公开(公告)号：CN112100761A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202010861928.4

申请日：2020-08-25

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 陈冰茜 ,  郭庆 ,  王安强 ,  刘永寿 ,  张益都 ,  戴嘉茵

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本方法涉及一种火箭发动机管路的动响应分析和减振优化设计方法，以发动机的游机氧化剂入口管为研究对象，通过建模软件与有限元软件的联合仿真，将管路几何尺寸在SOLIDWORKS中参数化后，于ANSYS WORKBENCH中进行模态分析和随机振动分析，研究其随机振动环境下的响应，进一步设定优化变量，形成最终优化方案。不仅能够以仿真的方式研究管路在不同工况下的动态响应，同时能够根据所需减振目标进行调整，形成不同优化目标下管路的优化设计方案。通过与初始模型的固有频率和动响应结果进行对比，发现优化后前三阶固有频率避开10％以上，以及应力最大值减小10％以上。充分验证了本发明所提出的优化设计方法在航天管路不同工况下防止共振破坏和降低结构动力学响应方面十分有效。