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公开(公告)号：CN107701411A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711116932.2
申请日：2017-11-13
申请人： 苏州新智机电工业有限公司 , 华域三电汽车空调有限公司
CPC分类号： F04B49/225 , F04B39/1006
摘要： 本发明提出的是一种汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀，其结构包括感压部分、阀口部分；感压部分包括下阀体和上阀体，下阀体和上阀体通过过盈配合组成感压腔，感压腔内有波纹管；阀口部分包括滚针座、钢球、滚针，滚针座与滚针之间为间隙配合，上阀体内部有孔，孔内有钢球，钢球的一端与阀座弹簧相接，钢球的另一端与滚针相接，滚针与钢球相接的一端有锥孔。优点：1）定位更可靠，无歪斜风险；2）方便控制阀口的最大开度；3）能确保钢球运动顺畅及避免歪斜；4）减少滚针卡滞风险，降低了对零件的加工精度要求。
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公开(公告)号：CN207485655U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721505462.4
申请日：2017-11-13
申请人： 苏州新智机电工业有限公司 , 华域三电汽车空调有限公司
摘要： 本实用新型提出的是一种汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀，其结构包括感压部分、阀口部分；感压部分包括下阀体和上阀体，下阀体和上阀体通过过盈配合组成感压腔，感压腔内有波纹管；阀口部分包括滚针座、钢球、滚针，滚针座与滚针之间为间隙配合，上阀体内部有孔，孔内有钢球，钢球的一端与阀座弹簧相接，钢球的另一端与滚针相接，滚针与钢球相接的一端有锥孔。优点：1）定位更可靠，无歪斜风险；2）方便控制阀口的最大开度；3）能确保钢球运动顺畅及避免歪斜；4）减少滚针卡滞风险，降低了对零件的加工精度要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205135970U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520814411.4
申请日：2015-10-21
申请人： 苏州新智机电工业有限公司 , 华域三电汽车空调有限公司
IPC分类号： F04B49/22
摘要： 本实用新型是一体式阀芯的变排量压缩机控制阀，包括线圈部件1、动铁芯2、壳体3、导套4、定铁芯5、顶杆6、阀体7、复位弹簧8、阀芯9、感压元件10，其中壳体3中间是导套4，导套4中间是顶杆6，顶杆6外围是定铁芯5，定铁芯5与动铁芯2相接，阀芯9装入阀体7的内孔中，感压元件10与阀体7过盈配合，定铁芯5与阀体7压装，顶杆6与阀芯9分离。优点：采用阀芯与顶杆分离的型式，减少了零件数量，降低了组合式阀芯与顶杆联结型式的装配难度，改善了控制阀的可制造性。
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公开(公告)号：CN205135969U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520814045.2
申请日：2015-10-21
申请人： 苏州新智机电工业有限公司 , 华域三电汽车空调有限公司
IPC分类号： F04B49/22
摘要： 本实用新型是可变排量压缩机控制阀，其特征是包括电磁感应部分、阀口部分和感压部分，其中电磁感应部分中的动铁芯1与阀口部分中的阀杆5相接，动铁芯1与定铁芯3相接，动铁芯1与圈组件2相接，阀杆5与感压部分中的波纹管9相接，阀杆5与阀体8间是D密封圈10，阀杆5或阀体8的沟槽内安装有密封件。优点：降低阀杆与阀体配合处Pd到PS的泄漏，减少杂质对阀杆运动的影响。另外可适当降低阀杆与阀体的配合精度要求，提高两个零件的制造合格率，保证零件的一致性。
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公开(公告)号：CN103452813B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201210175541.9
申请日：2012-05-31
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种变排量压缩机的控制阀，即使压缩机的吸气腔、曲轴腔和排气腔的位置与控制阀中的相应室之间错开，也不影响它们的接通。为实现所述目的的变排量压缩机的控制阀，适合于设置在该压缩机的排气腔和曲轴腔之间的气道中，包括：内壳体，形成多个室，各室分别由通道对应连接压缩机的各压力腔；阀芯，可活动地设在该多个室中的一阀室内以改变该阀室内的一阀孔的开度，该阀孔为该气道的一部分；其特征在于：还包括套在内壳体外侧的外壳体，外壳体与内壳体之间存在间隙，该间隙作为贯通其中两个室的或贯通室与压力腔相应的连接通道。
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公开(公告)号：CN114858114B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210297855.X
申请日：2022-03-25
申请人： 苏州新智机电工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动化装备技术领域的一种定子线圈双面高度检测装置，旨在解决现有技术中对定子线圈的双面高度检测控制手段非常缺乏，并且目前检测手段非常复杂、人工成本高等问题。其包括安装底板、按压组件和定位组件；所述按压组件和定位组件相配合设于所述安装底板上；所述按压组件包括滑台气缸、第一GT位移传感器和上平面检测部件；所述定位组件包括下平面检测部件、第二GT位移传感器和定位柱；所述定位柱设于所述安装底板上；本发明适用于定子线圈产品的双面检测，结构简单，安装方便，操作方便，节约成本。
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公开(公告)号：CN110017395B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910391413.X
申请日：2019-05-12
申请人： 苏州新智机电工业有限公司
摘要： 本发明提出的是一种可变排量压缩机用外控阀，其结构包括可变排量压缩机用外控阀，其结构包括线圈组件、动铁芯组件、定铁芯、导套、壳体、阀杆、A过滤器、阀体和B过滤器；其中线圈组件安装于壳体的顶部，动铁芯组件和定铁芯安装于导套内部，导套安装于壳体内部空腔中，阀体通过阀杆安装于壳体的底部；阀体的中部两侧Pd进口处设有A过滤器，阀体的底部Pc出口外侧设有B过滤器。优点：通过设置2组过滤器分别作为粗过滤和精过滤，阻挡尺寸较大的杂质进入外控阀，保证压缩机的正常工作，同时有效降低了压缩机运动部件间磨损加剧、卡滞或咬死的风险，延长了压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107105527B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201710482120.3
申请日：2017-06-22
申请人： 苏州新智机电工业有限公司
摘要： 本发明是一种汽车空调系统PTC加热器，其结构包括PTC芯体、高压连接器、低压连接器、通信转换器、电源转换器、微控制器、专用驱动芯片、大功率开关管、电流采样电路、电压采样电路、模拟‑数字转换器、脉冲宽度调制器、比例‑积分调节器；其中，电源转换器输入端连接低压连接器；通信转换器输入端连接低压连接器，输出端连接微控制器；模拟‑数字转换器输入端连接电流采样电路和电压采样电路，输出端连接比例‑积分调节器；脉冲宽度调制器输入端连接比例‑积分调节器，输出端连接专用驱动芯片。优点：避免了制热功率的较大波动以及偏离需求指令，提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。
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公开(公告)号：CN116455114A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310480436.4
申请日：2023-04-28
申请人： 苏州新智机电工业有限公司 , 苏州新智机电科技有限公司
摘要： 本发明涉及新能源汽车电动压缩机电机技术领域，并且提供了一种分块式电机定子绕线结构，包括嵌设于定子铁芯分块上的支撑骨架、缠绕于所述支撑骨架外侧的漆包线以及绝缘组件；其中，所述支撑骨架包括第一骨架和第二骨架，所述第一骨架和第二骨架对合环设在所述定子铁芯分块上；所述漆包线包括进线端和收线端，且在所述第一骨架的上端面设置有用于固定所述收线端的收线组件；本发明中，由收线槽、固定槽、挂钩以及挂线卡扣等部件构成收线组件，收线端在收线组件之间经过多次90度折弯后进入固定槽固定，通过该结构可实现对绕组的收线端进行快速固定，从而提高收线工作的效率，进而促进生产的效率。
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公开(公告)号：CN113131693A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110543864.8
申请日：2021-05-19
申请人： 苏州新智机电工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有缺线预警功能的绕线机。包括依次设置的漆包线轴、张力器、线嘴和定子，所述漆包线轴和张力器之间设置有缺线检测装置，所述缺线检测装置包括一弹性件，所述弹性件一端固定，另一端连接有一动磁环，所述动磁环的一端设置有触点开关，所述动磁环在弹性件伸长的状态下接触所述触点开关，所述弹性件的收缩方向与漆包线移动的方向相垂直。本发明的绕线机采用缺线检测装置来进行缺线检测，缺线检测装置采用弹性件和弹性件配合的动磁环，弹性件能够在缺线之后将动磁环移动至接触触点开关，从而发出警示，提示缺线。
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