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公开(公告)号：CN114447907A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210024410.4
申请日：2022-01-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于直流牵引供电系统的再生制动能量装置控制方法，具体为：实时监测牵引变电所直流馈线电流以及整流机组电流，根据各直流馈线的电流以及整流机组的电流情况，调整再生制动能量装置的工作模式，进而调节供电系统中的功率分配。本发明能够避免现有城市轨道交通中的钢轨电位异常升高问题，并具有实现方法简单、所需成本低、实时性高的优点。
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公开(公告)号：CN111579941A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010392115.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法，属于城市轨道交通故障检测应用领域，具体为：首先对历史数据进行管理，组成不同参考组别；然后对实时数据进行特征量提取，通过条件特征匹配到参考组别进行绝缘诊断；最后针对一个判别周期内的诊断结果进行概率统计，最终通过给定限值实现缺陷定位。本发明不仅能迅速诊断缺陷情况，并能准确定位缺陷位置，为杂散电流防护提供参考。
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公开(公告)号：CN114447907B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210024410.4
申请日：2022-01-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于直流牵引供电系统的再生制动能量装置控制方法，具体为：实时监测牵引变电所直流馈线电流以及整流机组电流，根据各直流馈线的电流以及整流机组的电流情况，调整再生制动能量装置的工作模式，进而调节供电系统中的功率分配。本发明能够避免现有城市轨道交通中的钢轨电位异常升高问题，并具有实现方法简单、所需成本低、实时性高的优点。
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公开(公告)号：CN111579941B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010392115.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于全线钢轨电位特征提取的在线钢轨绝缘缺陷诊断方法，属于城市轨道交通故障检测应用领域，具体为：首先对历史数据进行管理，组成不同参考组别；然后对实时数据进行特征量提取，通过条件特征匹配到参考组别进行绝缘诊断；最后针对一个判别周期内的诊断结果进行概率统计，最终通过给定限值实现缺陷定位。本发明不仅能迅速诊断缺陷情况，并能准确定位缺陷位置，为杂散电流防护提供参考。
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