公开(公告)号：CN110276553A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910549886.8

申请日：2019-06-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 薛锋 ,  王莹 ,  王豹 ,  施政 ,  何传磊 ,  范千里 ,  百瑞 ,  黄宇

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法，属于轨道交通领域。基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法包括：根据城市轨道交通拓扑网络计算客流集散网络中拓扑网络邻接矩阵元素；计算拓扑网络邻接矩阵元素的实际客流需求和供给能力；根据拓扑网络邻接矩阵元素、实际客流需求和供给能力构建客流集散网络；根据客流集散网络计算客流集散网络中车站的汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力；根据汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力计算车站的拥堵指数。

公开(公告)号：CN110033048A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910311539.1

申请日：2019-04-18

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 薛锋 ,  何传磊 ,  黄倩 ,  范千里 ,  袁野 ,  罗桂蓉 ,  黄宇 ,  施政 ,  百瑞

IPC: G06K9/62 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通关键节点及关键路段识别方法，基于复杂网络理论和PageRank算法，计算轨道网络的拓扑指标值作为节点重要度评价体系值，并采用灰色关联分析法、TOPSIS、主成分分析法这三种评价方法对节点重要度评价矩阵进行评价值计算，再将评价结果利用熵权法确定权重，最终得到节点和路段的重要度值，以识别关键节点和关键路段。本发明客观全面地考虑了对轨道交通网络关键节点进行识别，利用复杂网络、综合评价等相关理论，设计关键节点重要度计算方法，可对轨道交通运营中需要重点维护的车站进行判断，对所有车站的重要度进行排序，进一步为轨道交通网络关键节点的鲁棒性分析提供选择。

公开(公告)号：CN110276553B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201910549886.8

申请日：2019-06-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 薛锋 ,  王莹 ,  王豹 ,  施政 ,  何传磊 ,  范千里 ,  百瑞 ,  黄宇

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法，属于轨道交通领域。基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法包括：根据城市轨道交通拓扑网络计算客流集散网络中拓扑网络邻接矩阵元素；计算拓扑网络邻接矩阵元素的实际客流需求和供给能力；根据拓扑网络邻接矩阵元素、实际客流需求和供给能力构建客流集散网络；根据客流集散网络计算客流集散网络中车站的汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力；根据汇集平均剩余能力和消散平均剩余能力计算车站的拥堵指数。