公开(公告)号：CN119269506A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411422743.8

申请日：2024-10-12

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 校金友 ,  王欣瑶 ,  沙宝林 ,  文立华 ,  石玉祥 ,  杜飞

IPC: G01N21/88 ,  G01N21/95 ,  G01N29/04 ,  G01N29/06 ,  G01N29/22

Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体损伤监测传感器布网方法，针对固体火箭发动机壳体筒段展开损伤监测。监测实验使用压电片(PZT)作为激励，光纤(FBG)传感器作为接收，后处理中采用概率成像方法对损伤进行定位。本发明实现了对固体火箭发动机壳体筒段无盲区的监测，能够利用基于导波的概率成像方法对直径大于40mm的分层损伤进行定位。

公开(公告)号：CN119129312A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411094359.X

申请日：2024-08-09

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 文立华 ,  王博 ,  校金友 ,  沙宝林 ,  高佳乐 ,  王闻博 ,  王文强

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G16C60/00 ,  G06F111/04 ,  G06F113/26

Abstract: 本发明一种考虑纤维交错效应的缠绕壳体老化性能分析模型构建方法，属于复合材料缠绕结构领域，主要针对圆筒段纤维的两种主要缠绕线型——等缠绕角测地缠绕和不等缠绕角非测地缠绕给出了分析模型。方法步骤为：确定菱形在被缠绕圆柱表面的对角线长度；通过展开圆柱侧面确定菱形的中心点；基于菱形的中心点位置，计算纱带缠绕起始、结束的纤维交叉图案形式及尺寸；确定菱形的位置。本发明解决了现有技术中采用的简单交叉图案无法获得缠绕线型切点数较大的复杂纤维交错图案的问题。

公开(公告)号：CN118837439A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410875023.0

申请日：2024-07-02

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 杜飞 ,  王瀚林 ,  李浩楠 ,  田镇熊 ,  校金友 ,  沙宝林 ,  杨朝晖

IPC: G01N29/06 ,  G01N29/44 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/25

Abstract: 本申请公开了一种超声导波监测固体发动机壳体损伤定位方法，包括以下步骤：在被测壳体上的监测区域外围布置多组传感器对，基于导波波包的到达时间选择一阶和二阶的A0模态导波信号进行损伤监测；每个传感器对的一阶导波和二阶导波的损伤指标并将两者损伤指进行融合；基于融合后的损伤指标，分别计算各像素点的损伤概率并求和；利用修正函数对损伤概率进行修正；将得到的损伤概率结果可视化并成像，损伤概率最大的位置就是最终缺陷所在位置。本申请利用两阶A0模态并将其损伤指标直接融合，提高了对于损伤的灵敏度；采用修正函数对损伤概率进行修正，解决了由于传统概率成像法对于不同传感器路径交点重合处损伤概率偏大而出现假损伤的问题。