一种用于汽车发动机中冷器的组合式冷却结构

    公开(公告)号:CN106762105B

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201611194891.4

    申请日:2016-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车发动机中冷器的组合式冷却结构,在发动机中冷器冷却空气进口侧加装进口分配隔板,冷却气体通过进口分配隔板处进入百叶窗翅片结构,气体在百叶窗翅片结构的导流下流动;随着导热及对流换热的进行,高温气体温度下降,与冷却气体的温差逐渐变小,并与百叶窗翅片完成热交换,实现降低热气温度。组合式冷却结构中,进口分配隔板和同向布置的百叶窗翅片可明显提高换热效率并降低流动阻力。相邻倾斜基片上的百叶窗翅片开窗方向相同,使冷却气体在百叶窗翅片侧流动更加均匀。同时,通过改变进口分配隔板的角度,可获得不同的冷却气体分配效果。组合式冷却结构冷却效率高,冷侧压力损失小,结构简单,易于加工。

    一种用于汽车发动机中冷器的组合式冷却结构

    公开(公告)号:CN106762105A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611194891.4

    申请日:2016-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车发动机中冷器的组合式冷却结构,在发动机中冷器冷却空气进口侧加装进口分配隔板,冷却气体通过进口分配隔板处进入百叶窗翅片结构,气体在百叶窗翅片结构的导流下流动;随着导热及对流换热的进行,高温气体温度下降,与冷却气体的温差逐渐变小,并与百叶窗翅片完成热交换,实现降低热气温度。组合式冷却结构中,进口分配隔板和同向布置的百叶窗翅片可明显提高换热效率并降低流动阻力。相邻倾斜基片上的百叶窗翅片开窗方向相同,使冷却气体在百叶窗翅片侧流动更加均匀。同时,通过改变进口分配隔板的角度,可获得不同的冷却气体分配效果。组合式冷却结构冷却效率高,冷侧压力损失小,结构简单,易于加工。

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