一种变频一体电机
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222547306U

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202420285847.8

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种变频一体电机,涉及电机领域。本实用新型提供的一种变频一体电机,包括第一壳体和第二壳体。本变频一体电机通过在第一壳体上一体成型水平的安装面,并将安装面用于安装变频器,这样设置省去了现有技术中安装变频器的安装座,减少了第一壳体的高度,进而减少了第一壳体与第二壳体安装后的高度,降低了整机重心;同时变频器安装在第二壳体内并与安装面贴合,变频器产生的热量可以通过安装面和散热筋传递到第一壳体的散热翅上进行散热,使得第一壳体能够同时对电机和变频器进行散热。

    一种油冷永磁电机转子结构

    公开(公告)号:CN221688397U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323353420.1

    申请日:2023-12-09

    Abstract: 本实用新型属于电机技术领域,涉及一种油冷永磁电机转子结构。包括转轴,转轴上套设有转子铁芯和两个平衡环,两个平衡环分别位于转子铁芯的两端,转子铁芯上设有磁钢;转轴内开设有若干进油孔,转子铁芯内侧开设有若干槽型,槽型与进油孔连通,平衡环开设有若干径向通孔和若干轴向通孔,径向通孔和轴向通孔均与槽型连通。本实用新型能够通过冷却油对电机的转子和磁钢进行冷却,保证磁钢有较为适宜的工作温度;同时冷却油通过转子两端甩出,油喷淋在定子两端的绕组和转轴两端的支撑轴承上,从而实现对定子绕组的冷却及轴承的冷却润滑。

    电机结构机壳及耦合电机

    公开(公告)号:CN217883040U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221636865.3

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机结构机壳及耦合电机,涉及机电一体化结构技术领域。电机结构机壳包括壳体,其内设有轴孔和至少两个定子腔室。轴孔和定子腔室均沿壳体的轴向延伸。各定子腔室围绕轴孔设置,各定子腔室外分别环设有冷却通道。相邻定子腔室外的冷却通道沿第一方向彼此串接以连通形成壳体冷却通道,壳体冷却通道首尾两端不相连并分别设有进液端和出液端。各定子腔室中的电机结构分别通过冷却通道中的冷却介质进行冷却,可以达到对每个电机结构的定转子组件进行冷却的效果,冷却介质从壳体冷却通道的进液端进入,依次流经各冷却通道,再从出液端流出,避免存在被遗落而未被冷却的定子腔室。各定子腔室围绕轴孔设置,可使壳体结构紧凑。

    一种多电机支撑结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222464328U

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202420284370.1

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种多电机支撑结构,涉及电机组设备领域。本实用新型提出的多电机支撑结构,包括耦合器、底座、第一支撑架和第二支撑架;所述第一支撑架可拆卸安装于间隔设置的所述电机之间,所述第二支撑架可拆卸安装于最接近所述底座的所述电机与所述底座之间。将第一支撑架可拆卸安装于间隔设置的电机之间,同时将第二支撑架可拆卸安装于最接近底座的电机与底座之间;这样设置的工装能够通过将各个电机整合,并通过第二支撑架辅助支撑所有电机,能够减少悬臂安装的电机所产生的振动,有效改善振动情况;并且该工装结构简单,电机之间拆装方便,降低了制造加工成本。

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