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公开(公告)号：CN109439000A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811114814.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 厦门百城建设投资有限公司 , 西南交通大学 , 厦门泓园建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种化学反应性复合改性沥青及其制备方法，所述化学反应性复合改性沥青包括以下重量份组分：70号基质沥青或110号基质沥青100重量份，SEBS-GMA改性剂3-6重量份，多聚磷酸0.5-1重量份，马来酸二辛酯1-4重量份。本发明的有益效果是，有效提高了沥青的高温抗永久变形，低温抗裂性能，同时解决了传统聚合物改性沥青抗疲劳性能低，抗老化性不明显的缺陷，大大提高了沥青路面的使用寿命，降低了工程综合成本。
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公开(公告)号：CN112939504B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110126671.2
申请日：2021-01-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B24/16 , C04B28/02 , C04B41/65 , C04B103/46 , C04B103/61 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了砂浆用保水抗腐蚀、砂浆及其在制备路面沥青料中的应用，属于道路路面工程技术领域。本发明解决的技术问题是目前还没有沥青用路面保水材料可以满足高保水性和抗腐蚀性的要求。本发明公开了保水抗腐蚀砂浆及在制备路面沥青料中的应用，由丙烯酸‑2‑丙烯酰胺基‑2‑甲基丙磺酸共聚物和基准砂浆材料组成，进一步通过灌注的方式制备得到路面沥青料。本发明在砂浆中引入[P(AA‑AMPS)]，进一步制备路面沥青，保水降温抗腐蚀性能得到提升。
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公开(公告)号：CN110095352B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910335110.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及沥青路面层间性能测试方法以及装置，目的是提供一可根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能的方法；采用的技术方案是：包括以下步骤：获取待测路段实际路况、待测路段芯样；根据路况计算强度剪切角度，并以强度剪切角度对芯样进行层间抗剪强度测试，获得层间抗剪强度；根据路况计算层疲劳剪切角度，并以疲劳剪切角度对芯样进行层间剪切疲劳寿命测试，获得层间剪切疲劳寿命；综合层间抗剪强度、层间剪切疲劳寿命，对层间性能进行评估。本发明能够根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能。本发明提供的装置，结构简单，能够调整测试的剪切角度，可对实验室芯样和实际道路芯样进行斜剪测试，适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112939504A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110126671.2
申请日：2021-01-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B24/16 , C04B28/02 , C04B41/65 , C04B103/46 , C04B103/61 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了砂浆用保水抗腐蚀、砂浆及其在制备路面沥青料中的应用，属于道路路面工程技术领域。本发明解决的技术问题是目前还没有沥青用路面保水材料可以满足高保水性和抗腐蚀性的要求。本发明公开了保水抗腐蚀砂浆及在制备路面沥青料中的应用，由丙烯酸‑2‑丙烯酰胺基‑2‑甲基丙磺酸共聚物和基准砂浆材料组成，进一步通过灌注的方式制备得到路面沥青料。本发明在砂浆中引入[P(AA‑AMPS)]，进一步制备路面沥青，保水降温抗腐蚀性能得到提升。
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公开(公告)号：CN109439000B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811114814.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 厦门百城建设投资有限公司 , 西南交通大学 , 厦门泓园建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种化学反应性复合改性沥青及其制备方法，所述化学反应性复合改性沥青包括以下重量份组分：70号基质沥青或110号基质沥青100重量份，SEBS‑GMA改性剂3‑6重量份，多聚磷酸0.5‑1重量份，马来酸二辛酯1‑4重量份。本发明的有益效果是，有效提高了沥青的高温抗永久变形，低温抗裂性能，同时解决了传统聚合物改性沥青抗疲劳性能低，抗老化性不明显的缺陷，大大提高了沥青路面的使用寿命，降低了工程综合成本。
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公开(公告)号：CN112147314B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011026339.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，该方法首先成型沥青路面复合结构试件中的下层结构，再在其上方放入双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜，随后成型沥青路面复合结构试件中的上层结构，最后沿复合试件中轴线方向将复合试件上下结构层沿层间界面进行分离。本发明实现了室内成型沥青路面结构层间界面的无损分离，且分离效果明显，分离后的复合试件上下结构层层间界面完整，表面纹理清晰、构造特征明显、表面特征突出、细观信息丰富，达到了对室内成型沥青路面结构层间界面无损分离的目的。同时，本发明方法具有沥青路面结构层间界面界定准确、经济成本低、操作简单方便，易于推广使用等优点。
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公开(公告)号：CN112147314A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011026339.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，该方法首先成型沥青路面复合结构试件中的下层结构，再在其上方放入双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜，随后成型沥青路面复合结构试件中的上层结构，最后沿复合试件中轴线方向将复合试件上下结构层沿层间界面进行分离。本发明实现了室内成型沥青路面结构层间界面的无损分离，且分离效果明显，分离后的复合试件上下结构层层间界面完整，表面纹理清晰、构造特征明显、表面特征突出、细观信息丰富，达到了对室内成型沥青路面结构层间界面无损分离的目的。同时，本发明方法具有沥青路面结构层间界面界定准确、经济成本低、操作简单方便，易于推广使用等优点。
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公开(公告)号：CN110095352A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910335110.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及沥青路面层间性能测试方法以及装置，目的是提供一可根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能的方法；采用的技术方案是：包括以下步骤：获取待测路段实际路况、待测路段芯样；根据路况计算强度剪切角度，并以强度剪切角度对芯样进行层间抗剪强度测试，获得层间抗剪强度；根据路况计算层疲劳剪切角度，并以疲劳剪切角度对芯样进行层间剪切疲劳寿命测试，获得层间剪切疲劳寿命；综合层间抗剪强度、层间剪切疲劳寿命，对层间性能进行评估。本发明能够根据实际的路况准确测试沥青路面层间性能。本发明提供的装置，结构简单，能够调整测试的剪切角度，可对实验室芯样和实际道路芯样进行斜剪测试，适用范围广。
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