公开(公告)号：CN102472358A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200980160294.1

申请日：2009-10-01

Applicant: 萱场工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 近藤卓宏 ,  广濑光彦 ,  城孝幸 ,  福本康孝 ,  本间干彦

IPC: F16F15/03 ,  B60G17/00

CPC classification number: F16F9/16 ,  B60G17/0157 ,  B60G17/02 ,  B60G2202/32 ,  B60G2202/42 ,  B60G2204/418 ,  F16C29/04 ,  F16C33/32 ,  F16C33/40 ,  F16C2326/05 ,  F16F9/366 ,  F16F2232/04 ,  F16F2232/06

Abstract: 本发明的减振器装置(S)的特征在于，包括与车身和车轴的一方连结的部件(11)、与车身和车轴的另一方连结，并被配置在上述部件(11)的外周的外筒(3)、夹装在上述部件(11)和上述外筒(3)之间的轴承(4)，该轴承(4)具备与上述部件(11)和外筒(3)的至少一个滚动自由地接触的滚珠(4a)和滚动自由地保持该滚珠(4a)的滚珠箱体(4b)。

公开(公告)号：CN102472358B

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN200980160294.1

申请日：2009-10-01

Applicant: 萱场工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 近藤卓宏 ,  广濑光彦 ,  城孝幸 ,  福本康孝 ,  本间干彦

IPC: B60G17/00 ,  F16F15/03

CPC classification number: F16F9/16 ,  B60G17/0157 ,  B60G17/02 ,  B60G2202/32 ,  B60G2202/42 ,  B60G2204/418 ,  F16C29/04 ,  F16C33/32 ,  F16C33/40 ,  F16C2326/05 ,  F16F9/366 ,  F16F2232/04 ,  F16F2232/06

Abstract: 本发明的减振器装置(S)的特征在于，包括与车身和车轴的一方连结的部件(11)、与车身和车轴的另一方连结，并被配置在上述部件(11)的外周的外筒(3)、夹装在上述部件(11)和上述外筒(3)之间的轴承(4)，该轴承(4)具备与上述部件(11)和外筒(3)的至少一个滚动自由地接触的滚珠(4a)和滚动自由地保持该滚珠(4a)的滚珠箱体(4b)。

公开(公告)号：CN102691743A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210078405.8

申请日：2012-03-22

Applicant: 萱场工业株式会社

Inventor： 米泽和彦 ,  广濑光彦 ,  作田敦

IPC: F16F9/12

CPC classification number: F16F9/145 ,  Y10T464/50

Abstract: 本发明提供一种旋转阻尼器(D)，该旋转阻尼器(D)具有：轴(1)；一对侧面板(2、3)，其容许轴(1)向周向旋转并对该轴(1)进行支承；壳体(4)，其被侧面板(2、3)夹持并在内部中形成压力室(R)；叶片(5)，其设在轴(1)上，顶端与壳体(4)的内周滑动接触而将压力室(R)划分为第1室(R1)与第2室(R2)，其中，该旋转阻尼器(D)具有侧板(6、7)，该侧板(6、7)安装在叶片(5)与至少一侧的侧面板(2、3)之间，其耐磨性优于侧面板(2、3)的耐磨性。