公开(公告)号：CN117933608A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311795594.5

申请日：2023-12-25

Applicant: 苏州大学

Inventor： 高越 ,  匡荻 ,  颜飞翔 ,  苏新伟 ,  吴序桢 ,  王培培 ,  杨宏兵 ,  王传洋

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0835 ,  G06Q10/087 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明涉及车辆调度技术领域，尤其是指一种多RGV环形搬运系统的调度方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述方法包括：初始化搬运任务序列，以完成各个搬运任务的总时间最短为目标函数，构建多RGV环形搬运系统模型；利用遗传算法对所述多RGV环形搬运系统模型求解，计算完成各个搬运任务的总时间最短时的目标搬运任务序列，并将目标搬运任务序列输出至RGV，RGV按顺序执行搬运任务。本发明有效避免了多RGV运行过程中的路径重叠问题，提高了模型计算的准确性，并且对遗传算法进行了一定改进，令遗传算法具有更强的全局寻优能力，且提高了遗传算法的运算速度。

公开(公告)号：CN119941051A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510414171.7

申请日：2025-04-03

Applicant: 苏州大学

Inventor： 高越 ,  钱新霞 ,  乔海玉 ,  刘亚运 ,  王培培 ,  吴序桢 ,  曹楚昕 ,  程小伟 ,  杨宏兵 ,  江星星 ,  王传洋

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明涉及交通韧性评估技术领域，尤其是指一种地铁网络多阶段多维度的韧性评估方法及系统，所述方法包括：步骤S1：基于有向地铁网络系统在发生干扰前后的动态性能表现，构建一个多阶段韧性评估框架，所述多阶段韧性评估框架包括准备阶段的评估模型、吸收阶段的评估模型、恢复阶段的评估模型和提升阶段的评估模型，任一评估模型至少包括一个评价指标；步骤S2：根据所述至少一个评价指标计算有向地铁网络系统在不同阶段的韧性评估值；步骤S3：根据所述韧性评估值，指导运营方优化地铁交通资源分配和制定应急响应策略。本发明能够更全面地评估地铁网络系统在整个干扰周期内的动态表现，指导运营方优化资源分配和应急响应策略。