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公开(公告)号：CN107697080B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710957044.7
申请日：2017-10-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61B13/10
Abstract: 本发明公开了一种真空高速交通管道，包括第一钢板和第二钢板；第一钢板的横截面呈圆弧形，第二钢板为平板；第一钢板的左侧边连接到第二钢板的左侧边，第一钢板的右侧边连接到第二钢板的右侧边；所述管道的内壁还沿径向设置有左、右电缆槽，分别位于第一钢板与第二钢板的左、右连接部。本发明的有益效果是，提出了一种真空高速管道，可拓展形成三种结构方案，具有良好的气密性。根据客观条件的不同可选用不同的结构方案，节省材料的同时还使其充分发挥其强度特性，且最大程度上对管道内部的空间利用率进行了改善，预留了供维修人员检修的人行通道，后期维修较为方便。本发明还具有成本低，空间利用率高，资源省等特点。
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公开(公告)号：CN107882829B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201710941399.7
申请日：2017-10-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多向联动真空管道气密性伸缩装置，所述真空管道包括至少两段，两段间采用双向对接式连接，即一侧管道套接在内，另一侧管道套接在外，且其套接部位的连接面上，涂覆聚四氟乙烯材料。进一步地，所述套接部位还设置有预留伸缩缝，所述预留伸缩缝中填充弹性材料。更进一步地，所述弹性材料为聚氨酯。本发明的有益效果在于：具有结构简单、管道连接处能够多向联动协调变形的特点。采用聚四氟乙烯材料具有耐高低温，高绝缘，低摩擦系数等特点。将其涂覆于真空管道连接处的内外壁上能够有效降低管道间的摩阻力，提高装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107697080A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710957044.7
申请日：2017-10-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61B13/10
Abstract: 本发明公开了一种真空高速交通管道，包括第一钢板和第二钢板；第一钢板的横截面呈圆弧形，第二钢板为平板；第一钢板的左侧边连接到第二钢板的左侧边，第一钢板的右侧边连接到第二钢板的右侧边；所述管道的内壁还沿径向设置有左、右电缆槽，分别位于第一钢板与第二钢板的左、右连接部。本发明的有益效果是，提出了一种真空高速管道，可拓展形成三种结构方案，具有良好的气密性。根据客观条件的不同可选用不同的结构方案，节省材料的同时还使其充分发挥其强度特性，且最大程度上对管道内部的空间利用率进行了改善，预留了供维修人员检修的人行通道，后期维修较为方便。本发明还具有成本低，空间利用率高，资源省等特点。
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公开(公告)号：CN107882829A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710941399.7
申请日：2017-10-11
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: F16B7/10 , B61B13/10 , F16J15/102
Abstract: 本发明公开了一种多向联动真空管道气密性伸缩装置，所述真空管道包括至少两段，两段间采用双向对接式连接，即一侧管道套接在内，另一侧管道套接在外，且其套接部位的连接面上，涂覆聚四氟乙烯材料。进一步地，所述套接部位还设置有预留伸缩缝，所述预留伸缩缝中填充弹性材料。更进一步地，所述弹性材料为聚氨酯。本发明的有益效果在于：具有结构简单、管道连接处能够多向联动协调变形的特点。采用聚四氟乙烯材料具有耐高低温，高绝缘，低摩擦系数等特点。将其涂覆于真空管道连接处的内外壁上能够有效降低管道间的摩阻力，提高装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207466654U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721324003.6
申请日：2017-10-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61B13/10
Abstract: 本实用新型公开了一种真空高速交通管道，包括第一钢板和第二钢板；第一钢板的横截面呈圆弧形，第二钢板为平板；第一钢板的左侧边连接到第二钢板的左侧边，第一钢板的右侧边连接到第二钢板的右侧边；所述管道的内壁还沿径向设置有左、右电缆槽，分别位于第一钢板与第二钢板的左、右连接部。本实用新型的有益效果是，提出了一种真空高速管道，可拓展形成三种结构方案，具有良好的气密性。根据客观条件的不同可选用不同的结构方案，节省材料的同时还使其充分发挥其强度特性，且最大程度上对管道内部的空间利用率进行了改善，预留了供维修人员检修的人行通道，后期维修较为方便。本实用新型还具有成本低，空间利用率高，资源省等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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