一种车用油冷电机绝缘系统喷淋式双温老化模拟装置

    公开(公告)号:CN118671586A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410794155.0

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本申请揭示了一种车用油冷电机绝缘系统喷淋式双温老化模拟装置,包括:第一装置本体,第一装置本体内设置有加热模块,用于将所述第一装置本体内的待老化油冷电机绝缘系统试品加热至第一温度;第二装置本体,第二装置本体内设置有冷却油供给模块,用于将具有第二温度的冷却油供给至所述第一装置本体;所述第一装置本体内还设置有冷却油喷淋模块,用于将所述具有第二温度的冷却油直接作用于被加热至第一温度的待老化油冷电机绝缘系统试品以实现双温老化模拟测试,其中,所述第一温度和第二温度之间形成温差。本申请能够使得待老化油冷电机绝缘系统试品在老化测试过程中与冷却油充分接触冷却,能够提高油冷电机绝缘系统试品老化测试的准确性。

    高压强下综合介电性能测量用压力腔结构及其测量方法

    公开(公告)号:CN111257704A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010075623.0

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: G01R31/12 G01R27/26 G01R29/24

    摘要: 本发明涉及一种高压强下综合介电性能测量用压力腔结构及其测量方法,所述压力腔结构包括陶瓷环、模具钢套、玄武岩纤维套和防涨保护钢套,所述防涨保护钢套套设在所述玄武岩纤维套外侧,所述玄武岩纤维套内部设有通孔,该通孔侧壁连接所述陶瓷环和所述模具钢套,所述陶瓷环下端受所述通孔侧壁支撑,上端连接所述模具钢套,所述压力腔结构设有低压孔和高压孔,所述低压孔和所述高压孔均从所述压力腔结构外侧贯通至所述玄武岩纤维套内部的通孔。与现有技术相比,本发明能承受较高的压强,且可用于测量多种介电性能,具有测量方便、牢固可靠和制造成本低等优点。

    新能源汽车油冷电机绝缘系统动态负载下老化模拟装置

    公开(公告)号:CN118731683A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410794144.2

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本申请揭示了一种新能源汽车油冷电机绝缘系统动态负载下老化模拟装置,包括:高低温交变试验箱,高低温交变试验箱内设置有老化腔室,老化腔室内设置有驱动电机绝缘系统试品,高低温交变试验箱用于对所述老化腔室内的驱动电机绝缘系统试品进行高低温交替温度控制,所述老化试验腔室内还设置有冷却油喷淋系统,用于对高低温交替变化驱动电机绝缘系统试品喷淋具有预设温度的冷却油,以模拟油冷电机运行时暴露在可变扭矩和速度中的定子绝缘系统在较宽温度范围内变化而导致的循环热梯度和循环应力。本申请能够模拟新能源汽车油冷驱动电机在实际工况下复杂的热环境和老化应力,能够更准确地对车用直接油冷电机绝缘系统进行老化模拟和耐久性考核。

    高压强下综合介电性能测量用压力腔结构及其测量方法

    公开(公告)号:CN111257704B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202010075623.0

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: G01R31/12 G01R27/26 G01R29/24

    摘要: 本发明涉及一种高压强下综合介电性能测量用压力腔结构及其测量方法,所述压力腔结构包括陶瓷环、模具钢套、玄武岩纤维套和防涨保护钢套,所述防涨保护钢套套设在所述玄武岩纤维套外侧,所述玄武岩纤维套内部设有通孔,该通孔侧壁连接所述陶瓷环和所述模具钢套,所述陶瓷环下端受所述通孔侧壁支撑,上端连接所述模具钢套,所述压力腔结构设有低压孔和高压孔,所述低压孔和所述高压孔均从所述压力腔结构外侧贯通至所述玄武岩纤维套内部的通孔。与现有技术相比,本发明能承受较高的压强,且可用于测量多种介电性能,具有测量方便、牢固可靠和制造成本低等优点。

    电动汽车直接油冷电机绝缘系统浸没式双温老化模拟装置

    公开(公告)号:CN118671585A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410794138.7

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本申请揭示了一种电动汽车直接油冷电机绝缘系统浸没式双温老化装置,所述装置包括:装置本体,所述装置本体内设置有:第一加热模块,用于将置于所述装置本体内的待老化电机绝缘系统试品加热至第一温度;第二加热模块,用于将储存于所述装置本体内的冷却油加热至第二温度,其中,所述第一温度和所述第二温度形成温差,所述待老化电机绝缘系统试品在所述温差作用下进行老化模拟测试。本申请通过在待老化电机绝缘系统试品与冷却油之间形成温差,能够真实模拟直接油冷电机绝缘系统在实际热环境下运行的老化过程。