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公开(公告)号:CN101680517B
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN200780053443.5
申请日:2007-07-09
Applicant: 艾顿株式会社
Inventor: 林镇焕
CPC classification number: F16H21/52 , F16C3/06 , F16H25/16 , Y10T74/18024 , Y10T74/18208 , Y10T74/18248
Abstract: 本发明提供了一种往复转动动力转换设备,其能够简化结构、降低了运动转换过程中产生的摩擦能量损失、并进行单向转动运动与往复转动运动之间的转换。该往复转动动力转换设备包括:进行往复转动运动的往复转动轴;进行单向转动运动的单向转动轴;壳体,其被设置为使得往复转动轴和单向转动轴可在同一平面相互垂直,并被支持以不限制其转动;以及运动转换单元,其连接至往复转动轴,并被构造为当向往复转动轴或单向转动轴传递动力时,通过圆锥状转动运动和扭转运动,进行在往复转动运动和单向转动运动之间的转换。
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公开(公告)号:CN101680517A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200780053443.5
申请日:2007-07-09
Applicant: 艾顿株式会社
Inventor: 林镇焕
CPC classification number: F16H21/52 , F16C3/06 , F16H25/16 , Y10T74/18024 , Y10T74/18208 , Y10T74/18248
Abstract: 本发明提供了一种往复转动动力转换设备,其能够简化结构、降低了运动转换过程中产生的摩擦能量损失、并进行单向转动运动与往复转动运动之间的转换。该往复转动动力转换设备包括:进行往复转动运动的往复转动轴;进行单向转动运动的单向转动轴;壳体,其被设置为使得往复转动轴和单向转动轴可在同一平面相互垂直,并被支持以不限制其转动;以及运动转换单元,其连接至往复转动轴,并被构造为当向往复转动轴或单向转动轴传递动力时,通过圆锥状转动运动和扭转运动,进行在往复转动运动和单向转动运动之间的转换。
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公开(公告)号:CN100567766C
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200680013264.4
申请日:2006-04-20
Applicant: 艾顿株式会社
Inventor: 林镇焕
IPC: F16H1/22
CPC classification number: F02B53/02 , B60L11/123 , B60L11/14 , F02B53/14 , F02B2730/03 , Y02T10/17 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明的往复转动发动机包括被分隔成两个区域的环形腔室。各分隔的区域形成密封的腔室。并且,各密封的腔室由附接于轴上的活塞分隔,从而形成四个腔室。并且,动力转换器包括两个动力结合设备和两个双重作用的电动发电机。各结合设备为行星齿轮或差动齿轮时,具有三根转动轴A、B、C。两电动机根据发动机的往复转动扭矩周期性地调节B轴的扭矩,从而提供摇摆动力的反力,并将单向扭矩传递至驱动轴。即,发动机的动力可被更有效地转换。此外,本发明的混合系统包括往复转动发动机,以及用于将往复转动运动转化为单向转动运动的动力转换器。如上所述地构造的本发明可更有效地转换发动机的动力,并减小动力传动系的尺寸,减轻动力传动系的重量。
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公开(公告)号:CN101163868A
公开(公告)日:2008-04-16
申请号:CN200680013264.4
申请日:2006-04-20
Applicant: 艾顿株式会社
Inventor: 林镇焕
IPC: F02B53/00
CPC classification number: F02B53/02 , B60L11/123 , B60L11/14 , F02B53/14 , F02B2730/03 , Y02T10/17 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明的往复转动发动机包括被分隔成两个区域的环形腔室。各分隔的区域形成密封的腔室。并且,各密封的腔室由附接于轴上的活塞分隔,从而形成四个腔室。并且,动力转换器包括两个动力结合设备和两个双重作用的电动发电机。各结合设备为行星齿轮或差动齿轮时,具有三根转动轴A、B、C。两电动机根据发动机的往复转动扭矩周期性地调节B轴的扭矩,从而提供摇摆动力的反力,并将单向扭矩传递至驱动轴。即,发动机的动力可被更有效地转换。此外,本发明的混合系统包括往复转动发动机,以及用于将往复转动运动转化为单向转动运动的动力转换器。如上所述地构造的本发明可更有效地转换发动机的动力,并减小动力传动系的尺寸,减轻动力传动系的重量。
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