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公开(公告)号：CN111775857B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202010575325.8
申请日：2020-06-22
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及后保险杠领域，具体来说是一种新型后保结构，包括后保本体，在后保本体上设有安装孔；所述后摄像头安装孔上设有定位板；所述定位板上设有穿接孔；所述定位板固定连接在后保本体上。本发明公开了一种新型后保结构，本发明主要是通过定位板的设置，可以减少后保本体的研发成本；通过定位板的设置，可以根据需要对后保本体加装后摄像头。
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公开(公告)号：CN113635974B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111068292.9
申请日：2021-09-13
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车侧围领域，具体来说是一种尾梁本体与流水槽护板的装配方法，先把焊接内板与流水槽护板进行连接；再把安装支架与尾梁板连接后，随后进行焊接固定，同时把连接完成后的焊接内板与流水槽插接在尾梁本体对应区域，再实现焊接内板尾梁本体间的焊接；上述操作完成后，再在尾梁本体对应位置安放连接卡扣，组成尾梁总成，最终实现尾梁本体与流水槽护板的连接装配；本发明公开了一种尾梁本体与流水槽护板的装配方法，本发明通过上述装配方法的公开，方便了流水槽护板与尾梁本体之间的连接。
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公开(公告)号：CN113715915B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202111068295.2
申请日：2021-09-13
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及车身结构领域，具体来说是一种新型翼子板和前保险杠的装配方法，具体为，先进行定位部的装配连接，再进行装配部的装配连接；本发明公开了一种基于新型翼子板和新型前保险杠的前保险杠与翼子板的装配方法，本发明通过上述装配方法的公开，方便了新型翼子板与新型前保险杠间的装配。
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公开(公告)号：CN111775857A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010575325.8
申请日：2020-06-22
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及后保险杠领域，具体来说是一种新型后保结构，包括后保本体，在后保本体上设有安装孔；所述后摄像头安装孔上设有定位板；所述定位板上设有穿接孔；所述定位板固定连接在后保本体上。本发明公开了一种新型后保结构，本发明主要是通过定位板的设置，可以减少后保本体的研发成本；通过定位板的设置，可以根据需要对后保本体加装后摄像头。
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公开(公告)号：CN111153011A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910778728.X
申请日：2019-08-22
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车运输工装领域，具体来说是一种用于保险杠运输的运输工装，所述运输工装包括放置底盘，所述放置底盘下端设有用于支撑的支撑腿，在放置底盘的上端面的四周边缘处设有限位框架；所述限位框架与放置底盘活动连接；所述限位框架能够绕着与放置底盘连接处进行转动。本发明公开了一种用于保险杠运输的运输工装，通过可折叠的设计，减少了运输工装占据的空间，方便了运输工装运输完成后的回收，减少了运输的成本。
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公开(公告)号：CN110588796A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910769347.5
申请日：2019-08-20
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 本发明涉及翼子板结构领域，具体来说是一种新型卡接式翼子板总成，包括翼子板本体和连接在翼子板本体上的安装支架，所述翼子板本体上设有用于与保险杠相连接的连接部；所述连接部包括设置在翼子板本体侧面上的横向连接板；所述横向连接板上设有用于与安装支架上第二卡块相连接的第二卡接槽；所述安装支架包括支架本体，在支架本体上设有用于与前保险杠相连接第一卡块；在支架本体上设有用于安装支架与翼子板相连接的固定孔。本发明公开了一种新型卡接式翼子板总成，通过在翼子板端部设置横向连接板，再通过横向连接板与安装支架的配合，可以简化翼子板的安装方式，并且能够实现翼子板和安装支架与车身钣金的固定连接，从而能够更好地保证翼子板装配的稳定性。
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公开(公告)号：CN110497967A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910775663.3
申请日：2019-08-21
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车侧围领域，具体来说是一种两座式电动车用后侧围板结构，所述后侧围板结构包括后侧围板本体，所述后侧围板本体包括与传统后侧围板结构相同的基板，所述基板下端设有与汽车侧裙相连接的连接板；所述连接板与基板为一体化设计；所述连接板通过连接部与汽车侧裙相连接；所述连接板上设有用于设置连接部的纵向切面；所述纵向切面纵向设置；所述连接部包括设置在连接板端部的纵向板；所述纵向板上设有用于与汽车侧裙上卡块相连接的卡槽。本发明公开了一种两座式电动车用后侧围板结构，本发明公开的后侧围板结构相当于整合了传统的汽车后侧裙板和后侧围板，可以更好的适用于两座式电动车，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN110481646A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910778727.5
申请日：2019-08-22
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 本发明涉及翼子板领域，具有来说是一种翼子板装配用的加强机构，所述翼子板结构包括翼子板本体，所述翼子板本体包括与前保险杠相连接的连接部；所述连接部包括设置翼子板本体与前保险杠连接端侧面上的连接端板，所述连接端板通过插销与前保险杠端部相连接；所述连接端板内侧面上设有用于增加连接端板强度的加强机构；所述加强机构包括加强板，所述加强板通过螺栓与连接端板相连接。本发明公开了一种翼子板装配用的加强机构，通过加强机构的设置，增加了翼子板和前保险杠之间的连接强度，更好的保证了翼子板与前保险杠连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN110481476A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910770098.1
申请日：2019-08-20
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车车身零部件领域，具体来说是一种汽车车身装配用的安装支架，所述安装支架包括支架本体，在支架本体上设有用于与前保险杠相连接第一卡块；在支架本体上设有用于安装支架与翼子板相连接的固定孔；所述支架本体通过螺栓穿过固定孔与翼子板相连接；所述螺栓穿过翼子板和支架本体与车身钣金相连接。本发明公开了一种用于翼子板和前保险杠相连接的安装支架，通过该安装支架的设置，方便了翼子板和前保险杠的安装，简化了传统的连接方式；同时因为安装支架与车身钣金间具有螺栓进行直接连接，可以更好的保证翼子板和前保险杠安装的稳定性。
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公开(公告)号：CN108773417A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810584555.3
申请日：2018-06-08
申请人： 芜湖国风塑胶科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车用汽车侧裙，包括侧裙本体和设置在侧裙本体边缘的连接结构，连接结构上设有胶层，侧裙本体通过胶层连接在汽车钣金上，连接结构包括若干个连接单体，连接单体拼接组合连接在侧裙本体上构成连接结构。连接单体包括若干个第一连接体和第二连接体，第一连接体和第二连接体间隔设置，在两相邻第一连接体之间设置第二连接体。第二连接体的内表面为平面固定连接在侧裙本体上，在第一连接体的外表面上设置用于与汽车钣金粘接的胶层，第一连接体的外表面为平面，第一连接体为胶层提供平面支撑，保证胶层的平整性，避免出现胶层塌陷或断胶情况，增加侧裙与汽车钣金连接的牢固性。本发明还公开了该汽车侧裙的安装方法。
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