一种自起动稀土永磁同步电机转子

    公开(公告)号:CN104022611B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201410286093.9

    申请日:2014-06-24

    IPC分类号: H02K21/02 H02K1/27

    摘要: 本发明涉及一种自起动稀土永磁同步电机转子,根据稀土永磁同步电机结构特点,通过综合分析、计算,设计出的新型转子结构,不仅提高了电机的牵入转矩,而且有效地抑制了谐波转矩,降低铁损耗。尤其将主要用于起动的转子鼠笼条替换为大小槽匹配设计,减小了齿槽效应,增大了转子的有效利用面积,使电机效率提高、功率因数增大、最大转矩增加,为转子齿、轭节省空间,可以对电机整体尺寸进行优化的设计方法能得以实现,改善电机的起动性能和工作特性。

    一种无刷直流电机霍尔传感器上电自检测方法

    公开(公告)号:CN104165649B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410431197.4

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: G01D18/00

    摘要: 本发明涉及一种无刷直流电机霍尔传感器上电自检测方法,为实现电机在上电阶段自检测霍尔传感器的故障状态,电机在经过8个三相通电序列后,转子旋转一个换相周期,准确检测出霍尔传感器的故障状况,保证电机不会因为霍尔传感器故障而起动失败甚至烧毁电机。本方法简单可行,且无需改动硬件结构,只需软件编程即可实现,程序运行结束后即进入起动程序,不会对电机正常运行程序产生任何影响,而且具有很强的可移植性。

    一种航空机载装备轻量化大功率永磁无刷直流电机转子

    公开(公告)号:CN104079134B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410333895.0

    申请日:2014-07-14

    IPC分类号: H02K29/00 H02K1/27

    摘要: 本发明涉及一种航空机载装备轻量化大功率永磁无刷直流电机转子,其特征在于:转轴为实心轴,在转轴与转子铁芯相衔接的圆周上采用热过盈配合,且位于转子铁芯一侧圆周上设有多个半圆形空气槽;在转子轭部外径与内径中心圆周上均匀设有多个圆形的第一孔槽,第一孔槽的数目与永磁体磁钢数目相等,且第一孔槽的圆心位于每片磁钢的中心轴线上。本发明中的永磁无刷直流电机对飞机和导弹等飞行器动力装置的减重非常有利,因此其在航空航天领域的应用前景很好,优化后方案与原方案相比减重可达到40%。

    一种无刷直流电机霍尔传感器上电自检测方法

    公开(公告)号:CN104165649A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410431197.4

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: G01D18/00

    摘要: 本发明涉及一种无刷直流电机霍尔传感器上电自检测方法,为实现电机在上电阶段自检测霍尔传感器的故障状态,电机在经过8个三相通电序列后,转子旋转一个换相周期,准确检测出霍尔传感器的故障状况,保证电机不会因为霍尔传感器故障而起动失败甚至烧毁电机。本方法简单可行,且无需改动硬件结构,只需软件编程即可实现,程序运行结束后即进入起动程序,不会对电机正常运行程序产生任何影响,而且具有很强的可移植性。

    一种航空机载装备轻量化大功率永磁无刷直流电机转子

    公开(公告)号:CN104079134A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410333895.0

    申请日:2014-07-14

    IPC分类号: H02K29/00 H02K1/27

    摘要: 本发明涉及一种航空机载装备轻量化大功率永磁无刷直流电机转子,其特征在于:转轴为实心轴,在转轴与转子铁芯相衔接的圆周上采用热过盈配合,且位于转子铁芯一侧圆周上设有多个半圆形空气槽;在转子轭部外径与内径中心圆周上均匀设有多个圆形的第一孔槽,第一孔槽的数目与永磁体磁钢数目相等,且第一孔槽的圆心位于每片磁钢的中心轴线上。本发明中的永磁无刷直流电机对飞机和导弹等飞行器动力装置的减重非常有利,因此其在航空航天领域的应用前景很好,优化后方案与原方案相比减重可达到40%。

    一种自起动稀土永磁同步电机转子

    公开(公告)号:CN104022611A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410286093.9

    申请日:2014-06-24

    IPC分类号: H02K21/02 H02K1/27

    摘要: 本发明涉及一种自起动稀土永磁同步电机转子,根据稀土永磁同步电机结构特点,通过综合分析、计算,设计出的新型转子结构,不仅提高了电机的牵入转矩,而且有效地抑制了谐波转矩,降低铁损耗。尤其将主要用于起动的转子鼠笼条替换为大小槽匹配设计,减小了齿槽效应,增大了转子的有效利用面积,使电机效率提高、功率因数增大、最大转矩增加,为转子齿、轭节省空间,可以对电机整体尺寸进行优化的设计方法能得以实现,改善电机的起动性能和工作特性。