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公开(公告)号：CN111931379A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010824491.7
申请日：2020-08-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种落石尺寸及其重现期预测方法，包括：获取观察场地在观察时间长度t内落石事件发生次数n以及落石体积v；获取落石体积阈值vt；根据落石事件发生次数n对观察时间长度t进行修正，得到计算时间长度t*；构建落石事件发生次数概率模型和落石尺寸概率模型；根据落石事件发生次数概率模型和落石尺寸概率模型构建落石尺寸年最大值vm的概率模型；获取落石尺寸年最大值vm的概率模型的预设概率值；根据预设概率值和落石尺寸年最大值vm的概率模型得到最大落石尺寸及其重现期模型，根据最大落石尺寸及其重现期模型预测待测场地的最大落石尺寸及其重现期。本发明能够预测某一场地将来落石最大尺寸及其重现期。
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公开(公告)号：CN110222369A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910369368.8
申请日：2019-05-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种考虑回填缓冲层材料强化的落石冲击力计算方法，步骤如下：S10：通过Hertz接触理论建立弹性模型；S20：通过摩尔-库伦屈服准则限定步骤S10中建立的弹性模型；S30：通过步骤S10和步骤S20来建立土体的弹塑性强化模型；S40：通过反演法得出步骤S30中土体的弹塑性强化模型中的k值；S50:将步骤S40中得到的k值放入步骤S30土体的弹塑性强化模型中得到落石冲击力。该考虑回填缓冲层材料强化的落石冲击力计算方法中采用根据本方法得到的系统进行计算能够更好的得出落石冲击力，从而能够更好的设计艰险山区防落石棚洞或拱形明洞，使艰险山区交通线上防落石灾害结构设计更加合理可靠，在具体的工程应用中具有很重要的意义。
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公开(公告)号：CN110222369B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201910369368.8
申请日：2019-05-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑回填缓冲层材料强化的落石冲击力计算方法，步骤如下：S10：通过Hertz接触理论建立弹性模型；S20：通过摩尔‑库伦屈服准则限定步骤S10中建立的弹性模型；S30：通过步骤S10和步骤S20来建立土体的弹塑性强化模型；S40：通过反演法得出步骤S30中土体的弹塑性强化模型中的k值；S50:将步骤S40中得到的k值放入步骤S30土体的弹塑性强化模型中得到落石冲击力。该考虑回填缓冲层材料强化的落石冲击力计算方法中采用根据本方法得到的系统进行计算能够更好的得出落石冲击力，从而能够更好的设计艰险山区防落石棚洞或拱形明洞，使艰险山区交通线上防落石灾害结构设计更加合理可靠，在具体的工程应用中具有很重要的意义。
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公开(公告)号：CN214471633U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120090532.4
申请日：2021-01-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多角度穿越活动性断层隧道地震振动台模型试验箱，涉及模型箱技术领域，包括：长方体形状的试验箱以及可拆卸的设置在试验箱中的隧道模型，试验箱包括：第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体分别包括：底板和顶板以及第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，两个箱体对应的第一侧板相对重合设置，第一侧板与对应的底板、第二侧板以及第四侧板均倾斜设置，第二侧板、第三侧板以及第四侧板上分别设有通孔，第一箱体/第二箱体对应的顶板、第二侧板以及第四侧板上分别设有动力装置，底板的下端设有升降平台，本实用新型解决了现有隧道受力试验模型无法同时模拟断层水平走滑、正断以及逆断的隧道受力情况的问题。
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