公开(公告)号：CN110350847A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201910446869.1

申请日：2015-06-30

Applicant: 艾尔默斯半导体股份公司

Inventor： 约尔格·哈茨池

IPC: H02P29/024 ,  H02P29/028

Abstract: 根据本发明，电动机借助于电路电气换向，其中相电流在每个马达相的特定时间点经历过零点。由于感性负载部分，相电流的所述过零的时间点与在纯欧姆负载情况下产生的过零时间点在时间上错开。在没有有故障的负载状况的情况下，所述过零的时间点处于可以由电路、环境条件和通过不同的电动机参数确定的预期值范围(例如，预期时间窗口)内。在该方法中，在电路中可预先给定的高侧和/或低侧相位连接的出现期间，探测通过被接通的高侧开关或低侧开关的电流(尤其在过零点附近)是否以及何时变得大于或小于可预先给定的阈值，其中，(如果需要的话)所述时间测量可以在PWM控制的情况下在一个或多个PWM周期上延伸。

公开(公告)号：CN106664051A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580035641.3

申请日：2015-06-30

Applicant: 艾尔默斯半导体股份公司

Inventor： 约尔格·哈茨池

IPC: H02P29/024 ,  H02P29/028

Abstract: 根据本发明，电动机借助于电路电气换向，其中相电流在每个马达相的特定时间点经历过零点。由于感性负载部分，相电流的所述过零的时间点与在纯欧姆负载情况下产生的过零时间点在时间上错开。在没有有故障的负载状况的情况下，所述过零的时间点处于可以由电路、环境条件和通过不同的电动机参数确定的预期值范围(例如，预期时间窗口)内。在该方法中，在电路中可预先给定的高侧和/或低侧相位连接的出现期间，探测通过被接通的高侧开关或低侧开关的电流(尤其在过零点附近)是否以及何时变得大于或小于可预先给定的阈值，其中，(如果需要的话)所述时间测量可以在PWM控制的情况下在一个或多个PWM周期上延伸。

公开(公告)号：CN110855197A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201910708543.1

申请日：2019-08-01

Applicant: 艾尔默斯半导体股份公司

Inventor： 约尔格·哈茨池

IPC: H02P8/30 ,  H02P6/18 ,  H02P6/24

Abstract: 一种用于在具有至少两个绕组(A、B、S12、S23、S31)的电整流的电动机(10)的静止状态下产生保持力矩的方法，在静止状态下有时变化的负载力矩从外部作用到该电动机上，在该方法中，首先把具有最大值的保持电流馈入到第一绕组(A、B、S12、S23、S31)中。该保持电流连续地必要时减小至最小值。从这起，如果在电感的实际值与给定值之间的调控偏差超过了预定的阈值，调控电动机(10)的电感，确切地说，通过控制保持电流予以调控。由此可以自适应地调控保持电流，只要通过改变保持电流即使负载力矩变化也可以保持电动机(10)的静止状态。

公开(公告)号：CN106664051B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201580035641.3

申请日：2015-06-30

Applicant: 艾尔默斯半导体股份公司

Inventor： 约尔格·哈茨池

IPC: H02P29/024 ,  H02P29/028

Abstract: 根据本发明，电动机借助于电路电气换向，其中相电流在每个马达相的特定时间点经历过零点。由于感性负载部分，相电流的所述过零的时间点与在纯欧姆负载情况下产生的过零时间点在时间上错开。在没有有故障的负载状况的情况下，所述过零的时间点处于可以由电路、环境条件和通过不同的电动机参数确定的预期值范围(例如，预期时间窗口)内。在该方法中，在电路中可预先给定的高侧和/或低侧相位连接的出现期间，探测通过被接通的高侧开关或低侧开关的电流(尤其在过零点附近)是否以及何时变得大于或小于可预先给定的阈值，其中，(如果需要的话)所述时间测量可以在PWM控制的情况下在一个或多个PWM周期上延伸。

公开(公告)号：CN110224662A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201910446850.7

申请日：2015-06-30

Applicant: 艾尔默斯半导体股份公司

Inventor： 约尔格·哈茨池

IPC: H02P29/024 ,  G01R31/34 ,  H02M1/32 ,  G01R19/165

Abstract: 根据本发明，电动机借助于电路电气换向，其中相电流在每个马达相的特定时间点经历过零点。由于感性负载部分，相电流的所述过零的时间点与在纯欧姆负载情况下产生的过零时间点在时间上错开。在没有有故障的负载状况的情况下，所述过零的时间点处于可以由电路、环境条件和通过不同的电动机参数确定的预期值范围(例如，预期时间窗口)内。在该方法中，在电路中可预先给定的高侧和/或低侧相位连接的出现期间，探测通过被接通的高侧开关或低侧开关的电流(尤其在过零点附近)是否以及何时变得大于或小于可预先给定的阈值，其中，(如果需要的话)所述时间测量可以在PWM控制的情况下在一个或多个PWM周期上延伸。