一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统

    公开(公告)号:CN107284337A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710659143.7

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: B60P3/16

    CPC分类号: B60P3/16

    摘要: 本发明涉及一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统,包括车架,车架前侧设有前转向组件,前转向组件设置在前驾驶室内部,车架下部设有转向执行组件,车架后侧设有后驾驶组件,后驾驶组件设置在后驾驶室内部;前转向组件包括前方向盘、第一前转向支架、第二前转向支架、全液压转向器;转向执行组件包括转向动力缸带接头总成、转向横拉杆总成、油缸座、右弯臂、左弯臂、摇杆座、摇杆、铜套、直通式压注油杯;后驾驶组件包括扩展驾驶室、辅助支座、固定架、踏板固定座、驾驶室底板、座椅座。本发明通过前后驾驶之间的切换实现双向驾驶,解决了因巷道狭窄车辆掉头的难题,同时解决了因倒车视线不好造成的撞车问题,改善了原机械转向费力现象。

    一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统

    公开(公告)号:CN107284337B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN201710659143.7

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: B60P3/16

    摘要: 本发明涉及一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统,包括车架,车架前侧设有前转向组件,前转向组件设置在前驾驶室内部,车架下部设有转向执行组件,车架后侧设有后驾驶组件,后驾驶组件设置在后驾驶室内部;前转向组件包括前方向盘、第一前转向支架、第二前转向支架、全液压转向器;转向执行组件包括转向动力缸带接头总成、转向横拉杆总成、油缸座、右弯臂、左弯臂、摇杆座、摇杆、铜套、直通式压注油杯;后驾驶组件包括扩展驾驶室、辅助支座、固定架、踏板固定座、驾驶室底板、座椅座。本发明通过前后驾驶之间的切换实现双向驾驶,解决了因巷道狭窄车辆掉头的难题,同时解决了因倒车视线不好造成的撞车问题,改善了原机械转向费力现象。

    一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统

    公开(公告)号:CN207683415U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201720966650.0

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: B60P3/16

    摘要: 本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统,包括车架,车架前侧设有前转向组件,前转向组件设置在前驾驶室内部,车架下部设有转向执行组件,车架后侧设有后驾驶组件,后驾驶组件设置在后驾驶室内部;前转向组件包括前方向盘、第一前转向支架、第二前转向支架、全液压转向器;转向执行组件包括转向动力缸带接头总成、转向横拉杆总成、油缸座、右弯臂、左弯臂、摇杆座、摇杆、铜套、直通式压注油杯;后驾驶组件包括扩展驾驶室、辅助支座、固定架、踏板固定座、驾驶室底板、座椅座。本实用新型通过前后驾驶之间的切换实现双向驾驶,解决了因巷道狭窄车辆掉头的难题,同时解决了因倒车视线不好造成的撞车问题,改善了原机械转向费力现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利