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公开(公告)号：CN106100471A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610610411.1
申请日：2016-07-29
Applicant: 苏州聚力电机有限公司
CPC classification number: Y02P80/116 , H02P7/06 , F04D25/08
Abstract: 一种具升压驱动功能的直流无刷电机风扇电路结构，尤指一种输入电压为12伏特的直流无刷电机风扇电路，包括电连接的一控制整合电路单元、一电机线圈驱动回路单元及一降压回路单元，该控制整合电路单元具有处理器，能够通过讯号输入及输出整合能力以控制该电机线圈驱动回路单元，进而控制风扇的状态；降压回路单元则电连接于控制整合电路单元的入电侧，以提供处理器所需工作电源，该降压回路单元及电机线圈驱动回路单元的入电侧更电性连结有一直流升压电路以及一电流整流滤波电路，该直流升压电路以将直流无刷电机风扇电路的12伏特输入电压升压至15至50伏特，再经由该电流整流滤波电路达到稳流作用，故可令直流无刷电机风扇电路达到提升电压与电机扭力、减少电机操作电流与铜损、提高电机效率的功效与实用进步性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106100472A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610610412.6
申请日：2016-07-29
Applicant: 苏州聚力电机有限公司
CPC classification number: Y02P80/116 , H02P7/06 , F04D25/08
Abstract: 一种具升压驱动功能的直流无刷电机风扇电路结构，尤指一种输入电压为12伏特的直流无刷电机风扇电路，包括电连接的一控制整合电路单元、一电机线圈驱动回路单元及一降压回路单元，该控制整合电路单元具有处理器，能够通过讯号输入及输出整合能力以控制该电机线圈驱动回路单元，进而控制风扇的状态；降压回路单元则电连接于控制整合电路单元的入电侧，以提供处理器所需工作电源，该降压回路单元及电机线圈驱动回路单元的入电侧更电性连结有一直流升压电路以及一电流整流滤波电路，该直流升压电路以将直流无刷电机风扇电路的12伏特输入电压升压至15至50伏特，再经由该电流整流滤波电路达到稳流作用，故可令直流无刷电机风扇电路达到提升电压与电机扭力、减少电机操作电流与铜损、提高电机效率的功效与实用进步性。
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公开(公告)号：CN201463680U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920048325.1
申请日：2009-09-04
Applicant: 苏州聚力电机有限公司
Abstract: 一种管体式回路型热管，包括：一回路型中空管体，包括管壁及内部呈中空且封闭的循环空间，该循环空间内填入一工作液，且沿其循环路径依序区分成一蒸发段、一蒸气导流段、一冷凝段、一工作液回流段；其中，该工作液回流段所属空间中具有呈填满设置的第一烧结毛细组织，该蒸发段管壁具有呈环状分布的第二烧结毛细组织，该冷凝段管壁则具有呈环状分布的第三烧结毛细组织，所述第二、第三烧结毛细组织的一端与第一烧结毛细组织相连接。借此，可达到热传导效益较传统热管大幅提升，而较现有回路型散热装置能够达到更易制造加工、真空更易长久保持、可以大管径制造而能加大工作液、蒸气的流量与效率、应用涵盖领域更广泛等实用进步性及较佳产业经济效益。
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公开(公告)号：CN201461475U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920048256.4
申请日：2009-09-02
Applicant: 苏州聚力电机有限公司
Abstract: 一种具有交流同步马达的散热风扇，包括：一风扇基座，具有基板及轴承座部；一旋转叶轮，包括轮壳、多个叶片以及一轴心，该轴心枢组于风扇基座的轴承座部；一交流同步马达，包括呈外转子式的一永久磁体转子、以及设有两相绕组线圈的一定子、一交流电输入部以及一相位控制电容；其中该两相绕组线圈绕设于定子，构成永久磁体转子与两相绕组线圈呈内外围间隔相对状态；该交流电输入部直接与两相绕组线圈电性连结，该相位控制电容设于交流电输入部与两相绕组线圈之间，以使两相绕组线圈达到相位90°的运作状态；凭此设计，进以使本实用新型风扇可达到简化构造、具备应有散热功能又能降低故障率而兼具较佳耐候性、耐用性的实用进步效果。
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公开(公告)号：CN203230630U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320211050.5
申请日：2013-04-24
Applicant: 苏州聚力电机有限公司
Abstract: 一种风扇框座的对合迭组结构，设于二风扇框座的迭组端面相对位置，其特征在于包括：一插组式基准卡合单元，设于二风扇框座迭组端面其中一边角处相对位置，包括能够呈端向相对插组卡合的一凸伸卡柱及卡槽；数个旋移扣合单元，设于二风扇框座迭组端面的其余边角处相对位置，各旋移扣合单元包括能够呈侧向相对旋移扣合的凸伸扣勾及扣合缘部；避让部，形成于各旋移扣合单元的扣合缘部旋移方向一侧，以供相对应的凸伸扣勾伸入避让其中；且凸伸卡柱与卡槽达成插组卡合状态时呈可转动但防脱出的枢组限位状态，以形成一旋支点。借此，可令风扇框座的对合迭组施作达到基准点明确、对位组立更加顺畅快速、提升作业效率的实用进步性。
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公开(公告)号：CN201466808U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920047893.X
申请日：2009-08-21
Applicant: 苏州聚力电机有限公司
Abstract: 一种具有负压吸附式轴承的马达，包括：一定子，包括座部、轴管及线圈组，该轴管具一轴心组入端及定子结合端，轴管内具一轴承容置空间；一轴承，装设定位于该轴承容置空间内；一转子，包括转动壳座及轴心，该转动壳座内具有磁性环体与定子的线圈组间隔相对，轴心则由轴管轴心组入端组入轴承的贯穿轴孔；一轴管端封闭构件，封设于轴管定子结合端，该轴管端封闭构件内侧具一抵靠部以供转子轴心端部抵靠；一储油空间，形成于轴管端封闭构件与轴承之间；至少一泄压通道，穿设于轴管端封闭构件；密合体，用以封闭该泄压通道。凭借本实用新型的上述结构设计，可使转子轴心的稳定构造达到构件更简化、降低制造成本、无磨耗问题又兼具润滑效果的实用进步性。
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