公开(公告)号：CN118822373A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410954610.9

申请日：2024-07-17

申请人： 苏州苏能集团有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司

发明人： 吴健 ,  姚晓君 ,  李崭然 ,  朱笔能 ,  景栋盛 ,  兴胜利 ,  尹中坤 ,  须晨凯

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06F16/2458 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/50

摘要： 本发明涉及一种运营情况评价方法及系统。运营情况评价方法为：明确评价对象及其空间坐标范围、评价时间范围和对比时间范围；由电力数据持有方对评价对象进行评估而得到评价对象对应的电力数据评估结果、由电信数据持有方对评价对象进行评估得到评价对象对应的电信数据评估结果；由评估方计算得到评价对象的融合评估结果，基于评价对象的融合评估结果，对评价对象的运营情况进行评价，得到评价结论。运营情况评价系统包括相互通信连接的电力数据评估单元、电信数据评估单元以及融合数据评估单元。本发明将电力数据和电信数据相融合，能够对评价对象的运营情况进行较为客观准确的评估，能够有效保护数据隐私、避免数据泄露。

公开(公告)号：CN117114367B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311370154.5

申请日：2023-10-23

申请人： 苏州苏能集团有限公司

发明人： 黄勃 ,  朱笔能 ,  姚晓君 ,  李崭然 ,  张政 ,  尹中坤 ,  仇默

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23213 ,  B60L53/60 ,  B60L53/64

摘要： 本发明涉及电动汽车充放电技术领域，提供一种电动汽车的充放电控制方法及装置，方法包括：构建目标函数和约束模型；划分所有电动汽车的不同类别；获取所有电动汽车的模式；对目标函数进行求解得到每辆电动汽车的日前充放电调度方案；根据每辆电动汽车与日前充放电调度方案的一致性确定奖励分数；基于排序结果和日前充放电调度方案对所有电动汽车进行充放电协调。由此，在日前充放电调度的基础上基于奖励分数和充放电调度方案进行充放电协调，实现了考虑驾驶员不确定性行为的协调，保证日前充放电调度方案的有效实施，进而可以最大限度的降低电力供应成本和电动汽车电池退化成本，从而可以保证电动汽车充放电控制的可靠性、准确性和经济性。

公开(公告)号：CN117114367A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311370154.5

申请日：2023-10-23

申请人： 苏州苏能集团有限公司

发明人： 黄勃 ,  朱笔能 ,  姚晓君 ,  李崭然 ,  张政 ,  尹中坤 ,  仇默

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23213 ,  B60L53/60 ,  B60L53/64

摘要： 本发明涉及电动汽车充放电技术领域，提供一种电动汽车的充放电控制方法及装置，方法包括：构建目标函数和约束模型；划分所有电动汽车的不同类别；获取所有电动汽车的模式；对目标函数进行求解得到每辆电动汽车的日前充放电调度方案；根据每辆电动汽车与日前充放电调度方案的一致性确定奖励分数；基于排序结果和日前充放电调度方案对所有电动汽车进行充放电协调。由此，在日前充放电调度的基础上基于奖励分数和充放电调度方案进行充放电协调，实现了考虑驾驶员不确定性行为的协调，保证日前充放电调度方案的有效实施，进而可以最大限度的降低电力供应成本和电动汽车电池退化成本，从而可以保证电动汽车充放电控制的可靠性、准确性和经济性。