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公开(公告)号：CN109256956A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811395206.3
申请日：2018-11-22
Applicant: 西南交通大学 , 成都运达科技股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种隔离型DC-DC变换器控制方法。涉及电力电子器件控制技术领域。将实时变化的等效电压变比k1引入控制环路中，通过控制隔离型DC-DC变换器的一、二次侧桥臂中点电压之间的移相角 一次侧桥臂中点电压占空比D1_1，二次侧桥臂中点电压占空比D2_1，使变换器在宽输入电压范围，宽输出电压范围，传输相同功率情况下，实现漏感电流有效值最小控制。在变换器输入输出电压范围宽的条件下，通过实时变化的等效电压变比k1，协调控制D1_1、D2_1、在满足负载所需功率的情况下，使变压器漏感电流有效值最小。减小电路中磁性元件的铜耗和开关管的通态损耗，同时，在整个传输功率范围内，电路中的所有开关管都能够实现零电压导通，有效减少了功率器件的开关损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106357134A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610810619.8
申请日：2016-09-08
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H02M7/217 , H02M3/3353
Abstract: 本发明提供了一种双向AC-DC-DC单相变换器及其控制方法，涉及电气化铁路供电技术领域。它能有效地解决二次电压纹波的问题。采用反馈线性化思想来设计控制器以实现对该变换器输出电压的二次纹波电压控制，其步骤为：一、通过对双向AC-DC-DC单相变换器的建模分析，建立其大信号状态空间方程。二、构建中间辅助变量。三、设计解耦后的线性化控制器。使得具有强耦合非线性特性的双向隔离DC-DC系统解耦，然后再线性化处理，最后在线性化后的系统条件下，设计双向AC-DC-DC单相变换器的新型控制器。主要用于交流电压变换成直流电压，同时实现电气隔离。
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公开(公告)号：CN105226957A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510646749.8
申请日：2015-10-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无工频变压器的三相-单相变压装置，该装置采用单相-单相变换器多模块级联结构承受三相电网高压，三相级联后串联输出取消工频变压器，直接与单相供电网络相连，提高了输出电压等级。所述单相-单相变换器主要由整流电路、双向DC-DC变换电路和逆变电路组成。本发明单相-单相变换器结构简洁，可以大大减轻系统的结构，实现了三相电网到单相供电网功率的双向流动，提高能量传输效率，因此，不会造成三相电网不平衡。此外，通过选择适当的控制策略，变换器具有无功及谐波补偿功能，可改善三相电网侧的电能质量以及为单相供电网补偿无功和谐波。
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公开(公告)号：CN106357134B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610810619.8
申请日：2016-09-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种双向AC‑DC‑DC单相变换器及其控制方法，涉及电气化铁路供电技术领域。它能有效地解决二次电压纹波的问题。采用反馈线性化思想来设计控制器以实现对该变换器输出电压的二次纹波电压控制，其步骤为：一、通过对双向AC‑DC‑DC单相变换器的建模分析，建立其大信号状态空间方程。二、构建中间辅助变量。三、设计解耦后的线性化控制器。使得具有强耦合非线性特性的双向隔离DC‑DC系统解耦，然后再线性化处理，最后在线性化后的系统条件下，设计双向AC‑DC‑DC单相变换器的新型控制器。主要用于交流电压变换成直流电压，同时实现电气隔离。
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公开(公告)号：CN205051584U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520776725.X
申请日：2015-10-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无工频变压器的三相-单相变压装置，该装置采用单相-单相变换器多模块级联结构承受三相电网高压，三相级联后串联输出取消工频变压器，直接与单相供电网络相连，提高了输出电压等级。所述单相-单相变换器主要由整流电路、双向DC-DC变换电路和逆变电路组成。本实用新型单相-单相变换器结构简洁，可以大大减轻系统的结构，实现了三相电网到单相供电网功率的双向流动，提高能量传输效率，因此，不会造成三相电网不平衡。此外，通过选择适当的控制策略，变换器具有无功及谐波补偿功能，可改善三相电网侧的电能质量以及为单相供电网补偿无功和谐波。
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公开(公告)号：CN206099799U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621044157.5
申请日：2016-09-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种双向AC‑DC‑DC单相变换器，涉及电气化铁路供电技术领域。它能有效地解决二次电压纹波的问题。输出电压v2接入带通滤波器BP，带通滤波器BP的输出与减法器Σ1的输入连接，该减法器Σ1的输出与比例谐振控制器PR的输入连接；陷波器Notch的输出和输出电压参考值设定器的输出分别与减法器Σ2的两个输入连接，该减法器Σ2的输出与比例积分控制器PI的输入连接；输出电流io，接入一个比例为1/C2的比例控制器P；将比例谐振控制器PR、比例积分控制器PI和比例控制器P的输出连接到加法器Σ3的输入，该加法器Σ3的输出和双向隔离DC‑DC变换器的输入电压v1分别连接到除法器DIV，最后调制器PWM输出双向AC‑DC‑DC单相变换器的开关器件驱动信号。主要用于交、直流电压转换。
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