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公开(公告)号：CN117259816A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311381764.5
申请日：2023-10-24
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机连杆镗孔定位加工中心，包括外部框架，所述外部框架内部设有加工平台，所述加工平台顶壁一侧设有大头定位组件，所述大头定位组件包括两个竖向分布的第一定位板。本发明通过小头定位组件、第三定位板、第二定位块、连接架、第二螺杆、第二螺纹块、滑槽，能够对连杆的小头以及杆身部分进行同时定位，避免镗孔力度过大，导致连杆位置偏移，加固了连杆定位的牢固性，且配合横向调节组件、第一滑轨、第二滑轨、滑动座、第二定位板、齿板、固定板、全齿轮、螺柱、支撑滑座、活动块和连动杆之间的设置，能够对杆身和小头定位的位置进行调整，从而适用于不同尺寸的连杆定位，扩大了加工中心的适用范围。
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公开(公告)号：CN112620806A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011448453.2
申请日：2020-12-09
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
摘要： 本发明公开了一种发动机连杆大头孔倒角加工装置，包括底板和设在底板上的发动机连杆定位结构以及用于连杆大头孔倒角处理的镗床，所述发动机连杆定位结构包括定位竖板、驱动板、连杆大头孔膨胀定位头、定位座筒以及驱动气缸，所述定位座筒相对镗床的转轴设在定位竖板上，所述连杆大头孔膨胀定位头设在定位座筒中，连杆大头孔膨胀定位头的内端从定位座筒中伸出用于对连杆大头孔进行定位，所述驱动板铰接在定位竖板的外侧，驱动板的一端与连杆大头孔膨胀定位头外端铰接相连，驱动气缸的活塞杆对应驱动板的另一端设置。发动机连杆定位操作及其简便，大幅提高了倒角加工效率。
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公开(公告)号：CN108173731A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711419234.X
申请日：2017-12-25
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
IPC分类号： H04L12/40 , H04L12/403
摘要： 本发明公开了变速箱、发动机、制动系统、转向系统、转向角模块通过高速CAN线与车身控制器相连接；仪表、空调、音响、胎压、右后门、左前门通过低速CAN线与车身控制器相连接，防盗喇叭、雨量传感器通过LIN1线与车身控制器相连接，前排座椅、后排座椅通过LIN2线与后备箱控制器。本发明采用网络式结构，只需一根通讯电缆连接，减少了线束连接，减轻车体质量；可实现实时诊断、测试和报警，实现集中显示、历史查询和自诊断等功能，使汽车具有准黑匣子功能。
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公开(公告)号：CN108161945A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711456320.8
申请日：2017-12-27
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
CPC分类号： B25J11/00 , A47L11/24 , A47L11/40 , B25J11/0085 , B25J19/06 , B25J19/063
摘要： 本公开了一种智能扫地机器人，包括机器人本体、设置在机器人本体内的控制器，所述的机器人本体的前部设有压力传感器，所述的压力传感器设置在机器人本体的上端面边缘处，所述的机器人本体上设有沿机器人本体前部弧形壁贴合的条形缓冲层，所述的条形缓冲层为海绵层，所述的压力传感器设置在条形缓冲层内。本发明采用上述结构，具有以下优点：1、机器人碰到柜子或茶几底部缝隙时，能够自动转向或退出；2、机器人本体前部与柜子或茶几下沿碰撞时，条形缓冲层起到缓冲作用，防止机器人本体前部损坏。
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公开(公告)号：CN107985496A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711214216.8
申请日：2017-11-28
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
摘要： 本发明公开了一种避震轮架，包括主车轮和一对侧轮以及车轮固定架，所述车轮固定架包括主车轮固定架、侧轮固定块以及用于与车架相连的主轮架，所述主车轮固定架和主轮架均为开口朝下的倒U型板架，主车轮设在主车轮固定架内，所述主车轮固定架位于主轮架中，主车轮固定架的顶部和主轮架的顶部之间设有缓冲件，所述侧轮设在侧轮固定块上，侧轮固定块与主轮架外侧之间通过上下位置设置的一对液压杆相连。中间的主车轮和两侧的侧轮安装在同一架体上，并且对应每个车轮均设有减震结构，避震效果好震动小稳定可靠，大幅提高了车辆的舒适性能。
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公开(公告)号：CN107985458A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711210583.0
申请日：2017-11-28
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
IPC分类号： B62H1/12
CPC分类号： B62H1/12
摘要： 本发明公开了一种辅助侧轮架，包括辅助侧轮，还包括侧轮固定块和用于定位在车架上的支撑定位板以及一对液压杆，所述辅助侧轮通过转轴设在侧轮固定块上，所述一对液压杆位于侧轮固定块和支撑定位板之间，一对液压杆的外端均铰接在侧轮固定块上，一对液压杆的内端均铰接在支撑定位板上。该辅助侧轮架结构设计合理，侧轮固定块和支撑定位板之间通过上下一对液压杆相连，辅助侧轮具有一定活动范围并具有缓冲减振功能，其在不平整的路面上颠簸较小。
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公开(公告)号：CN107932427A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711418600.X
申请日：2017-12-25
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
IPC分类号： B25B27/14
CPC分类号： B25B27/143
摘要： 本发明公开了一种用于压力传感器的专用拆装工具，其特征在于：所述的拆装工具为圆柱形结构，拆装工具的内部为空心结构，包裹住压力传感器；拆装工具的顶端为六面体机构的安装柱，在拆装时扭力扳手与安装柱连接；拆装工具的底部设有为C形口，C形口与压力传感器的扳手固定位置相互匹配。由于采用上述的结构，本发明具有拆装方便、组合成套、简单实用三大功能。能够为电力机车压力传感器的安装调整、故障抢修、日常维护提供便捷。
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公开(公告)号：CN103358150B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310277935.X
申请日：2013-07-03
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种连杆大头孔精镗夹具，包括底板（1），底板（1）上设有立板（2），立板（2）一侧设有夹具底座（3），夹具底座（3）上设有定位连杆的挡块（6）和与连杆小头孔相适配的定位销（7）；夹具底座（3）上还设有夹紧机构，夹紧机构包括压板（4），压板（4）中部附近设有支柱安装孔，夹具底座（3）上设有支柱（5），支柱安装孔与支柱（5）相适配，并使压板（4）能够绕支柱（5）摆动；压板（4）一端为压紧端，另一端设有顶紧该端的顶紧机构，利用跷跷板的原理实现夹紧，每次装夹只需要旋转丝杆（8），而不需要整个拆装夹具，装夹效率高，大大提供了生产效率。
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公开(公告)号：CN103358149B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310275953.4
申请日：2013-07-03
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种连杆盖螺帽支撑面加工用夹具及其装夹方法，该夹具包括基板，还包括连杆盖侧面固定板、紧固板、固定板、紧固螺栓，所述连杆盖侧面固定板和固定板间隔平行固定在基板上，所述紧固螺栓一端穿过固定板中部的螺纹孔与紧固板中部的凹槽相对应，所述连杆盖侧面固定板与紧固板之间形成固定连杆盖两侧面的固定槽。通过夹具的紧固板和顶紧螺栓可对并排放置的一组连杆盖同时定位，在铣床上加工多个连杆盖的连杆盖螺帽支撑面只需一次定位，大幅提高了加工效率，减轻了操作工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN103363871A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310278503.0
申请日：2013-07-03
申请人： 芜湖航天汽车连杆有限公司
发明人： 李志
IPC分类号： G01B5/245
摘要： 本发明公开了一种用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具及检测方法，该检具包括旋转板、千分表、螺纹规、检测板，所述旋转板一端设在螺纹规上部圆柱体上并可绕圆柱体旋转，所述千分表设在旋转板的另一端上，所述检测板上设有通孔，检测板通过所述通孔空套在螺纹规下部螺杆上，所述旋转板与检测板之间通过螺纹规中部凸台隔开。通过合理的结构设计，配合千分表使用，检测操作简单，只需将旋转板绕着螺纹规旋转即可检测出垂直度，可快速准确检测出数据结果，检测效率高。
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