公开(公告)号：CN116484144A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310384890.X

申请日：2023-04-12

Applicant: 西南石油大学

Inventor： 刘磊 ,  许成元 ,  杨宇童 ,  谢军 ,  张灵杰 ,  钟江城

IPC: G06F17/10 ,  E21B49/00 ,  G01N15/08

Abstract: 本发明公开了一种深层油气储层固相生成与堵塞损害预测方法，属于油气藏开发技术领域，本方法包括如下步骤；根据两种反应物的质量平衡方程、反应速率的动力学方程和达西定律，建立多孔介质中一维反应流的数学模型，并对其无量纲化；对无量纲化模型进行求解，得到压降模型；根据达西定律和压降模型，判断油气层的损害情况。本发明考虑了储层中流体汇聚时产生的固相颗粒对储层损害程度的影响，最终得到的结果更加符合实际情况，能够为实际生产提供相应的数据支持。

公开(公告)号：CN118291106B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410723238.0

申请日：2024-06-05

Applicant: 西南石油大学

Inventor： 许成元 ,  钟江城 ,  康毅力 ,  白英睿 ,  刘凡 ,  张洁 ,  张浩 ,  游利军 ,  陈明君 ,  林凌

IPC: C09K8/516 ,  C09K8/504 ,  C09K8/508 ,  C09K8/80

Abstract: 本发明提供了一种超深裂缝性储层兼顾封堵与撑缝的物化耦合暂堵材料及其制备方法，属于石油与天然气工程中的工作液漏失控制与储层保护技术领域。本发明的暂堵材料包括温敏黏结型架桥材料和填充材料，其中，架桥材料为双壳结构，其包括以抗压材料形成的核，以耐腐蚀的热固性树脂和固化剂形成的内壳，以及具备防黏连性能且在目标地层条件下破碎的外壳，目标地层的温度位于热固性树脂和固化剂的初始固化温度、完全固化温度之间，使得其达到目标地层后能够继续固化黏连为一体；填充材料是酸溶性材料。本发明的物化耦合暂堵材料具有暂堵剂功能和支撑剂功能，作为暂堵剂时其承压能力强，作为支撑剂时其导流能力强。

公开(公告)号：CN117868744B

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202410059514.8

申请日：2024-01-15

Applicant: 西南石油大学

Inventor： 许成元 ,  钟江城 ,  白英睿 ,  刘凡 ,  康毅力 ,  刘磊

IPC: E21B33/138 ,  E21B33/13

Abstract: 本发明公开了一种深层裂缝性油气层凝胶与颗粒材料协同暂堵配方设计方法，属于工作液漏失控制与储层保护技术领域。本发明基于以下发现：深层裂缝性油气层凝胶与颗粒材料协同暂堵配方中，凝胶储能模量‑承压能力的关系为S型曲线，且过原点向S型曲线的上凸弧段做切线，该切点处对应储能模量的凝胶与颗粒复配可以获得封堵时具有较优封堵能力、解堵后具有较优导流能力的协同暂堵配方。因此，在设计配方时，优先选择储能模量与切点处的储能模量的差值的绝对值小的凝胶配方，本设计方法操作简单，设计的配方，在封堵时具有较强的承压能力、解堵后具有较好的导流能力。

公开(公告)号：CN116484144B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310384890.X

申请日：2023-04-12

Applicant: 西南石油大学

Inventor： 刘磊 ,  许成元 ,  杨宇童 ,  谢军 ,  张灵杰 ,  钟江城

IPC: G06F17/10 ,  E21B49/00 ,  G01N15/08

Abstract: 本发明公开了一种深层油气储层固相生成与堵塞损害预测方法，属于油气藏开发技术领域，本方法包括如下步骤；根据两种反应物的质量平衡方程、反应速率的动力学方程和达西定律，建立多孔介质中一维反应流的数学模型，并对其无量纲化；对无量纲化模型进行求解，得到压降模型；根据达西定律和压降模型，判断油气层的损害情况。本发明考虑了储层中流体汇聚时产生的固相颗粒对储层损害程度的影响，最终得到的结果更加符合实际情况，能够为实际生产提

公开(公告)号：CN118291106A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410723238.0

申请日：2024-06-05

Applicant: 西南石油大学

Inventor： 许成元 ,  钟江城 ,  康毅力 ,  白英睿 ,  刘凡 ,  张洁 ,  张浩 ,  游利军 ,  陈明君 ,  林凌

IPC: C09K8/516 ,  C09K8/504 ,  C09K8/508 ,  C09K8/80

Abstract: 本发明提供了一种超深裂缝性储层兼顾封堵与撑缝的物化耦合暂堵材料及其制备方法，属于石油与天然气工程中的工作液漏失控制与储层保护技术领域。本发明的暂堵材料包括温敏黏结型架桥材料和填充材料，其中，架桥材料为双壳结构，其包括以抗压材料形成的核，以耐腐蚀的热固性树脂和固化剂形成的内壳，以及具备防黏连性能且在目标地层条件下破碎的外壳，目标地层的温度位于热固性树脂和固化剂的初始固化温度、完全固化温度之间，使得其达到目标地层后能够继续固化黏连为一体；填充材料是酸溶性材料。本发明的物化耦合暂堵材料具有暂堵剂功能和支撑剂功能，作为暂堵剂时其承压能力强，作为支撑剂时其导流能力强。

公开(公告)号：CN117868744A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410059514.8

申请日：2024-01-15

Applicant: 西南石油大学

Inventor： 许成元 ,  钟江城 ,  白英睿 ,  刘凡 ,  康毅力 ,  刘磊

IPC: E21B33/138 ,  E21B33/13

Abstract: 本发明公开了一种深层裂缝性油气层凝胶与颗粒材料协同暂堵配方设计方法，属于工作液漏失控制与储层保护技术领域。本发明基于以下发现：深层裂缝性油气层凝胶与颗粒材料协同暂堵配方中，凝胶储能模量‑承压能力的关系为S型曲线，且过原点向S型曲线的上凸弧段做切线，该切点处对应储能模量的凝胶与颗粒复配可以获得封堵时具有较优封堵能力、解堵后具有较优导流能力的协同暂堵配方。因此，在设计配方时，优先选择储能模量与切点处的储能模量的差值的绝对值小的凝胶配方，本设计方法操作简单，设计的配方，在封堵时具有较强的承压能力、解堵后具有较好的导流能力。