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公开(公告)号：CN111647338B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010379372.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: C09D163/02 , C09D163/00 , C09D183/08 , C09D5/16 , C08G77/385
Abstract: 本发明涉及一种高性能自清洁环氧树脂涂层及制备方法，组份的质量份为：30‑60份的环氧树脂、5‑25份的三氯生接枝的超支化聚硅氧烷TCS‑g‑HBPSi和20‑45份的固化剂。超支化聚硅氧烷Si‑O键键长长键角大，其具有较好的柔性可以提升污损物脱附能力，其次，它具有低表面能，可以降低污损生物与材料的粘附能力(污损物在其上附着界面非常弱，利用自重、水流冲击和辅助设备清理可以轻易除去)，再次，端位含有大量活性官能团可以增加涂层与基材界面的结合性，并且，它具有空穴的支化球状弹性结构，可以强化涂层的减磨抗磨性。此外，三氯生作为一种广谱的抗菌剂，将其接枝到超支化聚硅氧烷的端位，可以发挥其功效。因此，发明利用三氯生接枝超支化聚硅氧烷(TCS‑g‑HBPSi)改性环氧树脂来制备高性能自清洁涂层。
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公开(公告)号：CN116376227A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310263343.6
申请日：2023-03-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种高强韧、高透明阻燃型可回收环氧树脂体系及制备回收方法，以一步无溶剂无催化剂的绿色合成方法制备超支化结构的磷酸酯/硼酸酯杂化聚合物(简称超支化聚硼磷酸酯，HBPPB)，并与石油基双酚A型环氧树脂以及酸酐类固化剂共聚，得到一种高强高韧、透明性良好、具有阻燃功能的可回收环氧树脂体系。由于HBPPB端位含大量活性羟基，能够与环氧树脂共聚，并在环氧树脂交联网络中引入多重动态作用，即硼酸酯/磷酸酯结构、酯键以及多重氢键，以此构建的环氧树脂体系不仅能够实现传统石油基热固性环氧树脂的降解，回收和再利用，同时制备简单、成本低廉，还可提升树脂的强度和韧性，赋予其阻燃、抑烟和透明性等附加价值，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113201266B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110682248.0
申请日：2021-06-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及一种高性能环氧粘结型固体自润滑涂料及制备使用方法，由HBPSi‑PAA、MoS2/rGO复合粒子以及环氧树脂复合制备而成。其中，HBPSi‑PAA不仅能够起到增韧、增强的效果，还能赋予环氧涂料良好的流平性和成膜性，固化后还可进一步提高环氧涂层的柔韧性、耐热性以及在极端条件下的使用性能。当环氧涂层中添加适量MoS2/rGO复合粒子时，HBPSi‑PAA能够与MoS2/rGO复合粒子形成软硬粒子协同作用，使环氧粘结型固体自润滑涂层具有较低的摩擦系数、较高的承载能力和较长的摩擦寿命。本发明解决航空、航天等领域用固体自润滑涂层存在的低温下易脆裂、高温下易脱落以及使用寿命短等问题，且该固体自润滑涂层制备工艺简单，具有巨大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN113201266A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110682248.0
申请日：2021-06-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及一种高性能环氧粘结型固体自润滑涂料及制备使用方法，由HBPSi‑PAA、MoS2/rGO复合粒子以及环氧树脂复合制备而成。其中，HBPSi‑PAA不仅能够起到增韧、增强的效果，还能赋予环氧涂料良好的流平性和成膜性，固化后还可进一步提高环氧涂层的柔韧性、耐热性以及在极端条件下的使用性能。当环氧涂层中添加适量MoS2/rGO复合粒子时，HBPSi‑PAA能够与MoS2/rGO复合粒子形成软硬粒子协同作用，使环氧粘结型固体自润滑涂层具有较低的摩擦系数、较高的承载能力和较长的摩擦寿命。本发明解决航空、航天等领域用固体自润滑涂层存在的低温下易脆裂、高温下易脱落以及使用寿命短等问题，且该固体自润滑涂层制备工艺简单，具有巨大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN114456547A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210091654.4
申请日：2022-01-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种高强高韧透明阻燃型环氧树脂及制备方法，利用硼酸三丁酯和1，3‑丙二醇进行酯交换缩聚反应，超支化聚硼酸酯作为无磷阻燃改性剂，并用其改性双酚A型环氧树脂。这种超支化聚硼酸酯端位含大量活性羟基基团，与环氧树脂的相容性好，能够参与环氧树脂固化反应，在环氧树脂的交联网络中引入超支化的空穴单元、柔性脂肪族链段以及有机/无机杂化的B‑O‑C骨架结构,在协同提升环氧树脂的强度和韧性的同时，还可提高树脂燃烧的极限氧指数，降低燃烧的热释放和烟雾释放。特别是，该类超支化聚硼酸酯的引入不会影响环氧树脂本身优异的透明性和颜色，同时制备简单、成本低廉。因此，这类含超支化聚硼酸酯的环氧树脂具有广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110563954B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910856071.4
申请日：2019-09-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: C08G77/30 , C08L101/00 , C08L83/08
Abstract: 本发明涉及一种磷‑硅‑氮三元协同阻燃剂及制备方法，相比传统的多元素协同阻燃剂制备方法步骤繁琐，可能使用大量溶剂和催化剂，难以大规模工业化生产；而多数热固性树脂阻燃效果较差，若要提高其阻燃性，需要添加大量阻燃剂提高其阻燃性能的问题，本发明利用含氨基的烷氧基硅烷、磷酸三烷氧基酯和二乙醇胺(及其衍生物)，采用“一锅法”在无溶剂、无催化剂的条件下制备新型磷‑硅‑氮协同高效阻燃剂，且符合绿色化学的发展要求。本发明的有益效果是：反应过程不使用溶剂和催化剂，反应时间短、操作容易、成本低、所用设备简单、实用性强。
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公开(公告)号：CN110591501B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910867953.0
申请日：2019-09-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/65 , C09D7/61 , C08G77/04 , C08G83/00 , C08G59/50 , B05D1/02 , B05D3/00 , B05D3/02 , B05D7/24
Abstract: 本发明涉及一种含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑材料及制备方法和涂层方法，HBPSi‑NH2既是环氧树脂的固化剂又是改性剂，在克服传统固化剂对其涂层制备工艺的影响上赋予其优异的减摩抗磨性、韧性和耐热性等性能；而MoS2/rGO复合粒子的加入能够在摩擦过程中与HBPSi‑NH2形成软硬粒子协同作用，进一步提高环氧涂层的减摩抗磨性能，还能提高涂层的承载能力和环境适应性。因此，本发明的环氧粘结型固体润滑涂层具有优异的减摩抗磨性、韧性、耐热性和高承载能力等特点，可解决环氧涂层在航空航天、电子工业和汽车制造等领域使用时所存在的减摩抗磨性差、耐热性不高以及脆性大等问题，且涂层制备工艺简单，具有巨大的应用前景。
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公开(公告)号：CN110591500B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910867952.6
申请日：2019-09-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D187/00 , C09D5/18 , C09D7/61 , B05D3/02 , B05D3/10 , B05D7/00 , B05D7/14 , B05D7/16
Abstract: 本发明涉及一种含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料及制备和使用方法，以超支化聚硅磷酸酯作为环氧树脂的固化剂和改性剂，以二硫化钼(MoS2)/石墨烯(rGO)复合粒子作为环氧涂层的固体润滑剂，将环氧树脂和超支化聚硅磷酸酯与复合粒子分散液按一定比例均匀混合，然后将其喷涂在金属基材表面形成薄膜，加热固化后即得环氧粘结固体润滑涂层。本发明所制备的环氧粘结固体润滑涂层具有优异的减摩抗磨性和阻燃性以及良好的耐热性和韧性等特点，且涂层制备工艺简单，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN110628000A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910856013.1
申请日：2019-09-11
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种高韧性阻燃型中低温固化环氧树脂体系及其制备方法，由含硅-磷-氮的超支化聚硅磷酸酯、双酚A型环氧树脂、四缩水甘油胺型环氧树脂以及酸酐类固化剂组成。这种超支化结构的硅-磷-氮协同阻燃剂同时含有多种阻燃元素，其活性末端伯胺基可以直接参与环氧树脂的固化交联反应，与树脂基体具有良好的相容性，同时在环氧树脂中引入Si-O-Si柔性链段，有效的提高了树脂体系的韧性。该超支化聚硅磷酸酯中的叔胺官能团起到促进树脂固化的作用，可以促进酸酐固化剂与环氧树脂的反应，对其固化有一定的催化作用，能够在较低温度下即可完成固化反应。在涂料、纺织、家具、建筑及热固性树脂的阻燃方面均具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110591501A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910867953.0
申请日：2019-09-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/65 , C09D7/61 , C08G77/04 , C08G83/00 , C08G59/50 , B05D1/02 , B05D3/00 , B05D3/02 , B05D7/24
Abstract: 本发明涉及一种含超支化聚硅氧烷环氧粘结型固体润滑润滑材料及制备方法和涂层方法，HBPSi-NH2既是环氧树脂的固化剂又是改性剂，在克服传统固化剂对其涂层制备工艺的影响上赋予其优异的减摩抗磨性、韧性和耐热性等性能；而MoS2/rGO复合粒子的加入能够在摩擦过程中与HBPSi-NH2形成软硬粒子协同作用，进一步提高环氧涂层的减摩抗磨性能，还能提高涂层的承载能力和环境适应性。因此，本发明的环氧粘结型固体润滑涂层具有优异的减摩抗磨性、韧性、耐热性和高承载能力等特点，可解决环氧涂层在航空航天、电子工业和汽车制造等领域使用时所存在的减摩抗磨性差、耐热性不高以及脆性大等问题，且涂层制备工艺简单，具有巨大的应用前景。
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