公开(公告)号：CN115880902A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211485879.4

申请日：2022-11-24

Applicant: 西南林业大学

Inventor： 杨圣文 ,  李特 ,  刘庆华 ,  宋浛畅 ,  于佳璐 ,  杨志南 ,  陈富泽 ,  吴淼晶鑫

IPC: G08G1/01 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G08G1/14

Abstract: 本发明涉及城市交通运输规划领域，具体涉及城市建成区路侧停车规划方法及算法。包括以下步骤：S1.获得研究区域内停车需求总量；S2.确定区域内符合设置路侧泊位的道路优先级模型；将道路优先级作为权重系数，在路侧设置停车位后通行能力函数公式，建立路网通行能力模型；S3.最后基于设置路侧停车泊位后道路通行能力和道路优先级，以路网通行能力最大为目标函数，道路可容纳最大路侧停车泊位为约束条件，构建路网通行能力模型，使用序列二次规划法计算出各条道路应规划的停车泊位数量。通过本发明可合理规划路侧停车泊位，路网通行能力模型延误低于常规设置方案，有效降低了设置路侧停车泊位后对道路通行能力的影响。

公开(公告)号：CN116433039A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202211485292.3

申请日：2022-11-24

Applicant: 西南林业大学

Inventor： 杨圣文 ,  战佳浩 ,  王雪垠 ,  黄豪杰 ,  李俊 ,  樊婷 ,  程子豪 ,  杨晨

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q10/083 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明涉及城市交通运输规划领域，通过(1)构建综合运输发展指数评价指标体系，(2)指标权重的确定：步骤A四种运输方式指数在综合运输发展指数中的权重，步骤B确定四种运输方式在五个维度下的客观和主观权重，步骤C确定综合权重，加权计算分运输方式运输发展指数，步骤D利用计算得到的四种运输方式运输发展指数，计算四种运输方式占综合运输的客观权重，与主观权重组合得到四种运输方式占综合运输的综合权重(3)综合运输发展指数模型确定。本发明为政府决策提供科学的支持，为企业提供更明确的行业发展态势，更加全面、系统、准确地反映全行业的发展水平，更好的服务于综合交通运输建设。