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公开(公告)号:CN103161607A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201310067900.3
申请日:2013-03-04
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02P80/15 , Y02T10/166 , Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种基于内燃机余热利用的联合发电系统,该系统由布雷顿循环和有机朗肯循环联合组成,主要由燃气透平、换热器、压气机、透平、冷凝器、增压泵、循环泵等组成。内燃机废气首先经过加热器,将热量传给布雷顿循环的CO2,形成高温高压CO2蒸气驱动燃气透平发电;内燃机废气经过加热器之后仍含有较高的热量,再将热量通过蒸发器传给有机朗肯循环中的有机工质,形成高温高压的有机工质蒸气;燃气透平出来的CO2经过冷却器,也将热量传给有机朗肯循环中的有机工质,形成高温高压的有机工质蒸气;两股高温高压的有机工质蒸气驱动有机工质透平发电。
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公开(公告)号:CN103758712A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201410003841.8
申请日:2014-01-03
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02E10/46
Abstract: 本发明一种太阳能和海洋温差联合驱动的海水淡化系统,包括热源循环回路、动力循环回路、冷源循环回路和海水淡化回路;所述的动力循环回路包括利用循环工质做功的有机透平;所述的热源循环回路包括抽取温海水的温水泵,温水泵的输出端通过蒸发器为动力循环回路提供循环工质蒸发的热源;所述的冷源循环回路包括抽取冷海水的冷水泵,冷水泵的输出端通过冷凝器为动力循环回路提供循环工质冷凝的冷源;所述的海水淡化回路为包括高压泵和反渗透装置的反渗透淡化系统;有机透平的动力输出端与高压泵的驱动轴连接;所述的热源循环回路或动力循环回路中设置太阳能集热器;太阳能集热器连接在温水泵与蒸发器之间或连接在蒸发器与有机透平之间。
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公开(公告)号:CN103147943A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310067899.4
申请日:2013-03-04
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02B30/625 , Y02E10/10 , Y02P80/15
Abstract: 本发明公开了一种用于地热能利用的基于氨水混合工质的冷电联供系统,地热水进入扩容器中经减压闪蒸产生的水蒸气进入到第一汽轮机做功,扩容器中剩余地热水进入蒸汽发生器加热氨水基本溶液,随后回灌地下。氨水基本溶液在蒸汽发生器中吸热后进入到第一分离器中分离出饱和富氨蒸汽,饱和富氨蒸汽在第二汽轮机Ⅱ中做功后产生的乏汽进入第二分离器,分离出浓度更高的富氨饱和蒸汽经过冷却降压后进入蒸发器中吸收潜热形成低压饱和富氨蒸汽,产生制冷量。经过蒸发器之后的低压饱和富氨蒸汽和两个分离器产生的不同浓度的富水溶液混合成氨水基本溶液,再经过冷凝和升压后,进入蒸汽发生器。
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公开(公告)号:CN102628402A
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201210112919.0
申请日:2012-04-17
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02E20/16
Abstract: 本发明公开了一种基于LNG冷能利用的燃料电池和有机朗肯循环联合发电系统,包括:固体氧化物燃料电池和燃气轮机的联合循环系统、有机朗肯循环系统和LNG冷能源;SOFC中未反应完的燃料和空气在后燃室中继续燃烧,产生高温高压的燃气,进入燃气轮机做功输出电能,燃气轮机的高温排气依次预热空气、燃料和水;有机朗肯循环系统将经预热空气、燃料和水后的中低温烟气余热进行回收利用,转换为电能输出,实现能量的梯级利用;LNG冷能源作为有机朗肯循环的冷源冷凝有机工质透平的排气,使有机工质透平的背压显著降低,增加有机朗肯循环的功率输出,同时回收利用了LNG的冷能。本发明系统可以显著提高了能源转化效率,减少了污染物排放,改善系统的性能。
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公开(公告)号:CN103147943B
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201310067899.4
申请日:2013-03-04
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02B30/625 , Y02E10/10 , Y02P80/15
Abstract: 本发明公开了一种用于地热能利用的基于氨水混合工质的冷电联供系统,地热水进入扩容器中经减压闪蒸产生的水蒸气进入到第一汽轮机做功,扩容器中剩余地热水进入蒸汽发生器加热氨水基本溶液,随后回灌地下。氨水基本溶液在蒸汽发生器中吸热后进入到第一分离器中分离出饱和富氨蒸汽,饱和富氨蒸汽在第二汽轮机Ⅱ中做功后产生的乏汽进入第二分离器,分离出浓度更高的富氨饱和蒸汽经过冷却降压后进入蒸发器中吸收潜热形成低压饱和富氨蒸汽,产生制冷量。经过蒸发器之后的低压饱和富氨蒸汽和两个分离器产生的不同浓度的富水溶液混合成氨水基本溶液,再经过冷凝和升压后,进入蒸汽发生器。
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