-
公开(公告)号：CN112627071A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011478967.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速拼装的双层波纹钢开截面方涵结构及施工方法，属于箱涵施工技术领域，不仅可以提高装配精度、减少现场工作量，而且可以缩短现场装配时间，实现快速拼装；方涵结构包括多个拼接体，拼接体依次连接构成开截面方涵；每个拼接体均包括顺序连接的第一板件、第二板件和第三板件；第一板件、第二板件和第三板件均包括内层波纹板和外层波纹板，内层波纹板的内侧切线与外层波纹板的外侧切线相离；第一板件和第二板件在沿外层波纹管至内层波纹管的方向折弯形成折弯部和平直部；第三板件的内层波纹板和外层波纹板均平直设置；内层波纹板的边缘和外层波纹板的边缘之间连接有法兰。
-
公开(公告)号：CN116791471A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310865708.2
申请日：2023-07-14
Applicant: 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种组合桥面结构及施工方法，属于波纹钢技术领域，包括三维波纹钢夹芯梁、钢筋网及混凝土铺装层；三维波纹钢夹芯梁包括波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板；三维波纹钢板包括板主体、主波形及辅助波形，波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与辅助波形的波纹方向一致；波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与桥面结构的横桥向一致；钢筋网水平布置，且安装于波纹钢顶板上方；混凝土铺装层浇筑于波纹钢底板和钢筋网上。本发明提供的组合桥面结构，借助波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板提高了桥面结构的承载能力和抗冲击性能，桥面结构的受力更为合理，从而使桥面结构不易出现开裂。
-
公开(公告)号：CN119553623A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411754913.2
申请日：2024-12-02
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防洪堤坝快速修复结构及修复方法，属于堤坝修复结构领域，包括：多个并列放置的钢波纹管，以及设置在所述钢波纹管外部的第一沙袋，其中，所述钢波纹管内部填充有第二沙袋，且钢波纹管出水口端部固定连接有方格网，所述第一沙袋的顶端面与堤坝顶端面齐平，所述钢波纹管放置在堤坝的决堤口中，且钢波纹管放置方向与堤坝垂直，所述第一沙袋填充在钢波纹管与决堤口之间的间隙。本发明的防洪堤坝快速修复方法用于构造上述防洪堤坝快速修复结构，本发明的防洪堤坝快速修复结构及修复方法能够快速的封堵决口，减少灾害损失。
-
公开(公告)号：CN115323946A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
-
公开(公告)号：CN112609603A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011472475.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本公开提供一种快速拼装的增强型方涵结构及施工方法，涉及箱涵领域，包括管片，管片包括波纹板结构的支撑件和加强件，支撑件和加强件叠放，加强件的波谷贴合支撑件的波峰形成线接触，支撑件和加强件在第一方向上共同弯折并形成弯折部和直线部，支撑件和加强件第一方向上两端平齐，共同连接对接法兰，支撑件沿第二方向的两端均分别连接有拼装法兰，加强件位于两个拼装法兰之间，通过支撑件和加强件配合法兰形成管片，形成预制箱涵装配标准件，管片本身具有加强结构，在满足强度提升需求的同时，提高了装配精度，减少了现场工作量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111648261A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010530691.1
申请日：2020-06-11
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本公开提供一种拱掖加强型波纹钢板箱涵及施工方法，涉及箱涵施工领域，包括通过波纹板弯折形成门型结构的支撑件，支撑件两侧均为弧形折弯部，并分别配合有加强件，加强件一端连接支撑件的顶面，另一端连接支撑件的侧面，配合弧形折弯处形成加强通道，加强通道内布置有填充物，通过在波纹钢板箱涵支撑件的侧面拱肩部分布置加强件，形成三角形刚性区并施加填充物，形成刚性拱肩，达到对拱肩部位有效加强，分散了原侧面弧形位置的集中应力。
-
公开(公告)号：CN115323946B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
-
公开(公告)号：CN112627070A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011473943.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种快速拼装的双层波纹钢方涵结构及施工方法，属于箱涵施工技术领域，可以提高装配精度、减少现场工作量，而且可以缩短现场装配时间，实现快速拼装，拼接体包括多个板件，多个板件顺序首尾连接形成闭合环形结构；每个板件均包括内层波纹板和外层波纹板，内层波纹板的内侧切线和外层波纹板的外侧切线相离；板件在沿外层波纹管至内层波纹管的方向折弯形成折弯部和平直部；内层波纹板的边缘和外层波纹板的边缘之间连接有法兰。
-
公开(公告)号：CN222349513U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323465965.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种钢混增强结构及波纹钢板，属于波纹钢技术领域，包括模板、钢筋组合件、剪力件及混凝土，模板安装于波纹钢板的外侧，模板的两端与波纹钢板的波谷内壁相连接，模板与波纹钢板之间形成容纳空间，钢筋组合件安装于容纳空间内，且沿波纹钢板周向布置于容纳空间中；剪力件一端安装于波谷底部，另一端沿背离所波纹钢板的方向延伸；混凝土浇筑于容纳空间内，且与钢筋组合件和剪力件连为一体。本实用新型提供的钢混增强结构，借助混凝土使模板、钢筋组合件、剪力件与波纹钢板连接为一个承载性能较强的整体，从而共同承载使用环境所施加的作用力，提高了波纹钢板的承载性能以满足使用环境对承载力的需求。
-
公开(公告)号：CN220849769U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322408605.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E21F17/103
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢板中隔墙构造及隧道，属于隧道工程技术领域，包括波纹钢板、底部连接结构、顶部连接结构及若干紧固件；波纹钢板呈竖向设置，底部连接结构包括安装于隧道地面上的第一连接件和固定安装于波纹钢板下端的第二连接件，第一连接件上设有凹槽，第二连接件上设有配合安装于凹槽中的连接块体；第一连接件通过安装于凹槽槽底面上的紧固件与隧道地面固定连接，第一连接件和第二连接件通过紧固件固定连接；顶部连接结构包括固定安装于波纹钢板上端的连接板，连接板通过紧固件与隧道顶面固定连接。本实用新型提供的波纹钢板中隔墙构造，提高了中隔墙的强度和安装稳定性，进而保证隧道安全、可靠的使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.029 seconds)
