公开(公告)号：CN117114367B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311370154.5

申请日：2023-10-23

申请人： 苏州苏能集团有限公司

发明人： 黄勃 ,  朱笔能 ,  姚晓君 ,  李崭然 ,  张政 ,  尹中坤 ,  仇默

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23213 ,  B60L53/60 ,  B60L53/64

摘要： 本发明涉及电动汽车充放电技术领域，提供一种电动汽车的充放电控制方法及装置，方法包括：构建目标函数和约束模型；划分所有电动汽车的不同类别；获取所有电动汽车的模式；对目标函数进行求解得到每辆电动汽车的日前充放电调度方案；根据每辆电动汽车与日前充放电调度方案的一致性确定奖励分数；基于排序结果和日前充放电调度方案对所有电动汽车进行充放电协调。由此，在日前充放电调度的基础上基于奖励分数和充放电调度方案进行充放电协调，实现了考虑驾驶员不确定性行为的协调，保证日前充放电调度方案的有效实施，进而可以最大限度的降低电力供应成本和电动汽车电池退化成本，从而可以保证电动汽车充放电控制的可靠性、准确性和经济性。

公开(公告)号：CN117114367A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311370154.5

申请日：2023-10-23

申请人： 苏州苏能集团有限公司

发明人： 黄勃 ,  朱笔能 ,  姚晓君 ,  李崭然 ,  张政 ,  尹中坤 ,  仇默

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23213 ,  B60L53/60 ,  B60L53/64

摘要： 本发明涉及电动汽车充放电技术领域，提供一种电动汽车的充放电控制方法及装置，方法包括：构建目标函数和约束模型；划分所有电动汽车的不同类别；获取所有电动汽车的模式；对目标函数进行求解得到每辆电动汽车的日前充放电调度方案；根据每辆电动汽车与日前充放电调度方案的一致性确定奖励分数；基于排序结果和日前充放电调度方案对所有电动汽车进行充放电协调。由此，在日前充放电调度的基础上基于奖励分数和充放电调度方案进行充放电协调，实现了考虑驾驶员不确定性行为的协调，保证日前充放电调度方案的有效实施，进而可以最大限度的降低电力供应成本和电动汽车电池退化成本，从而可以保证电动汽车充放电控制的可靠性、准确性和经济性。