公开(公告)号：CN101611247B

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN200880004737.3

申请日：2008-01-31

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： C·费特尔 ,  E·米勒 ,  R·施特尔 ,  H·尼森 ,  V·埃德尔曼

IPC: F16H61/662

CPC classification number: F16H61/66272 ,  F16H57/04 ,  F16H2061/66286

Abstract: 本发明涉及一种液压系统，用于控制汽车、尤其是商用汽车的离合器和/或具有可变调节的传动比的锥形盘-带传动装置的变速器，该液压系统具有至少一个液压动力源并且具有一扭矩传感器，本发明的特点在于，一个用于对除扭矩传感器之外的其它负载供给的转换和截止阀装置被这样地连接到液压动力源、其它负载和扭矩传感器之间，使得扭矩传感器被优先供给液压介质。

公开(公告)号：CN102575655A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080044706.8

申请日：2010-10-05

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： R·施特尔 ,  V·埃德尔曼

IPC: F04B5/02 ,  F04B9/109 ,  F04B9/111 ,  F04B9/115 ,  F04B53/12

CPC classification number: F04B9/1115 ,  F04B5/02 ,  F04B9/109 ,  F04B9/115 ,  F04B53/12

Abstract: 本发明涉及一种用于输送工作介质、冷却介质和/或润滑介质的液压的泵装置。本发明的特征在于，所述泵装置设计为具有能够往复运动的活塞的活塞泵，所述活塞具有至少一个驱动压力面和至少一个工作压力面，驱动压力施加于或能够施加于所述驱动压力面上，以便驱动所述泵装置，所述工作压力面限定所述泵装置的工作压力室。