公开(公告)号：CN115362098B

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202180027142.5

申请日：2021-04-01

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 奇普里安·帕尔蒂尼萨努 ,  胡利安·维德曼

IPC: B62D1/18 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的转向柱(1)，该转向柱包括调节单元(2)，该调节单元至少部分地由导电材料形成，转向轴(23)能够绕纵轴线(L)旋转地安装在该调节单元中，其中，调节单元上，该枢转轴(44)横向于纵轴线(L)并且能够与机动车导电地连接，该枢转轴延伸穿过调节单元(2)的轴承座(4)的电绝缘的轴承开口(42)并且经由导电的导体元件(45)连接至调节单元(2)。为了提供不太复杂并能改进电连接的改善的电接地连接，本发明提出，导体元件(45)与轴承座(4)一件式地构造。(2)能够绕枢转轴(44)枢转地安装在枢转轴承

公开(公告)号：CN115362098A

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202180027142.5

申请日：2021-04-01

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 奇普里安·帕尔蒂尼萨努 ,  胡利安·维德曼

IPC: B62D1/18 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的转向柱(1)，该转向柱包括调节单元(2)，该调节单元至少部分地由导电材料形成，转向轴(23)能够绕纵轴线(L)旋转地安装在该调节单元中，其中，调节单元(2)能够绕枢转轴(44)枢转地安装在枢转轴承上，该枢转轴(44)横向于纵轴线(L)并且能够与机动车导电地连接，该枢转轴延伸穿过调节单元(2)的轴承座(4)的电绝缘的轴承开口(42)并且经由导电的导体元件(45)连接至调节单元(2)。为了提供不太复杂并能改进电连接的改善的电接地连接，本发明提出，导体元件(45)与轴承座(4)一件式地构造。