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公开(公告)号：CN112098022A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010848546.8
申请日：2020-08-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明属于试验模型用具技术领域，公开了一种用于桥梁模型静动载试验的装置、控制方法及应用，框架的底部支架连接有两个边支座和两个中间支座，底部支架上方固定有打孔金属板；刚性框架两端设置有轨道承载架，轨道承载架中间安装有可拆卸的开槽矩形轨道；开槽矩形轨道内安装有可拆卸的带滑轮的连杆，带滑轮的连杆可在开槽矩形轨道内自由滑动；带滑轮的连杆下方连接可拆卸的小车，小车有四个独立悬挂的轮子，小车内部提供设置配重的空间。本发明可以利用边支座提供水平和竖向约束以及转动约束，两端支座的高度和间距是固定的；中间的两个支座可提供竖向约束但不提供转动约束，中间的两个支座可根据需要调整高度及水平位置。
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公开(公告)号：CN119259415A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411388420.1
申请日：2024-10-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: B05D7/24 , B05D5/00 , B05D1/02 , C09D175/04 , C09D7/61
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，提供了一种环保型桥梁伸缩缝减振降噪聚氨酯替代材料的喷涂方法，将桥梁伸缩缝处清理干净，去除油污、浮灰及松动部分，确保基层平整度误差不超过3mm；选用环保型发泡材料，以提高其力学性能和热稳定性；使用喷涂设备将上述环保型发泡材料均匀喷涂于桥梁伸缩缝表面，形成一定厚度的减振降噪层；本发明采用的环保型发泡材料，在生产和使用过程中对环境无污染，符合现代绿色建筑理念，同时具有优异的力学性能和热稳定性，能够长期保持减振降噪效果，减少维修成本；本发明通过喷涂工艺形成的减振降噪层，能够有效吸收和分散车辆通过时产生的振动和噪音，显著提高行车舒适性。
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公开(公告)号：CN111504583A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010366756.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通模型测试装置，包括模拟环境结构、承载台、挠度检测装置，其中，承载台包括承载台框架、设置于承载台框架上的小车平台、小车牵引装置，所述小车平台设置于承载台框架两端，所述小车平台包括平台板以及设置于平台板上的轨道搭接滑槽，所述小车牵引装置设置于轨道搭接滑槽的起始端，所述模拟环境结构设置于承载台框架底部，所述挠度检测装置固定于承载台框架上方。本发明轨道交通模型测试装置结构简单，操作方便，能够满足轨道交通模型的快速准确测试。
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公开(公告)号：CN119062015A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411417877.0
申请日：2024-10-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种增强混凝土伸缩缝脱粘层耐久性的方法，属于混凝土伸缩缝的处理技术领域，包括以下步骤：S1.基础准备：清理伸缩缝两侧的混凝土表面，确保表面平整、清洁、干燥，根据伸缩缝的尺寸和形状，设计脱粘层的结构尺寸和形状；本发明采用了超高性能混凝土(UHPC)作为底面层材料，其强度等级大于C120，与现有技术中常用的普通混凝土或低性能混凝土，UHPC具有更高的强度和耐久性，能够更好地承受外部荷载和环境影响。同时，在PTFE摩擦层上阵列分布多个圆形凸起，这些凸起与PTFE摩擦层为一体成型设置，增强PTFE层与UHPC底面层之间的摩擦力，提高粘结层的整体性能。
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公开(公告)号：CN109879645A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811165212.X
申请日：2019-01-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/40
Abstract: 本发明轻质混凝土，其特征在于，包含下列单位重量的成分：胶凝材料350-451份，骨料180-249份，聚丙烯纤维3.75-5.25份，减水剂0.75-1.05份，丁苯胶乳55.5-64.5份，水97-142.5份。本发明轻质混凝土密度足够小，且其流动性、粘性符合使用需求，并且土抗拉强度高，尤其适用于水泥轻舟制造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222796232U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421668219.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有绿化功能的混凝土道路声屏障，包括安装座，所述安装座的上方活动连接有安装板，所述安装板的上方固定连接有立块；该一种具有绿化功能的混凝土道路声屏障，通过固定板、卡槽、卡块、限位块、弹簧、活动杆和竖板的配合使用，在该混凝土道路声屏障的使用过程中通过拉动活动杆，带动限位块的位置移动，并对弹簧进行挤压，再将卡块插入固定板内部的卡槽，带动对花盆的放置，继而松开活动杆，弹簧的弹力带动限位块插入卡块内部的限位槽，对花盆的位置进行锁定，达到对花盆的安装工作，省时省力，并且后续便于对混凝土道路声屏障的维护或替换工作，继而使得该混凝土道路声屏障的实用性得到了一定的提升。
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公开(公告)号：CN222614946U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421402751.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高性能ecc混凝土材料电杆，包括电杆主体，所述电杆主体的上方固定有连接杆，所述连接杆的一侧表面开设有定位孔，所述连接杆的两侧均开设有滑槽，所述连接杆的外侧套设有活动套，所述活动套的内部两侧均固定有滑块，所述活动套的一侧贯穿有定位栓；该一种高性能ecc混凝土材料电杆，通过套环、转轴、支撑杆、支撑片和固定栓的配合使用，在电杆主体使用的过程中将套环套设在电杆主体的外侧，通过转轴带动支撑杆进行转动，使得支撑片抵触在地面上，再将固定栓拧入对支撑片进行固定，通过支撑杆可以将电杆主体的四周进行支撑，可以有效提高电杆主体整体的稳定性，减少电杆主体在极端天气中的晃动幅度，提高了使用的安全性。
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公开(公告)号：CN222795454U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421402004.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B40/02
Abstract: 本实用新型公开了一种ecc混凝土材料养护装置，包括底板，所述底板的下方固定连接有万向轮，所述底板的上方固定连接有立板，所述立板的一侧固定连接有第一电机；该一种ecc混凝土材料养护装置，通过第一电机、限位板、转杆、魔术贴、水箱、第二电机、弹性支架和撒水管的配合使用，在该装置的使用过程中通过第一电机的转动带动限位板和转杆的转动，继而达到对转杆外壁连接的亚麻布进行放卷工作，同时通过第二电机带动转板和弹性支架的转动，从而带动撒水管呈扇形运动轨迹进行运动，为覆盖亚麻布的混凝土材料进行保湿工作，有效提高对混凝土材料养护的效率，同时减少操作人员的工作量，继而使得该装置的实用性得到了一定的提升。
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公开(公告)号：CN222771380U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421640160.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及路障技术领域，具体公开了一种可伸缩调节的多功能路障，包括：固定框架和伸缩框架，固定框架一侧设有滑槽，滑槽延伸至固定框架另一侧，伸缩框架一端设置于滑槽内，且可以在滑槽内伸缩移动；固定框架另一侧设有第一端部板，第一端部板上设有第一连接机构；伸缩框架一侧设有第二端部板，第二端部板上设有第二连接机构，通过第一连接机构和第二连接机构的配合连接固定相邻的两个路障。固定框架一侧设有滑槽，滑槽延伸至固定框架另一侧，伸缩框架一端设置于滑槽内，且可以在滑槽内伸缩移动，可以调节使用长度，解决了现有的路障无法调节使用长度的问题，人们在使用组合式路障时，可以根据道路宽度或施工宽度进行调节拦截的长度。
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公开(公告)号：CN222772103U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421401335.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: E06B3/36 , E06B3/70 , E06B1/52 , E05D3/02 , E05D5/02 , E05F5/02 , E06B7/30 , E06B3/38 , E05C19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种ecc混凝土材料防护门，包括门框，所述门框的一侧贴合有第一减震垫，所述门框的一侧固定有连接板，所述连接板的一侧固定有轴座，所述轴座的内部活动连接有活动轴，所述活动轴的一侧固定有混凝土门板，所述混凝土门板的一侧贴合有第二减震垫，所述混凝土门板的一侧开设有观察窗；该一种ecc混凝土材料防护门，通过观察窗、卡槽、转轴、挡板和卡扣的配合使用，使用者通过推开挡板就能透过观察窗来观察到门外的情况，在有些情况下可以不用打开混凝土门板就能够看到门外，具有较高的实用性，当需要将挡板闭合时，可以将卡扣卡在卡槽的内部就能够对挡板进行固定，起到封闭的效果，对挡板的开关方式较为简单。
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