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公开(公告)号：CN112035933A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010916764.0
申请日：2020-09-03
申请人： 西北工业大学 , 上海新力动力设备研究所 , 金通灵科技集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/08
摘要： 本发明提供考虑结构间隙的固体火箭发动机喷管热结构耦合分析方法，包括S1:建立喷管内流场模型，确定沿喷管轴向不同位置截面积，通过牛顿迭代方法进行喷管内流场准一维等熵流动分析；S2：采用巴兹公式，确定喷管对流换热系数边界；S3：建立喷管热结构数值分析工程；建立喷管热防护结构的二维轴对称模型；建立喷管热防护结构的材料模型；S4：进行喷管热防护结构传热数值分析，包括模型设置、材料设定、接触设置、网格划分、求解参数设置、边界条件设置和求解及结果后处理；S5：进行喷管热防护结构热应力数值分析，包括求解参数设置、边界条件设置、求解和结果后处理。该方法丰富固体火箭发动机精细化分析方法，提高设计、分析技术水平。
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公开(公告)号：CN112035933B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010916764.0
申请日：2020-09-03
申请人： 西北工业大学 , 上海新力动力设备研究所 , 金通灵科技集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/08
摘要： 本发明提供考虑结构间隙的固体火箭发动机喷管热结构耦合分析方法，包括S1:建立喷管内流场模型，确定沿喷管轴向不同位置截面积，通过牛顿迭代方法进行喷管内流场准一维等熵流动分析；S2：采用巴兹公式，确定喷管对流换热系数边界；S3：建立喷管热结构数值分析工程；建立喷管热防护结构的二维轴对称模型；建立喷管热防护结构的材料模型；S4：进行喷管热防护结构传热数值分析，包括模型设置、材料设定、接触设置、网格划分、求解参数设置、边界条件设置和求解及结果后处理；S5：进行喷管热防护结构热应力数值分析，包括求解参数设置、边界条件设置、求解和结果后处理。该方法丰富固体火箭发动机精细化分析方法，提高设计、分析技术水平。
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公开(公告)号：CN112036018B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010851283.6
申请日：2020-08-21
申请人： 西北工业大学 , 上海新力动力设备研究所 , 北京机电工程总体设计部
摘要： 本发明提供了一种基于二次开发技术的固体火箭发动机尾焰流场计算方法，属于固体火箭发动机研究领域，包括：尾焰流场模型建立的参数化及模板化；尾焰流场网格划分的参数化及模板化；尾焰流场求解的参数化及模板化；尾焰流场计算参数输入及模板化脚本运行。该方法避免了复杂的模型建立过程，提高了模型建立的效率；建立网格划分的参数化模板，避免了传统CFD求解过程中时间占比较高的网格划分过程，提高了网格划分效率；能够自动完成复杂的物理模型、边界条件、求解参数等设置，避免了大量重复性工作，提高了求解效率。
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公开(公告)号：CN112036018A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010851283.6
申请日：2020-08-21
申请人： 西北工业大学 , 上海新力动力设备研究所 , 北京机电工程总体设计部
摘要： 本发明提供了一种基于二次开发技术的固体火箭发动机尾焰流场计算方法，属于固体火箭发动机研究领域，包括：尾焰流场模型建立的参数化及模板化；尾焰流场网格划分的参数化及模板化；尾焰流场求解的参数化及模板化；尾焰流场计算参数输入及模板化脚本运行。该方法避免了复杂的模型建立过程，提高了模型建立的效率；建立网格划分的参数化模板，避免了传统CFD求解过程中时间占比较高的网格划分过程，提高了网格划分效率；能够自动完成复杂的物理模型、边界条件、求解参数等设置，避免了大量重复性工作，提高了求解效率。
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公开(公告)号：CN118862608A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411064192.2
申请日：2024-08-05
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： G06F30/25 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种基于FTLE的固冲发动机掺混表征方法，该方法包括：对固冲发动机模型进行网格划分，基于划分后的固冲发动机模型，确定固冲发动机的初始内流场；根据固冲发动机的初始内流场，在设定时间步长内迭代计算瞬态内流场数据，并按预定频次进行存储得到瞬态内流场数据；将瞬态内流场数据导入流体动力学计算软件中，选取任一二维截面，通过插值将二维截面的瞬态内流场数据转化至笛卡尔网格下，得到新的瞬态内流场数据，并批量化处理获取若干新的瞬态内流场数据；将若干新的瞬态内流场数据导入FTLE计算模块，输出固冲发动机的FTLE分布图。解决了因掺混过程过于复杂而难以预估掺混性能的问题，为固冲发动机掺混增强技术以及燃烧效率的提高奠定了基础。
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公开(公告)号：CN113417763B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110853076.9
申请日：2021-07-27
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提供了一种固体火箭发动机燃面退移计算方法，包括：构建三角面片集合；构建最短距离场函数构建笛卡尔网格上的燃速分布场r(x)；修改场函数在每个节点坐标x处的数值；基于新的场函数生成用三角面片表达的等值面，将该等值面中的所有三角面片的集合记为I；进行几何布尔运算；计算固体火箭发动机在当前时刻的总燃气生成率；计算固体火箭发动机燃烧室内当前时刻的压强p；燃烧表面面积变化曲线、燃气生成率曲线，以及压强p随时间变化的曲线，即为燃面退移计算结果。该方法整个计算流程不涉及数值差分运算，节省了算力，消除了在棱线、角点附近区域进行数值差分运算所可能引入的计算误差。
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公开(公告)号：CN113417763A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110853076.9
申请日：2021-07-27
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提供了一种固体火箭发动机燃面退移计算方法，包括：构建三角面片集合；构建最短距离场函数构建笛卡尔网格上的燃速分布场r(x)；修改场函数在每个节点坐标x处的数值；基于新的场函数生成用三角面片表达的等值面，将该等值面中的所有三角面片的集合记为I；进行几何布尔运算；计算固体火箭发动机在当前时刻的总燃气生成率；计算固体火箭发动机燃烧室内当前时刻的压强p；燃烧表面面积变化曲线、燃气生成率曲线，以及压强p随时间变化的曲线，即为燃面退移计算结果。该方法整个计算流程不涉及数值差分运算，节省了算力，消除了在棱线、角点附近区域进行数值差分运算所可能引入的计算误差。
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