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公开(公告)号：CN111318963A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010155862.7
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道打磨量及廓形检测装置，包括：安装架以及设置在安装架上的定位夹紧组件和可调检测组件；安装架包括：上固定板、下基准座以及设置在上固定板和下基准座之间的支撑立柱，支撑立柱与下基准座可拆卸连接；夹紧组件设置在下基准座上，夹紧组件包括：沿垂直于下基准座的方向活动设置的垂向固定组件以及沿平行于下基准座的方向活动设置的横向固定组件；可调检测组件设置在上固定板上，可调检测组件包括自动进给导轨装置以及接触式轨面廓形检测仪，接触式轨面廓形检测仪的检测探头设置在上固定板和下基准座之间，该装置解决了现有接触式轨面廓形检测仪前后测量基准无法统一、测量数据单一，无法消除轨底坡影响的问题。
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公开(公告)号：CN103331732A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310137248.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种后压式省力订书机，属于机械设计技术领域。它可以很好地解决现有订书机省力、装钉的问题。本发明包括机座、上包裹面、压钉板、装钉舱，上包裹面的背部开有矩形通孔，前端设有支撑圆柱；压柄前端设有带孔双耳，通过销轴与支撑圆柱连接，压柄的压点穿过矩形通孔与位于装钉舱上部的压钉板接触；装钉舱的上部设有一侧开有滑槽的上部槽，上部槽侧板前端下突，滑块的一侧设有导向块，滑块与光杆间隙配合，套有弹簧的光杆固结在上部槽的槽内，装钉舱的一侧开有矩形孔。主要用于印刷品简易装订。
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公开(公告)号：CN103331732B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310137248.8
申请日：2013-04-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种后压式省力订书机，属于机械设计技术领域。它可以很好地解决现有订书机省力、装钉的问题。本发明包括机座、上包裹面、压钉板、装钉舱，上包裹面的背部开有矩形通孔，前端设有支撑圆柱；压柄前端设有带孔双耳，通过销轴与支撑圆柱连接，压柄的压点穿过矩形通孔与位于装钉舱上部的压钉板接触；装钉舱的上部设有一侧开有滑槽的上部槽，上部槽侧板前端下突，滑块的一侧设有导向块，滑块与光杆间隙配合，套有弹簧的光杆固结在上部槽的槽内，装钉舱的一侧开有矩形孔。主要用于印刷品简易装订。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111318963B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010155862.7
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道打磨量及廓形检测装置，包括：安装架以及设置在安装架上的定位夹紧组件和可调检测组件；安装架包括：上固定板、下基准座以及设置在上固定板和下基准座之间的支撑立柱，支撑立柱与下基准座可拆卸连接；夹紧组件设置在下基准座上，夹紧组件包括：沿垂直于下基准座的方向活动设置的垂向固定组件以及沿平行于下基准座的方向活动设置的横向固定组件；可调检测组件设置在上固定板上，可调检测组件包括自动进给导轨装置以及接触式轨面廓形检测仪，接触式轨面廓形检测仪的检测探头设置在上固定板和下基准座之间，该装置解决了现有接触式轨面廓形检测仪前后测量基准无法统一、测量数据单一，无法消除轨底坡影响的问题。
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公开(公告)号：CN111197275A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010138359.0
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨弹性支撑块及其套件，属于轨道交通领域。该钢轨弹性支撑块包括半体，半体包括减振质量块、摩擦减振组块、与减振质量块连接的第一连接件以及包裹减振质量块、摩擦减振组块和第一连接件的弹性填充外壳，第一连接件远离减振质量块的一端设置有第一穿孔，摩擦减振组块上设置有与第一穿孔配合的第二穿孔，弹性填充外壳靠近摩擦减振组块的一面上设置有用于抵靠轨道板的第一抵靠部，弹性填充外壳靠近减振质量块的一面上设置有用于抵靠钢轨轨腰的第二抵靠部；位于第一抵靠部和第二抵靠部之间的弹性填充外壳上设置有用于抵靠钢轨轨底翼缘的第三抵靠部；弹性填充外壳上开设有与第一穿孔和第二穿孔配合的第三穿孔。
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公开(公告)号：CN111197275B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010138359.0
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨弹性支撑块及其套件，属于轨道交通领域。该钢轨弹性支撑块包括半体，半体包括减振质量块、摩擦减振组块、与减振质量块连接的第一连接件以及包裹减振质量块、摩擦减振组块和第一连接件的弹性填充外壳，第一连接件远离减振质量块的一端设置有第一穿孔，摩擦减振组块上设置有与第一穿孔配合的第二穿孔，弹性填充外壳靠近摩擦减振组块的一面上设置有用于抵靠轨道板的第一抵靠部，弹性填充外壳靠近减振质量块的一面上设置有用于抵靠钢轨轨腰的第二抵靠部；位于第一抵靠部和第二抵靠部之间的弹性填充外壳上设置有用于抵靠钢轨轨底翼缘的第三抵靠部；弹性填充外壳上开设有与第一穿孔和第二穿孔配合的第三穿孔。
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公开(公告)号：CN203254370U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320199866.0
申请日：2013-04-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种后压式省力订书机，属于机械设计技术领域。它可以很好地解决现有订书机省力、装钉的问题。本实用新型包括机座、上包裹面、压钉板、装钉舱，上包裹面的背部开有矩形通孔，前端设有支撑圆柱；压柄前端设有带孔双耳，通过销轴与支撑圆柱连接，压柄的压点穿过矩形通孔与位于装钉舱上部的压钉板接触；装钉舱的上部设有一侧开有滑槽的上部槽，上部槽侧板前端下突，滑块的一侧设有导向块，滑块与光杆间隙配合，套有弹簧的光杆固结在上部槽的槽内，装钉舱的一侧开有矩形孔。主要用于印刷品简易装订。
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公开(公告)号：CN211897615U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020243799.8
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨弹性支撑块及其套件，属于轨道交通领域。该钢轨弹性支撑块包括半体，半体包括减振质量块、摩擦减振组块、与减振质量块连接的第一连接件以及包裹减振质量块、摩擦减振组块和第一连接件的弹性填充外壳，第一连接件远离减振质量块的一端设置有第一穿孔，摩擦减振组块上设置有与第一穿孔配合的第二穿孔，弹性填充外壳靠近摩擦减振组块的一面上设置有用于抵靠轨道板的第一抵靠部，弹性填充外壳靠近减振质量块的一面上设置有用于抵靠钢轨轨腰的第二抵靠部；位于第一抵靠部和第二抵靠部之间的弹性填充外壳上设置有用于抵靠钢轨轨底翼缘的第三抵靠部；弹性填充外壳上开设有与第一穿孔和第二穿孔配合的第三穿孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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