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公开(公告)号：CN116106657B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211444789.0
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了基于电子陷阱(缺陷)效应的EPDM(三元乙丙橡胶)电缆老化状态的评估方法，包括步骤：获取EPDM电缆老化样本电子陷阱分布中在某一能级范围内对应相关陷阱密度值，计算电子陷阱分布表征因子、计算转换系数、计算EPDM老化样本的老化评估指数、基于评估指数对EPDM电缆老化状态进行评估。本发明的有益效果在于：可准确、方便地对EPDM电缆老化状态进行评估，能够判断电缆的老化状态，对保障电缆的可靠稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116127240A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211463685.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种牵引变压器卷铁心过负荷能力的评估方法，包括以下步骤：获取卷铁心几何参数，测量不同容量稳定运行下变压器原边、副边电流，根据所测原边、副边电流计算不同容量稳定运行下卷铁心励磁电流、磁通密度与平均涡流损耗，从而确定牵引变压器卷铁心过负荷能力评估因子，最终评估牵引变压器卷铁心的过负荷能力。本发明的有益效果在于提出了一种牵引变压器卷铁心过负荷能力的评估方法，能为牵引变压器卷铁心生产优化设计和服役性能测评提供方法。
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公开(公告)号：CN116106694B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202211463802.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种谐波环境下车载牵引变压器绕组绕制结构的评估方法，包括以下步骤：首先搭建车载牵引变压器绕组绕制结构评估实验平台，根据实验平台获取变压器绕组额定运行下的工作温度、湿度和电压，然后根据实验测出车载牵引变压器绕组的漏磁感应强度、绕组的谐波电流、霍尔传感器的间距来获取电磁融合因子，然后测出绕组的温度和绕组受到的谐波电动力得到温度和压力影响因子，进而由三个因子得到车载牵引变压器绕组绕制结构的综合评估系数，最终评估出绕组绕制结构的合理性。本发明根据实际运行状况，可准确评估车载牵引变压器绕组绕制结构的合理性，为车载牵引变压器绕组绕制结构的选用与评估提供依据。
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公开(公告)号：CN116127240B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202211463685.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种牵引变压器卷铁心过负荷能力的评估方法，包括以下步骤：获取卷铁心几何参数，测量不同容量稳定运行下变压器原边、副边电流，根据所测原边、副边电流计算不同容量稳定运行下卷铁心励磁电流、磁通密度与平均涡流损耗，从而确定牵引变压器卷铁心过负荷能力评估因子，最终评估牵引变压器卷铁心的过负荷能力。本发明的有益效果在于提出了一种牵引变压器卷铁心过负荷能力的评估方法，能为牵引变压器卷铁心生产优化设计和服役性能测评提供方法。
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公开(公告)号：CN117706300B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311712457.0
申请日：2023-12-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种基于脉冲耦合注入检测变压器局部放电的评估方法，首先，搭建脉冲信号耦合注入平台，然后利用频响仪获取频率响应数据。根据幅频特性曲线中的特征点进行函数拟合，得到幅值异化度。根据该参数进行初步评估。若无法判断，将反谐振点和相频特征曲线中穿越‑180°的点进行函数拟合，做第二次判断。本发明专利具有对局部放电状态准确检测、流程清晰等优点，对于保障电力系统安全可靠运行具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117706300A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311712457.0
申请日：2023-12-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种基于脉冲耦合注入检测变压器局部放电的评估方法，首先，搭建脉冲信号耦合注入平台，然后利用频响仪获取频率响应数据。根据幅频特性曲线中的特征点进行函数拟合，得到幅值异化度。根据该参数进行初步评估。若无法判断，将反谐振点和相频特征曲线中穿越‑180°的点进行函数拟合，做第二次判断。本发明专利具有对局部放电状态准确检测、流程清晰等优点，对于保障电力系统安全可靠运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116106694A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211463802.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种谐波环境下车载牵引变压器绕组绕制结构的评估方法，包括以下步骤：首先搭建车载牵引变压器绕组绕制结构评估实验平台，根据实验平台获取变压器绕组额定运行下的工作温度、湿度和电压，然后根据实验测出车载牵引变压器绕组的漏磁感应强度、绕组的谐波电流、霍尔传感器的间距来获取电磁融合因子，然后测出绕组的温度和绕组受到的谐波电动力得到温度和压力影响因子，进而由三个因子得到车载牵引变压器绕组绕制结构的综合评估系数，最终评估出绕组绕制结构的合理性。本发明根据实际运行状况，可准确评估车载牵引变压器绕组绕制结构的合理性，为车载牵引变压器绕组绕制结构的选用与评估提供依据。
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公开(公告)号：CN117590132B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311688329.7
申请日：2023-12-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高频开关电源信号注入的变压器故障检测方法，包括以下步骤：首先搭建高频信号注入的变压器故障检测实验平台，根据实验平台获取不同频率高频信号注入变压器的注入侧和输出侧的电压、电流信号的幅值和相位，然后获取变压器模拟运行参数曲线；再根据运行参数曲线进行特征参数提取，对提取的特征参数拟合计算得出变压器故障评估因子；然后对变压器故障评估因子进行拟合获得变压器故障综合评估系数，最后根据评估系数评估变压器的故障状况。本发明根据实际运行状况，可有效评估变压器的运行状况，为变压器的运行与维护提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN117590132A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311688329.7
申请日：2023-12-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高频开关电源信号注入的变压器故障检测方法，包括以下步骤：首先搭建高频信号注入的变压器故障检测实验平台，根据实验平台获取不同频率高频信号注入变压器的注入侧和输出侧的电压、电流信号的幅值和相位，然后获取变压器模拟运行参数曲线；再根据运行参数曲线进行特征参数提取，对提取的特征参数拟合计算得出变压器故障评估因子；然后对变压器故障评估因子进行拟合获得变压器故障综合评估系数，最后根据评估系数评估变压器的故障状况。本发明根据实际运行状况，可有效评估变压器的运行状况，为变压器的运行与维护提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN116106657A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211444789.0
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了基于电子陷阱(缺陷)效应的EPDM(三元乙丙橡胶)电缆老化状态的评估方法，包括步骤：获取EPDM电缆老化样本电子陷阱分布中在某一能级范围内对应相关陷阱密度值，计算电子陷阱分布表征因子、计算转换系数、计算EPDM老化样本的老化评估指数、基于评估指数对EPDM电缆老化状态进行评估。本发明的有益效果在于：可准确、方便地对EPDM电缆老化状态进行评估，能够判断电缆的老化状态，对保障电缆的可靠稳定运行具有重要意义。
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