公开(公告)号：CN106062409A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201580010184.2

申请日：2015-02-19

Applicant: 蒂森克虏伯弹簧与稳定器有限责任公司

Inventor： 马赛尔·格罗斯 ,  迪特尔·勒希纳 ,  格哈德·沙尔

IPC: F16F1/366 ,  F16F3/02

CPC classification number: B60G11/02 ,  B60G2202/11 ,  B60G2206/428 ,  B60G2206/7101 ,  F16F1/366 ,  F16F1/368 ,  F16F1/3683 ,  F16F3/02 ,  F16F3/0876 ,  F16F2224/0241 ,  F16F2238/022

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车底盘的悬架弹簧单元(1)，该悬架弹簧单元能够设置在汽车车身和轮架之间并且形成了汽车底盘的一个组成部分，该悬架弹簧单元通过由纤维复合材料制成的弹簧体构成。按照本发明，至少两个成列设置的由纤维复合材料制成的环体(10)分别设置有封闭的轮廓，该环体通过至少一个连接部件(11)相互连接。

公开(公告)号：CN106062410B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201580010183.8

申请日：2015-02-19

Applicant: 蒂森克虏伯弹簧与稳定器有限责任公司

Inventor： 迪特尔·勒希纳 ,  马赛尔·格罗斯 ,  格哈德·沙尔

IPC: F16F3/02 ,  F16F1/368

Abstract: 本发明涉及一种用于设置在汽车车身和轮架之间的汽车底盘的悬架弹簧单元(1)，其具有至少四个由纤维复合材料制成的片簧(11)，其中，该片簧(11)在两个弹簧端部(11a)之间具有一个平面的延伸并且成对地相互间隔地在该弹簧端部(11a)上通过端部连接部件(12)而相互连接，从而形成了至少两个成列设置的片簧对(10)，而且其中，片簧对(10)在弹簧端部(11a)之间形成的片簧(11)的中间区域(11b)上通过中间连接部件(13)相互连接。

公开(公告)号：CN106062410A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201580010183.8

申请日：2015-02-19

Applicant: 蒂森克虏伯弹簧与稳定器有限责任公司

Inventor： 迪特尔·勒希纳 ,  马赛尔·格罗斯 ,  格哈德·沙尔

IPC: F16F3/02 ,  F16F1/368

Abstract: 本发明涉及一种用于设置在汽车车身和轮架之间的汽车底盘的悬架弹簧单元(1)，其具有至少四个由纤维复合材料制成的片簧(11)，其中，该片簧(11)在两个弹簧端部(11a)之间具有一个平面的延伸并且成对地相互间隔地在该弹簧端部(11a)上通过端部连接部件(12)而相互连接，从而形成了至少两个成列设置的片簧对(10)，而且其中，片簧对(10)在弹簧端部(11a)之间形成的片簧(11)的中间区域(11b)上通过中间连接部件(13)相互连接。