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公开(公告)号：CN116791471A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310865708.2
申请日：2023-07-14
Applicant: 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种组合桥面结构及施工方法，属于波纹钢技术领域，包括三维波纹钢夹芯梁、钢筋网及混凝土铺装层；三维波纹钢夹芯梁包括波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板；三维波纹钢板包括板主体、主波形及辅助波形，波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与辅助波形的波纹方向一致；波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与桥面结构的横桥向一致；钢筋网水平布置，且安装于波纹钢顶板上方；混凝土铺装层浇筑于波纹钢底板和钢筋网上。本发明提供的组合桥面结构，借助波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板提高了桥面结构的承载能力和抗冲击性能，桥面结构的受力更为合理，从而使桥面结构不易出现开裂。
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公开(公告)号：CN111455850B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN112627071A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011478967.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速拼装的双层波纹钢开截面方涵结构及施工方法，属于箱涵施工技术领域，不仅可以提高装配精度、减少现场工作量，而且可以缩短现场装配时间，实现快速拼装；方涵结构包括多个拼接体，拼接体依次连接构成开截面方涵；每个拼接体均包括顺序连接的第一板件、第二板件和第三板件；第一板件、第二板件和第三板件均包括内层波纹板和外层波纹板，内层波纹板的内侧切线与外层波纹板的外侧切线相离；第一板件和第二板件在沿外层波纹管至内层波纹管的方向折弯形成折弯部和平直部；第三板件的内层波纹板和外层波纹板均平直设置；内层波纹板的边缘和外层波纹板的边缘之间连接有法兰。
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公开(公告)号：CN115323946B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN112627070A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011473943.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种快速拼装的双层波纹钢方涵结构及施工方法，属于箱涵施工技术领域，可以提高装配精度、减少现场工作量，而且可以缩短现场装配时间，实现快速拼装，拼接体包括多个板件，多个板件顺序首尾连接形成闭合环形结构；每个板件均包括内层波纹板和外层波纹板，内层波纹板的内侧切线和外层波纹板的外侧切线相离；板件在沿外层波纹管至内层波纹管的方向折弯形成折弯部和平直部；内层波纹板的边缘和外层波纹板的边缘之间连接有法兰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111455850A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN115323946A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN112609603A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011472475.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本公开提供一种快速拼装的增强型方涵结构及施工方法，涉及箱涵领域，包括管片，管片包括波纹板结构的支撑件和加强件，支撑件和加强件叠放，加强件的波谷贴合支撑件的波峰形成线接触，支撑件和加强件在第一方向上共同弯折并形成弯折部和直线部，支撑件和加强件第一方向上两端平齐，共同连接对接法兰，支撑件沿第二方向的两端均分别连接有拼装法兰，加强件位于两个拼装法兰之间，通过支撑件和加强件配合法兰形成管片，形成预制箱涵装配标准件，管片本身具有加强结构，在满足强度提升需求的同时，提高了装配精度，减少了现场工作量。
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公开(公告)号：CN111648261A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010530691.1
申请日：2020-06-11
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本公开提供一种拱掖加强型波纹钢板箱涵及施工方法，涉及箱涵施工领域，包括通过波纹板弯折形成门型结构的支撑件，支撑件两侧均为弧形折弯部，并分别配合有加强件，加强件一端连接支撑件的顶面，另一端连接支撑件的侧面，配合弧形折弯处形成加强通道，加强通道内布置有填充物，通过在波纹钢板箱涵支撑件的侧面拱肩部分布置加强件，形成三角形刚性区并施加填充物，形成刚性拱肩，达到对拱肩部位有效加强，分散了原侧面弧形位置的集中应力。
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公开(公告)号：CN107268804B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201710676963.7
申请日：2017-08-09
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E04B1/41
Abstract: 一种用于波纹钢板‑混凝土组合结构的剪力连接件，属于钢波纹板结构技术领域，用于实现混凝土与钢波纹板结构的协同受力。其技术方案是：弧形钢板的弧度与钢波纹板的波谷的弯曲弧度相匹配，叠合钢板为平钢板，叠合钢板放置在弧形钢板的上方，紧固螺栓自上而下穿过叠合钢板、弧形钢板和钢波纹板的螺孔，下螺母位于钢波纹板下方与紧固螺栓相连接，中间螺母与下螺母共同将弧形钢板与钢波纹板紧固连接，上螺母在叠合钢板的上方将叠合钢板与弧形钢板压紧连接。本发明能够有效传递钢波纹板与混凝土结构间的剪力，充分发挥了剪力连接件在组合结构中的作用，防止钢波纹板与混凝土组合结构在界面处发生滑移，实现了混凝土与钢波纹板结构的协同受力。
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