干湿法协同进料气化方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115975678A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310196423.4

    申请日:2023-03-03

    IPC分类号: C10J3/46 C10J3/72

    摘要: 本发明提供干湿法协同进料气化方法,涉及煤粉气化技术领域。该干湿法协同进料气化方法,包括如下的具体气化步骤:将煤块研磨成煤粉,并将部分煤粉加水搅拌混合均匀得到煤浆原料,剩下的煤粉作为干煤粉原料,使用惰性气体为加压气体,通过将气化炉启动使其升温。本发明通过干、湿法协同进料气化利用干煤粉和煤浆独立进料,炉内混合气化,不需另外加入水蒸汽,利用水煤浆带入水分参与反应,大大降低了合成气出口水蒸汽的含量,降低水蒸汽带出热量,气化炉热量得到合理利用,比煤耗、比氧耗相对湿法气化大幅降低;与干法气化相比煤耗、氧耗稍有增加,但差别不大,然而合成气中H2含量较干法提高30%,明显降低后续变换程度和产品合成成本。

    以中低温煤焦油为原料生产中间相炭微球的方法

    公开(公告)号:CN109970038B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201910250800.1

    申请日:2019-03-29

    申请人: 西北大学

    IPC分类号: C01B32/05

    摘要: 本发明属于碳素材料研究技术领域,特别涉及一种以中低温煤焦油为原料生产中间相炭微球的方法,其具体是将中低温煤焦油经常减压蒸馏得到中低温煤焦油软沥青,再与高温焦油窄馏分进行复配,得到调和沥青;将调和软沥青经缓和加氢脱除S、N、O等杂原子以及组成优化调整;之后经热聚得到中间相沥青,再经溶剂法分离、干燥得到表面光滑、粒径均匀的中间相炭微球;本发明选用中低温煤焦油软沥青为原料,通过预处理调整原料α、β、γ树脂含量比例,结合特定热聚方式将有效组分转化为中间相炭微球,制备过程中催化剂无需分离,可作为成核剂,降低成本,并且可将低附加值软沥青转化为高附加值碳素材料,对提高企业经济效益有着重要的意义。

    一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法

    公开(公告)号:CN111978984A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010866090.8

    申请日:2020-08-25

    申请人: 西北大学

    IPC分类号: C10G65/12 C10L1/04

    摘要: 本发明公开了一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法,属于航空煤油生产领域。本发明的煤焦油加氢生产航空煤油的方法,煤焦油加氢精制反应,发生加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃饱和等精制反应,之后与加氢裂化催化剂接触,发生链烷烃和烷基侧链的支链化反应,通过以上反应不仅降低了反应产物的冰点、粘度,还提高了产品中航煤馏分的收率;得到的反应产物再与加氢异构催化剂接触,防止裂化程度过高降低航煤的收率,添加异构使得其冰点降低;本发明以全馏分煤焦油作为原料生产高密度航煤,为生产高价值产品提供了一种新的方法,本发明副产品轻油组分可以生产较为纯净的汽油,实现了资源的二次利用。

    用乳化-加氢-热聚三元耦合体系制备中间相炭微球的方法

    公开(公告)号:CN110357069B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201910763749.4

    申请日:2019-08-19

    申请人: 西北大学

    IPC分类号: C01B32/05

    摘要: 本发明提出了用乳化‑加氢‑热聚三元耦合体系制备中间相炭微球的方法,属于中间相碳微球制备技术领域,其方法步骤为1)用供氢溶剂、改性催化剂以及乳化溶剂制备乳化‑加氢‑热聚三元耦合溶剂体系;2)将馏分为330℃~420℃的中低温煤焦油沥青加入乳化‑加氢‑热聚三元耦合溶剂体系中,制备中间相沥青;3)将中间相沥青用有机溶剂抽提、干燥,空气气氛下预氧化、N2气氛下炭化、石墨化,即得到中间相碳微球。本发明的中间相碳微球制备方法是一种全新的一锅法乳化体系,为中间相碳微球生长提供良好的生产环境,保证所制备的中间相碳微球球形度好,表面光滑,粒径分布均匀,石墨化度高。

    用乳化-加氢-热聚三元耦合体系制备中间相炭微球的方法

    公开(公告)号:CN110357069A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910763749.4

    申请日:2019-08-19

    申请人: 西北大学

    IPC分类号: C01B32/05

    摘要: 本发明提出了用乳化-加氢-热聚三元耦合体系制备中间相炭微球的方法,属于中间相碳微球制备技术领域,其方法步骤为1)用供氢溶剂、改性催化剂以及乳化溶剂制备乳化-加氢-热聚三元耦合溶剂体系;2)将馏分大于300℃的中低温煤焦油沥青加入乳化-加氢-热聚三元耦合溶剂体系中,制备中间相沥青;3)将中间相沥青用有机溶剂抽提、干燥,空气气氛下预氧化、N2气氛下炭化、石墨化,即得到中间相碳微球。本发明的中间相碳微球制备方法是一种全新的一锅法乳化体系,为中间相碳微球生长提供良好的生产环境,保证所制备的中间相碳微球球形度好,表面光滑,粒径分布均匀,石墨化度高。

    一种航空煤油及生物质油与煤焦油联合生产航空煤油的方法

    公开(公告)号:CN111978987A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010866073.4

    申请日:2020-08-25

    申请人: 西北大学

    IPC分类号: C10G67/14 C10G3/00 C10L1/04

    摘要: 本发明公开了一种航空煤油及生物质油与煤焦油联合生产航空煤油的方法,属于煤油生产领域。一种生物质油与煤焦油联合生产航空煤油的方法,将生物质油与煤焦油结合起来,混合原料加氢改质后,得到航空煤油的密度为0.78-0.83g/cm3,烟点也在航空煤油要求的范围内,尤其是生物质油加氢后生成的支链烷烃与煤焦油中芳烃饱和后生成的环烷烃都是航空煤油的理想组分,形成低冰点,高热值的航空煤油,解决了两者单独的进行加氢改质均无法满足航空煤油的燃料标准的问题;本发明为附加值较低的中低温煤焦油提供了一种提高附加值的加工方法,煤焦油资源多易获取,煤焦油加氢可以代替稀缺的环烷基油资源,同时促进煤焦油资源的合理利用。