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公开(公告)号:CN106232954A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201580020325.9
申请日:2015-04-16
申请人: 莱茵兹-迪兹通斯-有限公司
发明人: 克里斯托夫·埃德曼 , 弗朗西斯科·齐塔罗萨
CPC分类号: F01M13/04 , B01D45/16 , F01M13/02 , F01M13/022 , F01M13/0416 , F01M2013/0038 , F01M2013/0044 , F01M2013/027 , F01M2013/0438
摘要: 本发明涉及一种用于给内燃机通风和充气的通风系统。本发明的所述用于给内燃机通风和充气的通风系统(1)包括:进气管件(30)和布置在所述进气管件(30)中的增压器(7);用于将油和/或油雾与吹漏气分离的油气分离器(10),其具有至少一个入口(11)和至少一个出口(13);用于吹漏气的进气管件,所述进气管件连接到所述油气分离器(10)的所述入口(11)中的至少一者;第一管子(31),其用于将所述油气分离器(10)的所述至少一个出口(13)与所述内燃机的在所述增压器(7)前方的进气部(30)连接;第二管子所述出口(13)与所述内燃机的在所述增压器(7)后方的进气部(30)连接。设置有将所述第一管子(31)与所述内燃机的一部分连接的第一充气管件(33),并设置有将所述第二管子(32)与所述部分连接的第二充气管件(34)。(32),其用于将所述油气分离器(10)的至少一个
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公开(公告)号:CN106232954B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201580020325.9
申请日:2015-04-16
申请人: 莱茵兹-迪兹通斯-有限公司
发明人: 克里斯托夫·埃德曼 , 弗朗西斯科·齐塔罗萨
CPC分类号: F01M13/04 , B01D45/16 , F01M13/02 , F01M13/022 , F01M13/0416 , F01M2013/0038 , F01M2013/0044 , F01M2013/027 , F01M2013/0438
摘要: 本发明涉及一种用于给内燃机通风和充气的通风系统。本发明的所述用于给内燃机通风和充气的通风系统(1)包括:进气管件(30)和布置在所述进气管件(30)中的增压器(7);用于将油和/或油雾与吹漏气分离的油气分离器(10),其具有至少一个入口(11)和至少一个出口(13);用于吹漏气的进气管件,所述进气管件连接到所述油气分离器(10)的所述入口(11)中的至少一者;第一管子(31),其用于将所述油气分离器(10)的所述至少一个出口(13)与所述内燃机的在所述增压器(7)前方的进气部(30)连接;第二管子(32),其用于将所述油气分离器(10)的至少一个所述出口(13)与所述内燃机的在所述增压器(7)后方的进气部(30)连接。设置有将所述第一管子(31)与所述内燃机的一部分连接的第一充气管件(33),并设置有将所述第二管子(32)与所述部分连接的第二充气管件(34)。
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公开(公告)号:CN104364479B
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201380031838.0
申请日:2013-06-14
申请人: 莱茵兹-迪兹通斯-有限公司
发明人: 克里斯托夫·埃德曼 , 弗朗西斯科·齐塔罗萨
IPC分类号: F01M13/04
CPC分类号: F02B77/02 , B01D45/16 , F01M13/00 , F01M13/0416 , F01M2013/005 , F01M2013/0066 , F01M2013/0427 , F01M2013/0433 , F02F1/24 , F02F7/006
摘要: 本发明涉及一种用于气缸盖覆盖的盖子总成,该盖子总成具有盖、框架和至少一个油气分离器,以及这种盖子总成作为用于车辆的内燃机或用于固定使用的内燃机的至少一个气缸盖的封闭件的用途。
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公开(公告)号:CN104364479A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201380031838.0
申请日:2013-06-14
申请人: 莱茵兹-迪兹通斯-有限公司
发明人: 克里斯托夫·埃德曼 , 弗朗西斯科·齐塔罗萨
IPC分类号: F01M13/04
CPC分类号: F02B77/02 , B01D45/16 , F01M13/00 , F01M13/0416 , F01M2013/005 , F01M2013/0066 , F01M2013/0427 , F01M2013/0433 , F02F1/24 , F02F7/006
摘要: 本发明涉及一种用于气缸盖覆盖的盖子总成,该盖子总成具有盖、框架和至少一个油气分离器,以及这种盖子总成作为用于车辆的内燃机或用于固定使用的内燃机的至少一个气缸盖的封闭件的用途。
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