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公开(公告)号：CN108728845A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810672916.X
申请日：2018-06-26
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： C23C24/10
摘要： 本发明公开了一种不锈钢表面锌掺杂铝涂层的制备方法，该方法包括：一、将分散剂加入溶剂中混匀后再加入铝粉、氯化锌和硅胶，再次混匀后得到锌掺杂铝浆料；二、将不锈钢表面依次进行喷砂除锈和清洁；三、将锌掺杂铝浆料涂覆到经清洁后的不锈钢表面上，然后晾干，在不锈钢表面上形成锌掺杂铝浆料涂覆层；四、将表面形成锌掺杂铝浆料涂覆层的不锈钢进行预加热处理，然后通直流电加热进行合金化处理，在不锈钢表面形成锌掺杂铝涂层。本发明将表面形成锌掺杂铝浆料涂覆层的不锈钢先预加热再通直流电加热进行合金化处理，在不锈钢表面形成均匀且致密度高的锌掺杂铝涂层，提高了不锈钢的耐腐蚀性能，制备成本低且制备效率高。
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公开(公告)号：CN103624354B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310683128.8
申请日：2013-12-12
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： B23K1/008 , B23K33/00 , B23K101/06
摘要： 本发明公开了一种金属致密管与金属多孔管的插入式焊接方法，该方法为：一、将金属致密管待焊接的一端机加工成纵截面为“工字型”的焊接接头，然后向机加工面上均匀涂覆焊料，再将焊接接头插入金属多孔管待焊接的一端；二、在金属多孔管外表面与焊接接头相对应的位置和金属多孔管与金属致密管的接缝处均匀涂覆焊料，然后在金属多孔管与金属致密管的接缝处设置金属致密外壳，得到组合件；三、将组合件置于真空炉内，加热至焊料的熔点使焊料熔融，随炉冷却后出炉，得到焊接成品。本发明通过巧妙设计焊接接头，有效限制了钎焊过程中因焊料流失而产生的虚焊问题，实现了一次性钎焊成型且提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104313661A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410508084.X
申请日：2014-09-28
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： C25D11/26
CPC分类号： C25D11/26
摘要： 本发明公开了一种Ca和Si共掺杂的TiO2膜，所述Ca和Si共掺杂的TiO2膜中Ca的原子百分含量为0.4％～0.8％，Si的原子百分含量为2.0％～3.0％，所述Ca和Si共掺杂的TiO2膜与水的接触角小于28°，所述Ca和Si共掺杂的TiO2膜的制备方法包括以下步骤：一、将基体用碳化硅砂纸打磨光亮，然后依次采用乙醇和丙酮清洗并烘干；二、将烘干后的基体作为阳极，铂片为阴极，然后将基体和铂片同时置于电解液中进行阳极氧化处理，得到Ca和Si共掺杂的TiO2膜。本发明的Ca和Si共掺杂的TiO2膜制备方法简单，亲水性能优异、硬度高，耐蚀性好，抗磨损能力强。
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公开(公告)号：CN102755839B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210284510.7
申请日：2012-08-10
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种多孔金属管表面氧化锆过渡层的制备方法，包括以下步骤：将锆粉与去离子水或无水乙醇混合，搅拌均匀，配制成粉末悬浮液；将多孔金属管两端用软管与循环水式真空泵连接，然后将所述多孔金属管浸入到粉末悬浮液中，开启循环水式真空泵负压抽吸，所述粉末悬浮液中的锆粉被截留在多孔金属管的外表面，从而形成一层锆膜，之后在室温下晾干；将所述锆膜的一端点燃，直至燃烧反应蔓延到锆膜的另一端，得到多孔金属管表面氧化锆过渡层。本发明不需要大型设备、工艺简单、操控简便、节能环保，采用本制备方法制备的多孔金属管表面氧化锆过渡层可有效地减小多孔金属管的表面孔径，提高氧化锆膜与多孔金属管结合强度以及钯复合膜的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103454328A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310419918.5
申请日：2013-09-15
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： G01N27/327
摘要： 本发明公开了一种葡萄糖检测用Cu基CuO薄膜电极，由Cu基片和附着于Cu基片表面的CuO薄膜组成，所述CuO薄膜由多个花状结构单元组成；单个所述花状结构单元由垂直于Cu基片的CuO纳米片自组装构成。另外，本发明还公开了该Cu基CuO薄膜电极的制备方法。本发明实现了CuO活性材料的制备与导电基体结合的同步完成，减少了葡萄糖无酶生物传感器的组装步骤。本发明的CuO薄膜是在金属Cu基体表面原位生长的，与基体材料的结合性好，增强了其稳定性；CuO薄膜呈现出有序微/纳层次结构，不存在粉体材料涂覆至基体上时因团聚导致的活性中心减少的问题，因此电催化活性很高。
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公开(公告)号：CN102519797B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110398336.4
申请日：2011-12-04
申请人： 西北有色金属研究院
IPC分类号： G01N3/14
摘要： 本发明公开了一种管状粉末压坯强度测试装置及测试方法，其测试装置包括水平底板、立柱、沿立柱竖直上下移动的高度调节装置和随高度调节装置同步上下移动且一端部上方设置有加载机构的横梁，横梁另一端安装有调平装置；横梁底部设置有测试过程中对被测试管状粉末压坯进行限位固定的限位固定件；其测试方法包括以下步骤：一、被测试管状粉末压坯水平放置；二、被测试管状粉末压坯卡紧固定；三、横梁调平；四、竖直向下进行加载直至被测试管状粉末压坯产生径向破裂；五、被测试管状粉末压坯径向压溃强度计算。本发明设计合理、操作简便、实现方便且测试效果好，能简单、快速且准确测试出多孔粉末管状压坯的径向压溃强度。
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公开(公告)号：CN102755839A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210284510.7
申请日：2012-08-10
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种多孔金属管表面氧化锆过渡层的制备方法，包括以下步骤：将锆粉与去离子水或无水乙醇混合，搅拌均匀，配制成粉末悬浮液；将多孔金属管两端用软管与循环水式真空泵连接，然后将所述多孔金属管浸入到粉末悬浮液中，开启循环水式真空泵负压抽吸，所述粉末悬浮液中的锆粉被截留在多孔金属管的外表面，从而形成一层锆膜，之后在室温下晾干；将所述锆膜的一端点燃，直至燃烧反应蔓延到锆膜的另一端，得到多孔金属管表面氧化锆过渡层。本发明不需要大型设备、工艺简单、操控简便、节能环保，采用本制备方法制备的多孔金属管表面氧化锆过渡层可有效地减小多孔金属管的表面孔径，提高氧化锆膜与多孔金属管结合强度以及钯复合膜的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102443833A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110396590.0
申请日：2011-12-04
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种Nb2O5纳米多孔膜，所述Nb2O5纳米多孔膜为比表面积不小于15m2/g的无支撑的Nb2O5纳米多孔膜，或者为附着在Nb基体上的比表面积不小于15m2/g的Nb2O5纳米多孔膜。另外，本发明还公开了Nb2O5纳米多孔膜的制备方法。本发明的制备方法简单，操作简便且设计合理，制备的Nb2O5纳米多孔膜具有优异的光学性能，其光学波导损耗小，有较强的紫外吸收能力，可广泛应用于波导性器件及紫外敏感材料的保护膜中，同时还可以应用于气体传感器，催化剂及染料敏化太阳能电池等领域。
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公开(公告)号：CN101518745A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910021837.3
申请日：2009-04-03
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种机动车尾气净化器用金属纤维载体的制备方法，过程为：用集束拉拔法制备微米级铁铬铝合金纤维束，将铁铬铝合金纤维束剪切成短纤维，在纺织梳棉机上形成棉絮团状的多孔金属纤维网，将制成棉絮团状的多孔纤维网填塞到铁铬铝圆筒中形成载体坯料，将载体坯料放入真空烧结炉中进行烧结。本发明制备的金属纤维多孔载体具有比表面积大、孔径尺寸均匀、孔隙率高和机械强度高的特点，良好的气体流通性能，增加了气体通过的有效面积，纤维载体的特殊多孔性和空隙曲折相连性，改变了汽车尾气的传播路径，延长尾气与催化剂的接触面积和时间，提高接触几率，提高催化剂对污染物的转化效率，降低催化净化器的背压，有利于减少发动机动力损失。
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公开(公告)号：CN100493782C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710018593.4
申请日：2007-09-05
申请人： 西北有色金属研究院
摘要： 本发明公开了一种节流及微流量精确控制用金属多孔材料芯体的制备方法，该方法为：将粒度为-80～-500目范围内的金属粉末直接放入致密管中模压成型，成型压力为2.5～5.0MPa，然后采用加压烧结方法，压力为2～15kPa，于600～1300℃温度下真空烧结，获得孔隙度为10-40%的金属多孔材料微流量控制芯体，其内芯为多孔材料，外壳为致密材料。本发明工艺简单，制备的多孔材料的孔隙度随着原始粉末的粒度、压制压力和烧结温度的变化而不同，从而可以调节微流量控制器流量的变化，达到不同的节流效果；当测试压力为0.18～0.2MPa时，气体流量在1.0～800Sccm范围内可调，提高了节流器的使用寿命和可靠性。
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