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公开(公告)号：CN110691921B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201880034337.0
申请日：2018-05-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调设液压执行设施的运行点的方法，其中，体积流量源通过填充有液压液的压力线路(10)与液压缸(4)连接，其中，液压液的体积通过体积流量源(15)来调节，并且运行点对应于执行设施(1)在要通过执行设施(1)操作的装置(5)的预定参数下的定位，其中，从体积流量源马达(11)的和/或体积流量源(15)的旋转位置导出液压液的用于调设运行点所需的体积。在可以实现体积确定的可靠启动的方法中，借助转动角度调节在预定压力(p_K)下启动体积确定，其中，预定压力(p_K)小于系统压力(p_L)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116583683A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202180079142.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马尔科·格雷特尔
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种用于致动动力系中的解耦单元(27)的方法，所述动力系包括至少一个从动轴。本发明的目的是使解耦单元(27)的致动简化。这是通过下述方式实现的：利用在液压系统(60)中提供的致动力经由第一液压功能表面(31)在致动方向上无源地致动所述解耦单元(27)，并且利用回复力经由第二液压功能表面(32)在回复方向上无源地致动所述解耦单元(27)。
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公开(公告)号：CN111615594A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201980008063.2
申请日：2019-01-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马尔科·格雷特尔 , 洛亚尔·格奥尔格·麦克米利安 , 马库斯·贝尔 , 卡斯滕·迈尔
Abstract: 本发明涉及用于机动车的动力总成的离合器单元(1)，其具有起驱动元件作用的转矩输入构件(2)和起从动元件作用的转矩输出构件(3)，转矩输出构件能通过在使用摩擦副(4)的情况下能切换的离合器(5)与转矩输入构件(2)以传递转矩的方式连接，其中，离合器(5)具有两个子离合器(10、16)，转矩输入构件(2)和转矩输出构件(3)能借助这两个子离合器以传递转矩的方式连接，其中，两个子离合器(10、16)中的一个子离合器构造为形状锁合式离合器(16、17)，并且两个子离合器(10、16)中的另一子离合器构造为摩擦锁合式离合器(10、11)。此外，本发明还涉及具有第一驱动机的混合动力模块，第一驱动机的从动轴能通过这种离合器单元(1)与第二驱动机的从动轴或变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN111712648B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201980012746.5
申请日：2019-01-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马尔科·格雷特尔 , 洛亚尔·格奥尔格·麦克米利安 , 马库斯·贝尔 , 卡斯滕·迈尔
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的离合器单元(1)，其具有作为驱动元件起作用的转矩输入构件(2)、作为从动元件起作用的转矩输出构件(3)，转矩输出构件能经由能在使用摩擦配合件(4)的情况下来切换的离合器(5)与转矩输入构件(2)以转矩传递的方式连接，并且具有扭转减振器(6)，扭转减振器具有两个相对彼此减振的用于降低转动不均匀性的质量部(7、8)，扭转减振器布置在转矩输入构件(2)与转矩输出构件(3)之间，其中，扭转减振器(6)的两个质量部(7、8)中的至少一个同时被设计为用于摩擦配合件(4)的载体(9)。此外，本发明还涉及一种具有第一驱动机的混合动力模块，该第一驱动机的从动轴能经由这种离合器单元(1)与第二驱动机的从动轴或变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN111712648A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201980012746.5
申请日：2019-01-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马尔科·格雷特尔 , 洛亚尔·格奥尔格·麦克米利安 , 马库斯·贝尔 , 卡斯滕·迈尔
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的离合器单元(1)，其具有作为驱动元件起作用的转矩输入构件(2)、作为从动元件起作用的转矩输出构件(3)，转矩输出构件能经由能在使用摩擦配合件(4)的情况下来切换的离合器(5)与转矩输入构件(2)以转矩传递的方式连接，并且具有扭转减振器(6)，扭转减振器具有两个相对彼此减振的用于降低转动不均匀性的质量部(7、8)，扭转减振器布置在转矩输入构件(2)与转矩输出构件(3)之间，其中，扭转减振器(6)的两个质量部(7、8)中的至少一个同时被设计为用于摩擦配合件(4)的载体(9)。此外，本发明还涉及一种具有第一驱动机的混合动力模块，该第一驱动机的从动轴能经由这种离合器单元(1)与第二驱动机的从动轴或变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN110691921A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201880034337.0
申请日：2018-05-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调设液压执行设施的运行点的方法，其中，体积流量源通过填充有液压液的压力线路(10)与液压缸(4)连接，其中，液压液的体积通过体积流量源(15)来调节，并且运行点对应于执行设施(1)在要通过执行设施(1)操作的装置(5)的预定参数下的定位，其中，从体积流量源马达(11)的和/或体积流量源(15)的旋转位置导出液压液的用于调设运行点所需的体积。在可以实现体积确定的可靠启动的方法中，借助转动角度调节在预定压力(p_K)下启动体积确定，其中，预定压力(p_K)小于系统压力(p_L)。
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