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公开(公告)号：CN119117020A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411629543.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 苏州高新有轨电车集团有限公司 , 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本发明提供了一种有轨电车轨道检测维护装置，专用于对有轨电车轨道的检测维护，包括机架、置于机架上方的起升机构，通过连接板连接于起升机构下方的检测机构及维护机构，机架的底部设置置于轨道内的车轮组件，所述机架两侧设置轨道清扫组件；检测机构与维护机构通过旋转组件置于连接板上；检测机构包括第一底座及检测连杆；检测连杆的远端设置有检测单元及标记单元；维护机构包括第二底座，第二底座的一侧设置有配重组件，配重组件与置于第二底座另一侧的伸缩杆组件连接，伸缩杆组件的一端设置有打磨组件。本发明的有益效果：本发明可以实现对有轨电车轨道内的快速检测和打磨等维修工作，避免了对轨道进行整段的更换，大大降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN119117020B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411629543.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 苏州高新有轨电车集团有限公司 , 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本发明提供了一种有轨电车轨道检测维护装置，专用于对有轨电车轨道的检测维护，包括机架、置于机架上方的起升机构，通过连接板连接于起升机构下方的检测机构及维护机构，机架的底部设置置于轨道内的车轮组件，所述机架两侧设置轨道清扫组件；检测机构与维护机构通过旋转组件置于连接板上；检测机构包括第一底座及检测连杆；检测连杆的远端设置有检测单元及标记单元；维护机构包括第二底座，第二底座的一侧设置有配重组件，配重组件与置于第二底座另一侧的伸缩杆组件连接，伸缩杆组件的一端设置有打磨组件。本发明的有益效果：本发明可以实现对有轨电车轨道内的快速检测和打磨等维修工作，避免了对轨道进行整段的更换，大大降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN119459787A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411878315.6
申请日：2024-12-19
Applicant: 苏州高新有轨电车集团有限公司 , 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车用扶手，包括轴座，用于与轨道交通车上立柱连接；转轴组件，包括间隙套置于所述轴座上的转轴及连接于所述转轴上的轴臂，转轴组件内设置有油压管路；所述转轴与所述轴座之间活动连接；压紧件，置于轴臂所在转轴端的内侧；扶手基座，置于所述轴臂上，扶手基座的一端与油压管路连接，按压所述扶手基座，压力经由油压管路传递至压紧件，驱动压紧件向轴座内侧挤压，使压紧件与轴座由于摩擦阻力紧密抵接实现转轴与轴座之间的位置固定。本发明的有益效果：本发明结合立柱使用，有效的扩大了位于门口区域扶手的抓扶范围，通过内部的油压管路形成了扶手的转停系统，更好的保证了扶手抓扶时的稳定性，提高了乘客的乘车安全。
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公开(公告)号：CN222097652U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420930108.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道钢轨用扣件状态检测装置，属于轨道检测装置技术领域。包括相对设置的第一安装支架、第二安装支架，第一安装支架与第二安装支架之间铰接有若干组平行设置的铰接臂，第二安装支架上设置有用于检测扣件状态的检测模块；其中，第一安装支架上沿竖直方向滑动连接有驱动单元，且驱动单元能够沿水平方向驱动第二安装支架远离第一安装支架；本实用新型提供一种城市轨道钢轨用扣件状态检测装置，解决了现有技术中检测模组与扣件之间的间距被限定后难以调整的问题。
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公开(公告)号：CN215065726U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120646824.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通用钢轨疲劳测试固定夹具，包括基座、设置于基座顶部的支撑块，基座左右两侧顶部各设有一个左右延伸的转轴，转轴上转动连接有摆臂，摆臂远离转轴一端设有调整螺孔，调整螺孔上设有螺纹配合的顶杆，顶杆左右水平延伸，顶杆背离基座中心一端设有手柄。本实用新型通过螺纹配合的顶杆对钢轨限位，防止钢轨左右滑动导致安全事故，顶杆设置在摆臂上，便于在上下料时避让钢轨。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215065691U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120585350.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通用钢轨焊缝强度测试用对中装置，包括圆柱状主杆、设置于主杆两端的卡接装置，卡接装置与主杆弹性连接，主杆对卡接装置的弹力方向沿主杆轴向且指向卡接装置，主杆外套有沿主杆轴向滑动的滑套，滑套底部设有柔性绳，柔性绳底部设有重力块，卡接装置为U形块且开口背离主杆，卡接装置开口内侧为斜面且组成大口背离主杆的“八”字形。本实用新型通过弹性连接的卡接装置实现主杆的快速固定，通过沿主杆滑动的滑套上的柔性绳悬挂重物，用于参照焊缝是否位于重锤正下方，滑套可以适用不同宽度的钢轨，卡接装置采用内侧斜面的U形块能够实现卡接装置与落锤冲击装置的快速安装且保证主杆的对中。
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公开(公告)号：CN211519494U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921939869.7
申请日：2019-11-12
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢轨探伤小车防倾装置，包括左右对称夹持组件、连接两个夹持组件的驱动螺杆、设置于驱动螺杆一端的手轮，夹持组件包括与驱动螺杆配合的夹板、设置于夹板内侧的夹持块、与驱动螺杆端部转动连接的固定架，驱动螺杆两个设有驱动螺纹，驱动螺杆两端的驱动螺纹旋向相反，即两个夹板与驱动螺杆的配合螺纹旋向相反，固定架上设有便于与探伤小车连接的安装孔，夹持块高度小于被检测钢轨凹槽宽度。本实用新型利用对称设置的夹持组件夹紧钢轨实现小车的稳定支撑，同时防止小车停车后滑动，通过驱动螺杆驱动夹持组件运动，调整方便，夹持后稳定性高。
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公开(公告)号：CN209411646U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822202425.7
申请日：2018-12-26
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种有轨电车测试轨道样件吊装设备，包括底座、立杆、吊臂、第一导轮、第二导轮、第三导轮、卷扬机，卷扬机的卷轴上设有提升绳，提升绳向前依次绕过第三导轮、第二导轮以及第一导轮后连接提升吊具，提升吊具包括横杆、夹具，夹具包括C形座、快速夹头，快速夹头的顶杆自C形座顶面穿入C形座内腔，C形座开口宽度小于被吊装轨道顶面宽度但大于轨道中部宽度，C形座内腔宽度大于轨道顶面宽度，底座底部设有行走轮。本实用新型通过在底座上设置行走轮，提升整个吊装设备的灵活性，夹具采用C形座且在C形座上设置快速夹头，便于将轨道上部卡入C形座，吊装轨道方便，无需考虑轨道底部是否有间隙，卷扬机便于对轨道的吊装。
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公开(公告)号：CN208069338U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820360835.1
申请日：2018-03-16
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种电车车厢制冷系统测试用热量模拟器，包括圆筒状壳体、底板、顶板，圆筒状壳体设有出风孔，圆筒状壳体内设有发热腔，底板顶部中心设有支撑柱，支撑柱顶部设有发热体，发热体包括上支撑盘、支撑盘，上支撑盘底部边缘设有上导电环，下支撑盘顶部边缘设有下导电环，上导电环和下导电环侧面均设有连接孔，上导电环和下导电环之间连接有电热丝，电热丝两端分别扣入上导电环和下导电环中的连接孔内，支撑柱设有循环风扇。本实用新型通过圆筒状壳体使得其表面温度均匀，上支撑盘和下支撑盘之间设有电热丝，电热丝扣在连接孔内，安装方便，制造维修成本低；循环风扇利于将发热体上的热量快速散发出去，使得整个热量模拟器发热功率增大。
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公开(公告)号：CN218412622U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221995683.5
申请日：2022-08-01
Applicant: 苏州高新城市轨道交通检验认证有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电阻测试设备技术领域的钢轨电阻测试用装夹装置，旨在解决现有技术中夹具在夹持钢轨后，随着时间的推移，夹持力值无法控制的问题。其包括U型板和设于U型板上的导线，U型板包括连接板和设于连接板两端的侧板，一侧板上螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端固接有驱动盘，另一端贯穿至U型板内侧并与夹板转动连接，用于驱动夹板靠近或远离另一侧板，U型板上还设有限位机构，限位机构能够将驱动盘限位锁止；本发明适用于轨的电阻测试试验，能够达到使装夹装置不会出现松动，进而令夹持力值不会随着时间而发生改变的效果，从而保障了电阻测试的准确性，提高了试验的可靠性，便于使用。
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