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公开(公告)号：CN108463920A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201680078901.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属空气电池单元以及金属空气电池，特别是，形成为包括供水空间和电气系统空间在内的小型构成的金属空气电池单元。本发明的金属空气电池单元的特征在于，包括：单元主体，其具有多个金属空气电池组；供水空间(27)及电气系统空间(28)，所述供水空间(27)设置于所述单元主体的外表面，向所述金属空气电池组供给电解液，所述电气系统空间(28)与所述金属空气电池组的正极以及负极连接，并控制电池输出。
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公开(公告)号：CN104718384B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380053752.8
申请日：2013-10-08
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
Inventor： 高桥昌树
CPC classification number: F15B15/262 , F15B15/14 , F15B2015/268
Abstract: 本发明有关一种具备防止坠落机构的气缸装置，该气缸装置具有：气缸主体、通过加压空气向该气缸主体的供给/排出而进退移动的活塞杆，所述防止坠落机构具有：固定构件，相对于气缸主体不动；多个制动构件，相对于所述活塞杆能够接近/离开移动地支承于该固定构件；施力构件，将这些制动构件推压至活塞杆而将该活塞杆锁定于固定构件；以及锁定解除气体机构，抵抗该施力构件的施力而将制动构件保持于与活塞杆的非接触位置，通过与所述气缸装置的加压空气源共通的加压空气源而动作。
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公开(公告)号：CN104718384A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201380053752.8
申请日：2013-10-08
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
Inventor： 高桥昌树
CPC classification number: F15B15/262 , F15B15/14 , F15B2015/268
Abstract: 本发明有关一种具备防止坠落机构的气缸装置，该气缸装置具有：气缸主体、通过加压空气向该气缸主体的供给/排出而进退移动的活塞杆，所述防止坠落机构具有：固定构件，相对于气缸主体不动；多个制动构件，相对于所述活塞杆能够接近/离开移动地支承于该固定构件；施力构件，将这些制动构件推压至活塞杆而将该活塞杆锁定于固定构件；以及锁定解除气体机构，抵抗该施力构件的施力而将制动构件保持于与活塞杆的非接触位置，通过与所述气缸装置的加压空气源共通的加压空气源而动作。
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公开(公告)号：CN107615569B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201680026458.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属空气电池，特别是能够进行生成气体向外部的适宜的排出、迅速的供液。本发明的金属空气电池的特征在于，具有：单元主体(2)，其具有多个金属空气电池单体；供液空间(16)，其设置于所述单元主体的顶面，与各金属空气电池单体共通；配线口(27a)，其与所述供液空间相通，引出与所述金属空气电池单体的电极连接的配线。具备配线口(27a)的筒状部(27)从所述单元主体的顶面突出。
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公开(公告)号：CN102782594A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201080064927.1
申请日：2010-10-25
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
CPC classification number: B24B49/16
Abstract: 本发明提供一种干扰抑制负载控制装置，其能够使从线性电动机并用气缸输出的实测负载值良好地追随目标负载值而提高对于干扰的反应性，同时能够抑制线性电动机的发热。线性电动机并用气缸负载控制部具有：气缸装置负载控制部，从线性电动机并用气缸的目标负载值信号和实测负载值信号的差分信号取出对于气缸装置的目标负载值信号的追随特性良好的低频率频带，基于该低频率差分信号，将气缸装置用最适合负载附加指示信号发送至气缸装置；以及线性电动机负载控制部，从上述差分信号取出对于线性电动机的目标负载值信号的追随特性良好的高频率频带，基于该高频率差分信号，将线性电动机用最适合负载附加指示信号发送至线性电动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108496274B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201680080006.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
IPC: H01M12/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属空气电池，特别是，相较于以往，能够实现高输出且长时间持续输出。本发明的金属空气电池(1)的特征在于，包括：壳体(2)；空气极(3)，其配置于所述壳体的两侧；多个金属极(4)，其以从所述空气极向内侧离开的方式配置，所述金属极彼此之间经由空间(S)相对向。根据本发明的金属空气电池，能够抑制反应生成物堆积于空气极和金属极之间这样的情况。另外，空气极和金属极之间的距离的自由度高。根据以上所述，能够实现高输出且长时间持续输出。
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公开(公告)号：CN108463920B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201680078901.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
IPC: H01M12/06 , H01M50/258 , H01M50/609
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属空气电池单元以及金属空气电池，特别是，形成为包括供水空间和电气系统空间在内的小型构成的金属空气电池单元。本发明的金属空气电池单元的特征在于，包括：单元主体，其具有多个金属空气电池组；供水空间(27)及电气系统空间(28)，所述供水空间(27)设置于所述单元主体的外表面，向所述金属空气电池组供给电解液，所述电气系统空间(28)与所述金属空气电池组的正极以及负极连接，并控制电池输出。
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公开(公告)号：CN108496274A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201680080006.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
IPC: H01M12/06
CPC classification number: H01M12/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属空气电池，特别是，相较于以往，能够实现高输出且长时间持续输出。本发明的金属空气电池(1)的特征在于，包括：壳体(2)；空气极(3)，其配置于所述壳体的两侧；多个金属极(4)，其以从所述空气极向内侧离开的方式配置，所述金属极彼此之间经由空间(S)相对向。根据本发明的金属空气电池，能够抑制反应生成物堆积于空气极和金属极之间这样的情况。另外，空气极和金属极之间的距离的自由度高。根据以上所述，能够实现高输出且长时间持续输出。
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公开(公告)号：CN107615569A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680026458.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属空气电池，特别是能够进行生成气体向外部的适宜的排出、迅速的供液。本发明的金属空气电池的特征在于，具有：单元主体(2)，其具有多个金属空气电池单体；供液空间(16)，其设置于所述单元主体的顶面，与各金属空气电池单体共通；配线口(27a)，其与所述供液空间相通，引出与所述金属空气电池单体的电极连接的配线。具备配线口(27a)的筒状部(27)从所述单元主体的顶面突出。
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公开(公告)号：CN102782594B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201080064927.1
申请日：2010-10-25
Applicant: 藤仓橡胶工业株式会社
CPC classification number: B24B49/16
Abstract: 本发明提供一种干扰抑制负载控制装置，其能够使从线性电动机并用气缸输出的实测负载值良好地追随目标负载值而提高对于干扰的反应性，同时能够抑制线性电动机的发热。线性电动机并用气缸负载控制部具有：气缸装置负载控制部，从线性电动机并用气缸的目标负载值信号和实测负载值信号的差分信号取出对于气缸装置的目标负载值信号的追随特性良好的低频率频带，基于该低频率差分信号，将气缸装置用最适合负载附加指示信号发送至气缸装置；以及线性电动机负载控制部，从上述差分信号取出对于线性电动机的目标负载值信号的追随特性良好的高频率频带，基于该高频率差分信号，将线性电动机用最适合负载附加指示信号发送至线性电动机。
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