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公开(公告)号：CN113500920B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202110887108.7
申请日：2021-08-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种超导磁悬浮减震系统及其控制方法，涉及超导磁悬浮技术领域，包括永磁轨道、悬浮杜瓦、超导体块和分流阻尼系统，所述超导体块设置于所述悬浮杜瓦内，所述超导体块在所述悬浮杜瓦提供的温度环境下，与所述永磁轨道相斥为列车提供悬浮力；以及所述分流阻尼系统设置于所述悬浮杜瓦内，所述分流阻尼系统设置于所述悬浮杜瓦的内壁上，在列车运行时，所述分流阻尼系统产生与所述永磁轨道的磁场相斥的感应磁场，通过在悬浮杜瓦中设置竖向平稳组件，通过电磁感应现象，利用永磁轨道在竖直方向产生的磁场梯度，减少列车竖向的振动，提升车的动态稳定性，提升使用本实施例列车的舒适性。
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公开(公告)号：CN118684398A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410728293.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: C02F11/00 , C02F11/122 , C02F11/127
Abstract: 本发明涉及泥浆脱水固化技术领域，具体涉及一种泥浆脱水固化系统及方法，该系统包括：一次脱水控制单元，根据初始泥浆性质数据确定一次脱水过程中的压滤机运行数据对初始泥浆进行一次脱水，得到一次脱水泥浆；二次脱水控制单元，根据一次脱水泥浆性质数据确定二次脱水过程中的离心机运行数据对一次脱水泥浆进行二次脱水，得到二次脱水泥浆；固化控制单元，根据二次脱水泥浆性质数据确定固化剂添加量，根据固化剂添加量通过混合机混合预设时长后完成固化。本发明结合了一次脱水、二次脱水和固化三个步骤，通过智能控制单元根据泥浆性质数据调节压滤机运行数据和离心机运行数据，实现了高效率的泥浆脱水和固化过程。
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公开(公告)号：CN111986918A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010859435.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 西南交通大学青岛轨道交通研究院
Inventor： 李海涛
IPC: H01F41/064
Abstract: 本发明公开了一种电磁线圈绕线方法，包括如下步骤：S1临时辅助线配合绕制过程：S11若铜线需要从线圈绕制骨架一端绕入时，则先从线圈绕制骨架另一端绕入临时辅助线，直至圈绕制骨架一层绕满；S12然后从圈绕制骨架的一端逐渐绕入铜线，在辅助机构作用下临时辅助线同时逐渐退出，铜线逐渐绕入圈绕制骨架，临时辅助线逐渐退出圈绕制骨架；S2永久辅助线配合绕制过程。本发明通过辅助线缆提前占有既有空间的方法，防止线圈绕制方向以前有多余空间，铜线在此空间易产生跳线或者间绕，控制线圈形状方面以永久辅助线缆填充铜线减少位置，使每一层充满线圈，避免绕制的线圈在端部由于无法限制线圈端部铜线位置在上层受力时发生位移。
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公开(公告)号：CN111811683A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010577883.8
申请日：2020-06-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 本发明涉及传感器技术领域，具体而言，涉及一种超导块材温升检测系统及方法。本发明针对处于永磁轨道上方且浸泡在液氮中的超导块材，通过合理设置与调解仪电连接的光纤传感器在所述超导块材内的连接方式，以分布式光纤传感器作为测量设备，获取整个光纤传输路径上随时间变化的温升行为及空间位置信息。分布式光纤传感器尺寸极小，自身产热可忽略不计，实现对温升行为的实时高效读取和精准定位，保证了检测的高精度和时间上的高效性，快速获取超导块材内部温度随时间的变化信息，实现对温度的实时检测，又能在一定程度上减小均布式打孔对超导块材性能的影响，在超导块材工程化应用中具有较强的实用价值。
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公开(公告)号：CN102832844A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210355467.9
申请日：2012-09-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M9/04
Abstract: 本发明公开了一种利用双电容器转换放电的脉冲功率电源，包括初始充电电源、储能电容器、转换电容器、可控开关、脉冲变压器、二极管和负载；所述储能电容器和转换电容器均为102μF的自愈式高电压脉冲电容器；所述脉冲变压器的原边绕组采用高温超导带材Bi-2223/Ag绕制，副边绕组采用铜带绕制。采用本发明的结构可以使能量在双电容器和电感之间交替传递，能量传递过程中通过LC振荡方式增大电流变化率，从而消除电路中的残余电流，实现脉冲大电流输出，具有体积小、损耗低、能量转换效率高、控制系统简单等优点，有广泛的应用前景和巨大的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119412454A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411643814.7
申请日：2024-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁分流技术的高温超导电动磁浮车多模态减振装置，包括：线圈系统和车辆悬浮架；其中，线圈系统包括车载超导磁体、8字形悬浮导向线圈和推进线圈；车辆悬浮架搭载车载超导磁体、低温容器、阻尼线圈以及外接电路模块。本发明通过多个支路并联电路实现电磁参数的精确设计，能够有效匹配不同频率的动态响应，以被动方式实现多模态减振。无需依赖主动控制系统，便可针对车轨系统中的各类振动模态提供优化的阻尼效果，显著提升系统的减振性能。针对不同的振动频率，可通过更换支路中的电容、电感等元器件进行调整，结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN119037160A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411322291.6
申请日：2024-09-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于磁悬浮动力学振动抑制技术领域，尤其涉及高温超导磁浮车多模态减振电磁阻尼装置，包括：永磁轨道；线圈容器，设置在永磁轨道的上方，线圈容器固接在磁悬浮车的悬浮架上；线圈组，设置在线圈容器内；外接电路模块，设置在线圈容器内，外接电路模块包括多个并联设置的支路，其中一个支路与线圈组串联设置。本发明通过多个支路并联电路完成电磁参数的精确设计，实现了对不同频率动态响应的有效匹配，以被动方式实现多模态减振。这样，无需依赖主动控制系统，也能针对车轨系统中的各种振动模态提供优化的阻尼效果，显著提高系统的减振性能。振动频率不同时，可更改支路中的电容电感等元器件，结构简单且价格低廉。
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公开(公告)号：CN110044260B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910296300.1
申请日：2019-04-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种永磁轨道不平顺检测设备，包括限位板、安装板、反射器安装块、反射器靶球、霍尔传感器安装块和霍尔传感器；所述限位板与安装板均为具有一定厚度的长方形结构，所述限位板竖直设置，所述安装板水平设置，所述限位板的顶边与所述安装板的一短边固定连接，且所述限位板所在平面与所述安装板所在平面相互垂直；所述反射器安装块可拆卸地安装于所述安装板的上表面，所述反射器靶球安装于所述反射器安装块上；所述霍尔传感器安装块可拆卸地安装于所述安装板的下表面，所述霍尔传感器插设于所述霍尔传感器安装块上，且与安装板相互平行。本申请所涉及的永磁轨道不平顺检测设备可同时测量永磁轨道的几何和磁场参数，且结构简单。
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公开(公告)号：CN116046424B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310078621.0
申请日：2023-02-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及永磁电动悬浮实验技术领域，具体而言，涉及一种双盘线圈式电动悬浮实验装置，包括：机架、驱动件、转盘结构和测量结构，所述驱动件固定设置在所述机架上；所述转盘结构套设在所述驱动件的输出端上，所述转盘结构的侧壁上设置有凹槽，所述凹槽沿转盘结构的圆周方向环形设置，所述凹槽两侧的内侧壁上均设置有线圈；所述测量结构固定设置在所述机架上，所述测量结构的顶部设置在所述转盘结构的凹槽内。本发明通过模拟交叉连接8字形线圈式电动悬浮系统的实验装置，可在室内完成对电动悬浮列车的等效模拟实验，可模拟不同工况下的时域悬浮力，导向力和磁阻力，对交叉连接8字线圈电动悬浮的动态响应进行实验研究。
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公开(公告)号：CN116046424A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310078621.0
申请日：2023-02-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及永磁电动悬浮实验技术领域，具体而言，涉及一种双盘线圈式电动悬浮实验装置，包括：机架、驱动件、转盘结构和测量结构，所述驱动件固定设置在所述机架上；所述转盘结构套设在所述驱动件的输出端上，所述转盘结构的侧壁上设置有凹槽，所述凹槽沿转盘结构的圆周方向环形设置，所述凹槽两侧的内侧壁上均设置有线圈；所述测量结构固定设置在所述机架上，所述测量结构的顶部设置在所述转盘结构的凹槽内。本发明通过模拟交叉连接8字形线圈式电动悬浮系统的实验装置，可在室内完成对电动悬浮列车的等效模拟实验，可模拟不同工况下的时域悬浮力，导向力和磁阻力，对交叉连接8字线圈电动悬浮的动态响应进行实验研究。
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